[發明專利]導軌裝置的同步運行間隔器

無效

• 申請號: 200610103925.4
• 申請日: 2006-07-26
• 公開（公告）號: CN101113762A
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發明（設計）人: 林蕓伊;許新村
• 申請（專利權）人: 上銀科技股份有限公司
• 主分類號: F16C33/30
• 分類號: F16C33/30;F16C29/06
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 王占梅

技術領域

本發明是一種間隔器，特別是指一種導軌裝置的同步運行間隔器，其能避免滾動組件與間隔器產生干涉，有效達成提高順暢性的目的。

背景技術

現今的線性導軌于工業方面的應用愈來愈多，除了作為線性進給傳動的高精密度效果之外，其它更有摩擦耗損率小、能量轉換率高、噪音小及高剛度不易損壞等優點，因此，各種線性導軌對于現今各種工業應用機具等重要性也不言可喻；

線性導軌設計為了讓滑軌、滑塊之間的滾珠能夠不斷循環、消除應力，皆會利用間隔器同步運行于上述的各個滾動組件之間，避免滾動組件在運作及回轉時產生相互摩擦而造成線性滑軌的運轉不順暢；而上述間隔器已經成為線性導軌裝置內部滾動組件在同步運行回流時順暢與否的關鍵之一，所以，如何針對間隔器研發出更具競爭力的產品，自然成為目前業界的重點。

目前市場上常見產品的問題在于：前述間隔器多是以塑料材料一體射出制作而成，且間隔器、潤滑油及滾動組件皆同步運行于線性導軌裝置內，此時，間隔器材料及結構的設計的不佳會影響間隔器與滾動組件之間的間隔距離穩定性，并且會在滾動組件回轉處發生間隔器與滾動組件之間的干涉，影響整體的運作順暢度。

為了突破前述的問題，常用導軌裝置的同步運行間隔器改良選用的材質、結構及方法如美國案第US5988883號所述，此專利案是關于導軌裝置的無端保持組件的制造方式及所選用的材質，其利用熱塑性聚醯胺彈性體及熱塑性聚酯彈性體為測試材質，并在其一體制作方法與結構設計下產生較佳的特性；但是，此常用實施后仍然會產生下述問題：

其一，耐磨性不佳，導軌裝置運作是不斷的往復運動，故其同步運行間隔器需具備良好的耐磨耗性以抵抗往復運動所造成的磨耗，但美國案第US5988883號技術提出的材料仍然未達充份的耐磨性。

其二，彈性不佳，導軌裝置在往復行走運動過程中，同步運行間隔器必須不斷的承受縱向拉扯力量，故如果同步運行間隔器所選用材質容易受力而造成永久變形，就會造成導軌裝置運行不順，并且壽命縮短；另外，常用在于同步運行間隔器運行至方向回轉部時會因彈性不足而不易轉彎，進而造成整體導軌裝置運行不順。

其三，耐油性不佳，同步運行間隔器設有多個容納空間，每個容納空間塞入滾動組件，再將塞有滾動組件的間隔器一起整體放入導軌裝置中進行運轉，由于導軌裝置中的方向回轉部空間是固定的，為使滾動組件運轉滑順必需讓間隔器與滾動組件的間隙保持，但習用的同步運行間隔器會因運作遇到油品而產生過度膨脹，致使同步運行間隔器包覆滾動組件的間隙消失過于緊密，導致滾動組件運轉不易；特別是在于方向回轉部運行時，過度膨脹的同步運行間隔器會因間隙過小而運轉不易，且受到嚴重干涉影響順暢度。

為了能夠有效解決前述相關議題，本發明創作人基于過去在線性導軌領域所累積的研發技術與經驗，從增加降低運作干涉的角度下手，終于發展出一種全新的導軌裝置之同步運行間隔器。

發明內容

本發明的主要目的提供一種避免干涉的導軌裝置的同步運行間隔器；為達成上述目的，本發明之間隔器包含多數間隔子及長條帶狀的連結部，該連結部一體連接多數間隔子，且間隔子區隔在導軌裝置的各滾動組件間，各間隔子對應滾動組件路徑在二側滾動組件之間設有抵靠部，該抵靠部制作時對應滾動組件預先制作大于抵靠部尺寸0.3％的誤差間隙，且該抵靠部以伸長率0％至0.3％的撓性材料制成；藉該抵靠部對應滾動組件制作大于0.3％的誤差間隙及吸油伸長率0％至0.3％的撓性材料讓間隔器在吸油之后的伸長量小于吸油之前原本的間隙值，使線性滾動導軌裝置的順暢穩定更佳。

本發明的次要目的，即提供一種以熱塑性聚胺酯彈性體制作的導軌裝置的同步運行間隔器；

本發明可以伸長率0％至0.3％的熱塑性聚胺酯彈性體作為撓性材料的選擇實施；藉此前述材料制作在各間隔子的抵靠部，能夠利用熱塑性聚胺酯彈性體的優良彈力防止往復拉扯造成永久變形；另外，前述熱塑性聚胺酯彈性體制作在各間隔子的抵靠部能提升耐磨耗性。

本發明為實現上述目的所采用的技術手段為：一種導軌裝置的同步運行間隔器，其主要包含多數間隔子及長條帶狀的連結部，該連結部一體連接多數間隔子，間隔子區隔在導軌裝置的各滾動組件間，各間隔子對應滾動組件路徑方向在二側滾動組件之間設有抵靠部，該抵靠部對應滾動組件制作大于抵靠部尺寸0.3％的誤差間隙，該誤差間隙制于滾動組件路徑方向，且該抵靠部以吸油伸長率0％至0.3％的撓性材料制作。

該抵靠部以熱塑性聚胺酯彈性體制作而成。