[發明專利]具有同步運行間隔器的線性導軌結構無效
| 申請號: | 200610090631.2 | 申請日: | 2006-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN101096977A | 公開(公告)日: | 2008-01-02 |
| 發明(設計)人: | 許新村;陳性良 | 申請(專利權)人: | 上銀科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C29/06 | 分類號: | F16C29/06 |
| 代理公司: | 北京元中知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 王占梅 |
| 地址: | 臺灣省*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 同步 運行 間隔 線性 導軌 結構 | ||
技術領域
本發明是一種線性導軌,特別是指一種具有同步運行間隔器的線性導軌結構,其能避免滾動組件間隔器的連接部與容納溝槽徑向產生干涉,有效達成降低滑軌運行摩擦阻力、增加組裝便利性與提高滑軌順暢性的目的。
背景技術
現今的線性導軌于工業方面的應用越來越多,除了作為線性進給傳動的高精密度效果之外,其它更有摩擦耗損率小、能量轉換率高、噪音小及高剛度不易損壞等優點,因此,各種線性導軌對于現今各種工業應用機具等重要性也不言可喻;線性導軌設計為了讓滑軌、滑塊之間的滾珠能夠不斷循環、消除應力,皆會在滑塊滾動溝二端設有供滾珠循環的方向回轉部(一般是開設在滑塊的回流端塞);而上述滾動溝的方向回轉部則是讓內部滾珠再回流的關鍵,所以,如何針對滾珠、滾動溝配合動作研發出更具競爭力的產品,自然成為目前業界的重點。
以往較常為眾人使用及認知的回流循環模式,都強調避免滾動組件間隔鏈在方向回轉部回轉時與配件之間產生摩擦而造成線性滑軌的運轉不順暢,對于具有滾動組件間隔鏈的線性滑軌目前已知的做法如下述四種:
其一,請參閱圖1所示的日本專利第JP2607993號,其間隔煉10的間隔器101在徑向設計為不同厚度,而形成對應滾珠A的弧面,當間隔鏈10帶著滾珠A行經滑塊滾動溝二端的方向回轉部時,間隔器101會與滾珠A推擠而造成運行的不順暢(如圖所示間隔煉10產生非圓滑順暢路徑)。
其二,請參閱圖2所示的專利日本專利第H05-196036號,此種現有設計為了避免間隔煉11的間隔器111在方向回轉部時受推擠而碰到方向回轉部的內壁,故特別將連接間隔器111的連接部112偏離間隔器111的圓弧中心,而使連接部112偏向滑塊滾動溝方向回轉部內側,且間隔器111兩側距離圓弧中心不等高度,藉以避免間隔器111受滾珠A的推擠而接觸方向回轉部的內側,但是,此種滾動組件間隔鏈11將會產生嚴重的安裝方向性問題,加工人員安裝間隔煉11必須十分小心、并且特別依照裝入的方向塞放定位,造成組裝時的不方便與費時。
其三,請參閱圖3所示的美國專利第US6070479號,此現有技術為了避免間隔煉12的間隔器121在方向回轉部時受推擠而碰到方向回轉部的內壁,而將間隔器121兩邊做成不一樣的高度,且讓間隔器121靠滑塊滾動溝內壁側較低,如此一來,滾動組件間隔鏈12的安裝同樣會產生方向性的問題,造成組裝時的不方便(因需注意裝入的方向性)。
其四,請參閱圖4所示的美國專利第US6533458號,其是將間隔鏈13上的間隔器131在方向回轉部與滾珠A接觸的區域做成等厚度,且限制間隔鏈13連結部在方向回轉部的曲率以減小滾珠A和間隔器131在方向回轉部里的推擠,進而避免運行路徑不順的問題,然其缺點為間隔器131依然還是會受到滾珠A推擠而與方向回轉部接觸,且仍然會造成摩擦阻力增加。
為了能夠有效解決前述相關議題,本發明人基于過去在線性導軌領域所累積的研發技術與經驗,從增加組裝便利性、降低摩擦阻力的角度下手,終于發展出一種全新的具有同步運行間隔器的線性導軌結構。
發明內容
本發明的主要目的是提供一種增加組裝便利性的具有同步運行間隔器的線性導軌結構;
為達成上述目的,本發明包含具有第一滾動溝的滑軌、具有第二滾動溝的滑塊、介于第一滾動溝和第二滾動溝之間的滾動組件和滾動組件間隔器所組成,而中心具有穿孔的間隔器外側具有連接間隔器的凸出連接部,在滑塊第二滾動溝供滾動組件循環的方向回轉部上開設有容納間隔器的連接部的容納溝槽,而間隔器上下對稱所以不具方向性;藉此,本發明可有效達成增加組裝便利性的目的。
本發明的次要目的,即提供一種有效降低滑軌運行摩擦阻力與提高滑軌順暢性的具有同步運行間隔器的線性導軌結構;
本發明線性導軌為達成上述次要目的,在滑塊第二滾動溝供滾動組件循環的方向回轉部上開設有容納間隔器的連接部的容納溝槽,其特征主要在于方向回轉部上的容納溝槽內側偏移退縮,且容納溝槽內側偏移退縮后的圓弧線的圓弧中心偏滑塊側;藉此容納溝槽設計可以避免滾動組件間隔器的連接部與容納溝槽徑向產生干涉,有效達成降低滑軌運行摩擦阻力與提高滑軌順暢性的目的。
為實現上述目的及功效,所采用的技術方案是:一種具有同步運行間隔器的線性導軌結構,包含具有第一滾動溝的滑軌、具有第二滾動溝的滑塊、介于第一滾動溝和第二滾動溝之間的滾動組件和滾動組件間隔器所組成,該滾動組件間隔器藉連接部彼此連接,在滑塊的第二滾動溝的方向回轉部上開設有容納間隔器的連接部的容納溝槽,其特征在于:
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