[發(fā)明專利]智能遙控球

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200610106713.1
• 申請(qǐng)日: 2006-07-25
• 公開（公告）號(hào): CN101112661A
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 應(yīng)宏杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 應(yīng)宏杰
• 主分類號(hào): A63H33/26
• 分類號(hào): A63H33/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種涉及電子、玩具領(lǐng)域的智能遙控球。它主要由球體1、減速電 機(jī)A2、減速電機(jī)A支架3、減速電機(jī)A控制器4、發(fā)光二極管5、充電插口6 、空心橫軸7、充電連接片8、充電輸入觸片9、軸成10、電池組11、無(wú)線 接收器12、電源控制器電路13、方向控制觸片14、控制器支架15、方向控 制器電路16、減速電機(jī)轉(zhuǎn)軸17、方向控制圓盤18、減速電機(jī)B?19、連接豎 軸20、連接橫軸21、連接條22、電源AGD、電源控制器AGC、電源管理器A CD、充電控制器DCC、微處理器CPU、速度控制器SDKZ、無(wú)線接收器WXJS 、燈光控制器DGKZ、方向控制器FXKZ組成。其技術(shù)特征在于：球體1中心 的一端與空心橫軸7相連；空心橫軸7的另一端與軸成10相連；軸成10與減 速電機(jī)A支架3相連接；減速電機(jī)A2與減速電機(jī)A支架3相連；球體1中心的 另一端與連接橫軸21相連；連接橫軸21的一端與減速電機(jī)A支架3相連；連 接條22與減速電機(jī)A支架3及連接橫軸21相連；減速電機(jī)A支架3的中心與連 接豎軸20相接；減速電機(jī)B19與連接豎軸20相連；減速電機(jī)轉(zhuǎn)軸17與方向 控制盤相連；控制器支架15與減速電機(jī)轉(zhuǎn)軸17相連；控制器支架15與電池 組11相連；控制器支架15與無(wú)線接收器電路12相連；控制器支架15與電源 控制器電路13相連；控制器支架15與方向控制觸片14相連；控制器支架15 與方向控制器電路16相連；充電插口6與球體相連；充電插口6與空心橫軸 7相連；充電連接片8與空心橫軸7相連；充電輸入觸片9與減速電機(jī)A支架 相連；發(fā)光二極管5與球體相連。

2.根據(jù)權(quán)利1所述的智能遙控球，其技術(shù)特征在于：減速電機(jī)A2與減 速電機(jī)A支架3相連；減速電機(jī)A控制器4與減速電機(jī)A支架3相連；連接橫軸 21與減速電機(jī)A支架3相連；連接條22與連接橫軸及減速電機(jī)A支架3相連； 充電插口6與空心橫軸7相連；充電連接片8與空心橫軸7相連；充電輸入觸 片9與減速電機(jī)A支架3相連；空心橫軸7與球體1的中心的一端相連；連接 橫軸21與球體1的中心的另一端相連。

3.根據(jù)權(quán)利1所述的智能遙控球，其技術(shù)特征在于：連接豎軸20與減 速電機(jī)A支架3相連；減速電機(jī)B19與連接豎軸20相連；方向控制圓盤18與 減速電機(jī)轉(zhuǎn)軸21相連；控制器支架15與減速電機(jī)轉(zhuǎn)軸17相連；方向控制觸 片14與控制器支架15相連。

4.根據(jù)權(quán)利1所述的智能遙控球，其技術(shù)特征在于：方向控制器電路 16與控制器支架15相連；電源控制器電路13與控制器支架15相連；無(wú)線接 收器電路12與控制器支架15相連；電池組11與控制器支架15相連。

5.根據(jù)權(quán)利1所述的智能遙控球，其技術(shù)特征在于：電源AGD與充電 控制器DCC相連；充電控制器DCC與微處理器CPU相連；電源AGD與電源控制 器AGC相連；電源控制器AGC與電源管理器ACD相連；電源管理器ACD與速度 控制器SDKZ相連；電源管理器AGC與微處理器CPU相連；速度控制器SDKZ與 微處理器CPU相連；速度控制器SDKZ與方向控制器FXKZ相連；燈光控制器D GKZ與微處理器CPU相連；無(wú)線接收器WSJS與微處理器CPU相連。