[發明專利]一種現澆鋼筋砼空心板用輕質胎體

無效

• 申請號: 200610100840.0
• 申請日: 2003-05-06
• 公開（公告）號: CN101054824A
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發明（設計）人: 邱則有
• 申請（專利權）人: 邱則有
• 主分類號: E04B5/16
• 分類號: E04B5/16;E04B5/18;E04B5/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請為申請日為2003年5月6日、申請號為200610004067.8、名稱為“一種現澆鋼筋砼空心板”的發明專利申請的分案申請。

(一)技術領域

本發明涉及一種現澆鋼筋砼空心板用輕質胎體。

(二)背景技術

無梁樓蓋是目前現澆砼樓蓋應用較廣的樓蓋結構形式，具有施工速度快、結構高度小、室內區域可靈活分割且無需吊頂裝飾等優點，其內填充的輕質永久胎模有各種空心管和盒子，盒子有空心的或實心的。如申請人于1999年3月10日申請的專利號為ZL99232921.3、名稱為“現澆鋼筋砼填充用薄壁筒”實用新型專利，它由硬質薄壁管和二個堵頭組成，應用于無梁樓蓋中作為輕質永久胎模使用。又如河北省石家莊市的梁軍，于2000年2月23日申請的專利號為ZL00203695.9、名稱為“組合砼暗肋樓蓋板”實用新型專利中使用的模殼，在說明書第2頁第5行至第7行描述了“模殼可以是實心的，也可以是空心的，可用植物秸桿、玻璃鋼、薄鐵板、玻纖水泥等輕質材料制成，其外形可根據設計要求制成長方形、圓形、多邊形等形狀，”，同樣應用于組合砼暗肋樓蓋中也是作為輕質永久胎模使用。但無論是空心管還是盒子，作為永久輕質胎模應用于樓蓋后，所形成的樓蓋包括鋼筋砼、輕質胎體、輕質胎體部分或者全部裹含在鋼筋砼中，其輕質胎體中無樓蓋的受力傳力構件，特別是當輕質胎模尺寸較大時，表現更為明顯。因此，研制一種新型的現澆鋼筋砼空心板用輕質胎體，改善樓蓋的力學性能，已為急需。

(三)發明內容

本發明的目的在于提供一種現澆鋼筋砼空心板用輕質胎體，其抗剪、抗扭性能大大提高，顯著改善了空心板的力學性能，同時，還具有結構簡單、施工方便、成本低等特點。

本發明的解決方案是在現有技術的基礎上，包括輕質胎體，其特征在于輕質胎體中設置有至少一個現澆砼澆注用孔洞貫穿輕質胎體的兩個表面，輕質胎體為實心胎體，輕質胎體外包裹有硬質薄壁，孔洞由管件形成，管壁與露孔洞的上、下兩個表面垂直。這樣，由于在輕質胎體上有現澆砼澆注用的孔洞貫穿輕質胎體，現澆砼進入孔洞內，待凝結硬化后，形成了疊合砼柱或墩，從而在胎模中形成了空心板受力與傳力構件，大大改善了空心板的力學性能，特別是大大改善了空心板的抗剪、抗扭力學性能，同時，輕質胎體為實心胎體，輕質胎體的制作相對較簡單，即使輕質胎體在搬運與施工過程中有破損，也不必進行修復，施工更方便，施工成本更低，強度更好，同時，空心板的保溫、隔熱、隔音性能更好；此外，還具有結構簡單、施工方便、成本低等特點，適用于各種現澆鋼筋砼或預應力鋼筋砼的空心樓蓋、屋蓋、基礎底板、墻體、空腹橋梁使用，特別適用于空心無梁樓蓋使用。

本發明的特征還在于所述的孔洞兩端之間是封閉的洞壁。

本發明的特征還在于所述的管壁與輕質胎體的側面平行。

本發明的特征還在于所述的管軸線與輕質胎體的側面平行。

本發明的特征還在于所述的孔洞的至少一端為漸變擴口形孔洞。這樣，可以大大改善孔洞內形成的現澆砼柱或墩的受力狀態，在拐角處形成弧形過渡，減少應力集中。

本發明的特征還在于所述的孔洞為突變擴口形孔洞。這樣，可以形成現澆砼柱或墩的柱帽或墩帽，改善空心板力學性能。

本發明的特征還在于在所述的孔洞的至少一端的輕質胎體的表面上有至少一條凹槽與孔洞相連。這樣，現澆砼進入凹槽內能形成現澆砼肋或加強筋，進一步改善樓蓋的力學性能，提高輕質永久胎模與現澆砼之間的相互嵌固作用，提高空心板的整體性。

本發明的特征還在于所述的凹槽的側面或底面或兩者為弧形。這樣，輕質永久胎模與現澆砼之間的相互嵌固作用更好。

本發明的特征還在于所述的凹槽為一級以上的臺階突擴形凹槽或漸擴寬形凹槽。這樣，所形成的現澆砼肋或加強筋為臺階形，相應可改善空心板的力學性能。

本發明的特征還在于所述的凹槽相互平行或連通，彼此呈平行、正交或者斜交布置。這樣，可根據實際需要進行設計，以滿足各種不同場合的需要，降低空心板的施工成本。

本發明的特征還在于所述的凹槽之間以孔洞為正交或斜交的交點。這樣，形成的現澆砼肋或加強筋與現澆砼柱或墩相互連接成整體，改善和提高了空心板的整體性以及力學性能。表面上的凹槽連通。

本發明的特征還在于所述的輕質胎體的上表面或/和下表面上的凹槽呈井字形布置，并與四個孔洞連通。

本發明的特征還在于所述的輕質胎體的周圍側面上有至少一條凹槽。這樣，在凹槽內能形成現澆砼肋或加強筋。當凹槽為豎向且較大時，則形成現澆砼柱或墩，進一步改善了空心板的力學性能。