[發(fā)明專利]一種用于限壓檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)氣缸點(diǎn)火階段的方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200610101576.2 | 申請(qǐng)日： | 2006-07-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN1896493A | 公開（公告）日： | 2007-01-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 洛朗·迪富爾 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 伊萊克特里克菲兒汽車公司 |
| 主分類號(hào)： | F02P15/08 | 分類號(hào)： | F02P15/08 |
| 代理公司： | 隆天國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 鄭小軍 |
| 地址： | 法國(guó)米里貝*** | 國(guó)省代碼： | 法國(guó);FR |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 檢測(cè) 內(nèi)燃機(jī) 氣缸 點(diǎn)火 階段 方法 | ||
【說(shuō)明書】：
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F02 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置
F02P 除壓縮點(diǎn)火之外的內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火；壓縮點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的測(cè)試
F02P15-00 具有不包含在組F02P 1/00至F02P 13/00中或與上述各組無(wú)關(guān)的特征的電火花點(diǎn)火
F02P15-02 .具有兩個(gè)或多個(gè)火花塞的配置
F02P15-04 .其中1個(gè)火花電極是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)工作活塞上
F02P15-06 .通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工作汽缸壓縮觸發(fā)的電火花
F02P15-08 .具有多路火花點(diǎn)火，即在1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的不同位置上或兩個(gè)或多個(gè)分開的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)同時(shí)發(fā)生點(diǎn)火
F02P15-10 .具有連續(xù)的電火花
F02P 除壓縮點(diǎn)火之外的內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火；壓縮點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的測(cè)試
F02P15-00 具有不包含在組F02P 1/00至F02P 13/00中或與上述各組無(wú)關(guān)的特征的電火花點(diǎn)火
F02P15-02 .具有兩個(gè)或多個(gè)火花塞的配置
F02P15-04 .其中1個(gè)火花電極是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)工作活塞上
F02P15-06 .通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工作汽缸壓縮觸發(fā)的電火花
F02P15-08 .具有多路火花點(diǎn)火，即在1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的不同位置上或兩個(gè)或多個(gè)分開的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)同時(shí)發(fā)生點(diǎn)火
F02P15-10 .具有連續(xù)的電火花
- 檢測(cè)裝置、檢測(cè)方法和檢測(cè)組件
- 檢測(cè)方法、檢測(cè)裝置和檢測(cè)系統(tǒng)
- 檢測(cè)裝置、檢測(cè)方法以及記錄介質(zhì)
- 檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)系統(tǒng)和檢測(cè)方法
- 檢測(cè)芯片、檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)系統(tǒng)和檢測(cè)方法
- 檢測(cè)裝置、檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)方法
- 檢測(cè)芯片、檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)系統(tǒng)
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- 檢測(cè)裝置、檢測(cè)方法及檢測(cè)程序
- 檢測(cè)電路、檢測(cè)裝置及檢測(cè)系統(tǒng)
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