[發明專利]調光板結構

無效

• 申請號: 200610092205.2
• 申請日: 2006-06-14
• 公開（公告）號: CN101089660A
• 公開（公告）日: 2007-12-19
• 發明（設計）人: 陳坤祥;張立麒
• 申請（專利權）人: 潛龍科技實業有限公司;保視杰光電科技有限公司
• 主分類號: G02B5/00
• 分類號: G02B5/00;B60J3/04
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 趙燕力

技術領域

本發明有關于一種調光板結構。

背景技術

在日常生活中，汽車實為我們最常使用的代步工具，而駕駛座前端上皆設有不透光遮陽板，可讓駕駛者在行駛時，如遇陽光照射而使駕駛者感到刺眼時，即將遮陽板往下扳，因遮陽板多為不透光的板體，可遮擋陽光由汽車前擋玻璃斜向照射入車內，避免影響駕駛者的視線，但由于遮陽板不具透光性，所以遮陽板不能扳得太低，以免反而妨礙視線，影響行車安全，并使駕駛者失去安全感。為改善此點，而有可微透視的有色壓克力板問世，但該有色壓克力板的顏色深淺、透光率為固定的，駕駛人無法隨陽光的強弱或其喜好，改變有色壓克力板顏色深淺、透光率，實不盡理想。另有已知汽車遮陽板也利用在原有的汽車遮陽板背面添設數片具有不同深淺顏色的可微透視壓克力板，可依據陽光強度扳下一片或數片壓克力板使用，由于是由重疊數片壓克力板以達到不透光率的加成效果，故要在多片安裝的需求條件下，便直接使得制造成本增加，且使整體外觀顯得笨重，無法提高使用者購買欲。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種調光板結構，以期能有效改善已知所造成的缺失，使其構造簡單、操作方便，由扳動調光板改變兩側透光區的可透視寬度，控制調光板的透光率。

本發明的目的是這樣實現的，一種調光板結構，該調光板為一基板，并于基板兩側表面各設有一層不透光層，該不透光層上具有多個透光區，且各透光區的縱向高度等于或小于基板厚度，并令各透光區的上下間隔大于基板厚度的一半，由扳動調光板的角度改變兩側透光區的可透視寬度。

由上所述，本發明的調光板結構，其構造簡單、操作方便，只要扳動調光板改變其角度，即可使兩側不透光層的透光區所形成的可視寬度變大或縮小，從而改變調光板的透光性，可方便使用者可依不同程度的光源照射進行遮擋。

附圖說明

圖1：為本發明的立體圖。

圖2：為本發明的局部剖面圖。

圖3：為本發明的動作圖一。

圖4：為本發明的動作圖二。

圖5：為本發明的動作圖三。

圖6：為本發明的動作圖四。

圖7：為本發明的動作圖五。

圖8：為本發明的實施例示意圖。

圖9：為本發明的再一實施例示意圖一。

圖10：為本發明的再一實施例示意圖二。

圖11：為本發明的另一實施例示意圖。

圖12：為本發明的又一實施例示意圖。

附圖標號：

10：調光板??????11：基板

20：不透光層????21：透光區

30：光源

40：眼睛????41：視線

100：汽車

具體實施方式

請參閱圖1、圖2所示，本發明為一種調光板結構，尤指一種可防止陽光直接照射的調光板結構，該調光板10，為一透明或有色濾光的基板11，其基板11兩側表面各設有一不透光層20，且該不透光層20設有多個透光區21，而透光區21的縱向高度h等于或小于基板11厚度，并令各透光區21的上下間隔H大于基板11厚度的一半。

該不透光層20為不透光的薄膜層，是以印刷方式使其固著于基板11兩側表面上，且該不透光層20于印刷時即設有多個橫條狀的透光區21，而兩側不透光層20皆設有透光區21。

上述基板11兩側不透光層20的透光區21可為相互對齊狀，當光源30照射進汽車100，影響駕駛人的視線時，即將調光板10往下扳(如圖3所示)，使基板11兩側不透光層20的透光區21與駕駛人眼睛40視線41呈垂直狀，此時駕駛人的眼睛40視線41將經由調光板10兩側不透光層20相對透光區21的透視縫隙往前觀視，因基板11兩側不透光層20本身不具透光性，且調光板10為有色濾光透明基板11，將可有效的遮擋光源30照射(如圖4、圖5所示)，且該調光板10兩側不透光層20的透光區21透視縫隙寬度為a時，為最大透光截面，若遇光源30較強烈時，即將調光板10往前扳，此時因調光板10及兩側不透光層20皆為傾斜狀，使兩不透光層20的透光區21可透視縫隙的寬度b將小于原本的寬度a(如圖6、圖7所示)，因該透光區21的可視寬度變小將使其調光板10的透光率減低，由此種結構，使其扳動調光板10的角度，使兩側不透光層20的透光區21所形成的可視寬度變大或縮小，改變調光板10的透光性，以利使用者可依不同程度的光源30照射遮擋。