[發明專利]風扇及其內轉子馬達無效
| 申請號: | 200610091798.0 | 申請日: | 2006-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN101090210A | 公開(公告)日: | 2007-12-19 |
| 發明(設計)人: | 籃重凱;陳弘琪;莊德財 | 申請(專利權)人: | 臺達電子工業股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/12 | 分類號: | H02K1/12;H02K1/27;H02K5/04;H02K5/20;H02K11/00;H02K21/14;H02K29/00;F04D25/06 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 | 代理人: | 陶鳳波;侯宇 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風扇 其內 轉子 馬達 | ||
技術領域
本發明涉及一種風扇及其馬達,尤其涉及一種內轉子結構的風扇及其內轉子馬達。
背景技術
馬達是一種將電能轉換為機械能的部件,它已廣泛應用于日常生活的機械結構中。馬達的種類繁多,其中大致可分為無刷馬達及有刷馬達。
請參照圖1。圖1示出了現有的無刷馬達1,它可用于驅動風扇的葉輪旋轉。無刷馬達1包括軸承座10、轉子結構11、定子結構12以及電路板13。軸承座10包括軸管部101及至少一軸承102,軸承102被容置于軸管部101中,轉子結構11包括轉軸111、導磁殼112及磁性元件113,轉軸111嵌設于導磁殼112,磁性元件113環設于導磁殼112的內壁,且軸承102套于轉軸111上,定子結構12包括多個線圈組121,這些線圈組121對應于磁性元件113設置,電路板13穿設軸管部101而套置于軸承座10上,借助于電路板13驅動線圈組121的電流方向,與轉子結構11的磁性元件113產生磁場作用,使轉子結構11旋轉。
風扇運轉時,無刷馬達1部分呈現外部轉動,視為外轉子形式,然而,此種無刷馬達1的結構,由于各構件間的間隙配合較多,因此,其密封性能不夠理想,使得其保護效果較差。例如轉子結構11與軸承座10間存在許多間隙G,因此外界環境的異物或水氣等容易通過間隙G進入馬達結構中,影響構件的功能,從而降低馬達的使用壽命。
鑒于此,提供一種密封性能好、可有效保護馬達各構件、進而可延長使用壽命的風扇及其內轉子馬達實為重要課題之一。
發明內容
據此,本發明的目的是提供一種密封性能好的風扇及其內轉子馬達。
為實現所述目的,本發明提供的內轉子馬達包括:殼體、定子結構、轉子結構及驅動裝置。定子結構包括導磁元件;轉子結構包括轉軸及磁性元件,轉軸穿設于殼體上;磁性元件套于轉軸上并與導磁元件對應設置;驅動裝置與導磁元件電性連接,其中,定子結構、轉子結構及驅動裝置均容置于殼體中。
為實現所述目的,本發明提供的風扇包括:內轉子馬達以及葉輪。內轉子馬達包括殼體、定子結構、轉子結構及驅動裝置。定子結構包括導磁元件;轉子結構包括轉軸及磁性元件,轉軸穿設于殼體上,磁性元件套于轉軸上并與導磁元件對應設置;驅動裝置與導磁元件電性連接,其中,定子結構、轉子結構及驅動裝置均被容置于殼體中;葉輪與轉軸連接。
如上所述,本發明的風扇及其內轉子馬達利用殼體容置定子結構、轉子結構及驅動裝置,將無刷馬達的外轉子結構予以內轉子化,從而可提高無刷馬達的效率和可靠度,同時還能提供密封性能好的馬達結構,除可提高對內部構件的保護性能外,還能省去馬達蓋體。
附圖說明
圖1為現有的無刷馬達的示意圖;
圖2為本發明一優選實施方式的內轉子馬達的分解示意圖;
圖3為圖2所示的組合示意圖;
圖4為本發明一優選實施方式的風扇示意圖。
附圖標記說明
1??????無刷馬達????10????????軸承座
101????軸管部??????102、25???軸承
11、23?轉子結構????111、231??轉軸
112????導磁殼??????113、232??磁性元件
12、22?定子結構????121???????線圈組
13?????電路板??????2?????????內轉子馬達
21?????殼體????????211???????第一殼體
212????第二殼體????213???????容置空間
214????散熱孔??????221???????導磁元件
24?????驅動裝置????3?????????風扇
30?????葉輪????????31????????輪轂
32????扇葉
具體實施方式
以下將參照相關附圖說明本發明一優選實施方式的風扇及其內轉子馬達。附圖中相同的零件將以相同的附圖標記表示。
請參照圖2與圖3,本發明一優選實施方式的內轉子馬達2包括殼體21、定子結構22、轉子結構23以及驅動裝置24。
在本實施方式中,殼體21由第一殼體211及第二殼體212相互連接構成容置空間213,其中,第一殼體211或第二殼體212的材料為金屬或塑料。此外,如圖2所示,第一殼體211或第二殼體212包括至少一散熱孔214,用以驅散內轉子馬達2運轉時所產生的熱量。
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