[發明專利]汽車節油,無能源,自給式,發電機組

無效

• 申請號: 200610106519.3
• 申請日: 2006-07-10
• 公開（公告）號: CN101104380A
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發明（設計）人: 陳兆力
• 申請（專利權）人: 陳兆力
• 主分類號: B60K25/10
• 分類號: B60K25/10;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車節油.無能源.自給式.發電機組，由球形萬向節(1)，球形圓柱 兩面直齒(2)，中間齒輪(3).齒輪(6)，鋼珠擋圈(7)上，洗有錐形螺旋鋼珠槽 (24)，碗形鋼圈(25)，齒輪軸(9)上，有一字平鍵外羅牙(23)，永磁發電機 (12)，整流器(30)，蓄電池組(28)，自動轉換控制器(27)，快慢加速控制器 (35)，直流電動機(34)組成.其特征在于：

a，球形萬向節(1)與球形圓柱兩面直齒(2)連接，(2)的兩面直齒與齒 輪(6)齒輪(17)嚙合轉動，通過齒輪(6)，鋼珠擋圈(7)上，洗有錐形螺旋鋼 珠槽(24)，鋼珠(11)，碗形鋼圈(25)扣緊順向帶動齒輪軸(9)上裝有齒輪(8) 帶動中間齒輪(3)，帶動齒輪(15)與齒輪(14)嚙合，軸(19)轉動同一軸上有 齒輪(16)，帶動齒輪(18)，發電機軸頭(13)，使發電機(12)發電至整流器.

b，用導線(31)到蓄電池組(28)儲蓄，用導線(31)，至自動轉換控制器 (27)經過快慢加速控制器(35)，安裝在油門踏板上，把直流電機(34)，安 裝在汽車發動機上使用.

c，有(4)組齒輪箱發電機組(22)安裝在車橋軸(32)上，有(4)組蓄電池 組(28)安裝在車架上，每組用導線至自動轉換控制器(27)經過快慢加速 控制器(35)安裝在油門踏板上，把直流電機(34)安裝在發動機上使用， 其中每組使用大約3-4小時其它3組有9-12小時在充電狀態.

2.根據權利要求1所說的汽車節油，無能源，自給式，發電機組，其特 征在于，利用汽車自身重量在行駛過程，與地面接觸，上下振動產生，自 供，自給，發電利用.