[發明專利]磁頭折片組合、磁盤驅動單元及制造方法

無效

• 申請號: 200610109051.3
• 申請日: 2006-07-28
• 公開（公告）號: CN101114464A
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發明（設計）人: 楊槐
• 申請（專利權）人: 新科實業有限公司
• 主分類號: G11B5/60
• 分類號: G11B5/60;G11B21/21
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司
• 代理人: 郝傳鑫

技術領域

本發明涉及一種信息記錄磁盤驅動單元，更具體地，本發明涉及一種磁頭折片組合、磁盤驅動單元及其制造方法。

背景技術

一種常見的信息存儲設備是磁盤驅動系統，其使用磁性媒介來存儲數據及設置于該磁性媒介上方的可移動讀寫頭來選擇性地從磁性媒介上讀取數據或將數據寫在磁性媒介上。

圖1a-1b所示為傳統的磁盤驅動單元，磁盤101安裝在主軸馬達102上并由其旋轉。音圈馬達臂104上承載有磁頭折片組合100。所述磁頭折片組合100包括具有讀寫傳感器的磁頭103。一音圈馬達控制音圈馬達臂104的運動，進而控制磁頭103在磁盤101表面磁軌之間的移動，最終實現磁頭103的讀寫傳感器在磁盤101上數據的讀寫。在運行狀態時，包含讀寫傳感器的磁頭103與磁盤101之間形成空氣動力性接觸，并產生升力。該升力與大小相等方向相反的由磁頭折片組合100的懸臂施加的彈力互相平衡，進而導致在馬達臂104的整個徑向行程中，旋轉的磁盤101的表面上方形成并維持預定的飛行高度。

圖2a-2c展示了圖1a-1b所示傳統磁盤驅動設備的磁頭折片組合100。如圖所示，該磁頭折片組合100安裝在馬達臂104上，其包括負載桿106、與該負載桿106連接的撓性件105及安裝于所述撓性件105末端的磁頭103。所述負載桿106上具有一體成形的凸點107，用于在撓性件105上與所述磁頭103中心對應的位置上支撐所述撓性件105。工作時，來自磁頭折片組合100的負載力借助所述凸點107而被傳遞到所述磁頭103的中心。所述負載力與由形成于所述磁頭103與旋轉的磁盤101之間的空氣動力作用而產生的方向相反且大小相同的提升力互相平衡，從而使得磁頭103懸浮于預定的飛行高度，維持適當的飛行姿態，從而使磁盤驅動器獲得良好的數據讀寫性能。

來自負載桿的負載力最好能夠均勻地傳遞到磁頭，以使磁頭獲得優化的飛行姿態并維持穩定的飛行性能。在上述傳統技術中，借助形成于負載桿上的凸點實現傳遞負載力的目的。即通過將所述凸點抵壓于所述撓性件上一個非常精確的位置(該位置與所述磁頭的中心對準)來達到均勻傳遞負載力的目的。在這里，所述凸點在撓性件上的接觸點與所述磁頭的中心之間的對準精度，則磁頭的飛行姿態越優良，相應地，工作狀態下的磁盤驅動單元的讀寫能力越強。然而，在上述傳統磁頭折片組合中，所述接觸點與所述磁頭的中心之間無法獲得良好的一致性。下面結合圖2d說明這一點。

如圖2d所示，在傳統磁頭折片組合的組裝過程中，所述撓性件105被預先連接到負載桿106上，然后再將磁頭103安裝在撓性件105上。由于所述負載桿106與撓性件105之間存在凸點107，使得所述撓性件105相對于負載桿106呈傾斜狀態，這種傾斜狀態導致所述負載桿106與撓性件105不能夠以非常高的位置精度互相組裝在一起。結果，當將磁頭103安裝到撓性件105上時，磁頭103與凸點107之間的對準精度很差，即凸點107與撓性件105之間的接觸點與所述磁頭103的中心之間無法獲得良好的一致性，從而影響磁頭的飛行姿態及飛行性能。

因此，有必要提供一種改善的磁頭折片組合，以克服現有技術的缺點。

發明內容

本發明的一方面提供一種用于磁盤驅動單元的磁頭折片組合，其可以使磁頭獲得良好的飛行姿態，進而獲得穩定的飛行性能。

本發明的另一方面提供一種磁盤驅動單元，其可以使磁頭獲得良好的飛行姿態，進而獲得穩定的飛行性能。

本發明的另一方面提供一種磁頭折片組合的制造方法，其可以提高磁頭折片組合的裝配精度。

為達到上述目的，一種用于磁盤驅動單元的磁頭折片組合包括：具有磁頭安裝面的磁頭，所述磁頭安裝面的中心設有凸點；用于承載所述磁頭且具有與所述凸點對應的凸點定位孔的撓性件；及支撐所述磁頭與撓性件的負載桿。其中，所述磁頭的凸點穿過所述撓性件的凸點定位孔而與所述負載桿接觸。

在本發明的一個實施例中，所述凸點包括形成于所述磁頭安裝面的中心且用于與所述凸點定位孔配合的配合部；及形成于所述配合部且用于與所述負載桿接觸的接觸部。所述配合部可以為外徑及高度分別與所述凸點定位孔的內徑及深度相當的圓柱體；而所述接觸部可以為半球體。借助這種圓柱體結構的配合部與凸點定位孔的精確配合，磁頭可以被精確地裝配到撓性件；而具有半球體形狀的接觸部可以確保磁頭的凸點與負載桿之間更加自由的接觸，從而確保磁頭具有良好的飛行姿態。