[發(fā)明專利]一種車載多功能信息處理器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200610090991.2 | 申請日: | 2006-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN101101576A | 公開(公告)日: | 2008-01-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李濤 | 申請(專利權)人: | 李濤 |
| 主分類號: | G06F13/00 | 分類號: | G06F13/00;G05B15/00;G05B19/00 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人: | 夏晏平 |
| 地址: | 518031廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 多功能 信息 處理器 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及電控信息的信號交換和處理領域,尤其是車載多功能信息的信號交換和處理。
背景技術
目前車載電子產(chǎn)品市場中,產(chǎn)品種類很多,功能也很完善。汽車電子產(chǎn)品中采用的主要技術有以下幾個方面:(1)電子控制單元技術,使汽車在各種工況下均能處在最佳運行狀態(tài),較高的汽車動力性,安全性、經(jīng)濟性和舒適性,使污染物的排放降低到最低限度。(2)多種傳感器技術,具有轉速傳感器、負荷傳感器、進氣溫度傳感器、冷卻液濕度傳感器、氧傳感器及車速傳感器等。(3)執(zhí)行器技術,包括噴油器、燃油泵、點火器、怠速執(zhí)行器、廢氣在循環(huán)閥,液壓電磁閥等。(4)車內信息化技術,用于和社會連結和協(xié)調整車各部分的電子控制,主要包括將大量計算機,轉感器與交通部門服務系統(tǒng)聯(lián)結在一起的綜合顯示系統(tǒng),駕駛員信息系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)等。(5)檢測技術,包括各種檢測標準和檢測設備。由于使用這些進步技術,將汽車的智能化、自動化、集成化和人性化達到一個較高的水準。
在今后可以預測的十年左右,國際電子行業(yè)將有很大的發(fā)展,主要發(fā)展趨勢有以下幾方面:(1)重視安全、節(jié)能與環(huán)保是未來汽車技術發(fā)展的大趨勢,主要有主動避撞系統(tǒng)、汽車故障自診斷系統(tǒng),全球空位系統(tǒng)等。配有雷達的汽車防撞系統(tǒng)是正在開發(fā)并陸續(xù)投入市場的新的汽車裝置,它可以使汽車之間的距離自動保持安全距離。智能化的交通系統(tǒng)可使擁擠的交通狀況得到改善,交通容量增加2-3倍,降低或消除交通死亡事故。(2)信息化汽車是一個發(fā)展亮點,除了車載無線廣播和車載無線電話外,將擁有更多的信息化設備,在車內就能閱讀和發(fā)送電子郵件和傳真,訪問互聯(lián)網(wǎng)等,使汽車起到辦公室的作用。(3)汽車電子產(chǎn)品的集成化,將車內眾多分離的電子產(chǎn)品按系統(tǒng)集成,如將點大控制和燃油噴射控制會成為發(fā)動機控制系統(tǒng),將車速控制,發(fā)動機控制,智能行使控制、ABS/TCS等系統(tǒng)綜合成動力控制系統(tǒng)。
針對上述眾多的車用電子產(chǎn)品給使用者也帶來了很多的不便,一是數(shù)量多,在車中有限有的空間使用和安裝不方便,二是多種產(chǎn)品功能單一,如需配齊費用太高。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種機構簡單.易操作使用,集成多功能于一體的車載信息處理器。
實現(xiàn)上述發(fā)明的技術方案如下:一種車載多功能信息處理器,具有可控多接口軟件的CPU和SRAM靜態(tài)存儲器,DRAM動態(tài)存儲器和FLASHMEMMORY閃爍存儲器組成的多接口核心處理單元,在接口處(pin)分別連接有多個具有電控信息交換的連接器單元,在每個連接器單元連接電控數(shù)碼設備。電控數(shù)碼設備為車用信息處理系統(tǒng)的設備和影音播放設備,可以是車載故障診斷器、車載MP3、DVD汽車影院、倒車雷達、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
本發(fā)明的系統(tǒng)原理是:計算機主機CPU與SRAM靜態(tài)存儲器、DRAM動態(tài)存儲器和FLASH?MEMORY閃爍存儲器雙向連接,計算機主機CPU與揚聲器單元、LCD、電壓管理單元、USB接口、汽車診斷單元接口和其它電控單元單向連接。
本發(fā)明具有的主要驅動程序有:
(1)按鍵或開關的驅動程序:用于按鍵或開關的輸入信息獲取。
(2)存儲器單元驅動程序:用于存儲器單元的初始化及數(shù)據(jù)的讀寫。
(3)顯示驅動程序:用于LCD控制器的初始化、配置和控制,用于顯示緩存的低層管理。
(4)USB接口芯片驅動程序:用于USB接口芯片的初始化和控制。
(5)接口芯片或電路驅動程序:用于接口芯片的初始化和控制。
本發(fā)明的主要優(yōu)點是:(1)總線控制技術強大,技術平臺兼容性強,產(chǎn)品結構簡單,體積小,功耗低,安裝方便。(2)簡化了信息交換的傳統(tǒng)模式,減少了故障率,實現(xiàn)了信息交換的穩(wěn)定、快捷。(3)低成本實現(xiàn)開放性,可以通過無線網(wǎng)或USB接口個性化定義或擴展自己所需的車載電子產(chǎn)品功能,這種網(wǎng)絡化開放性的特點為以后汽車內部軟硬件的結合留下了充分的空間,并可配合互聯(lián)互通的數(shù)碼技術實現(xiàn)新的產(chǎn)品升級。
附圖說明:
圖1為本發(fā)明一種車載多功能信息處理器的結構方框圖
圖2為計算機主機CPU控制電路圖
圖3為靜態(tài)存儲器控制電路
圖4為FLASH?MEMORY控制電路
圖5為顯示器控制電路
圖6為功能鍵電路
圖7為電源控制電路
圖8為內置信號放大信號處理電路
圖9為功能擴展電路
圖10為復位控制電路
圖11為聲音放大電路
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