[發(fā)明專利]汽機(jī)車發(fā)光把手結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200610090055.1
• 申請日: 2006-06-26
• 公開（公告）號: CN101096192A
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王明正
• 申請（專利權(quán)）人: 煜林企業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/26
• 分類號: B60Q1/26;B62J6/00;G09F13/04
• 代理公司: 北京天平專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 趙海生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明有關(guān)于一種用于汽車、機(jī)車(亦稱摩托車)的把手結(jié)構(gòu)，尤其指一種汽機(jī)車發(fā)光把手結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

由于社會經(jīng)濟(jì)及生活習(xí)慣的進(jìn)步，汽機(jī)車成為家庭必備的交通工具，然而汽機(jī)車數(shù)量的暴增，致使交通混亂及擁擠，再加上汽機(jī)車的警示燈僅包括設(shè)于汽機(jī)車前、后正面的大燈、尾燈及方向燈，因此行車于汽機(jī)車旁邊時，皆無法透過警示燈的顯示，而了解汽機(jī)車行車的動態(tài)，尤其于光線不足的晚上，更是無法掌握旁車的交通狀況，進(jìn)而形成行車的危險期，顯然在路上開車是一件非常危險的事情，因此，汽機(jī)車仍有于旁側(cè)增加警示燈具的必要。

有鑒于上述缺失弊端，本發(fā)明人認(rèn)為其有急待改正的必要，遂以其從事相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造的多年經(jīng)驗(yàn)，及其一貫秉持具有的優(yōu)良設(shè)計(jì)理念，針對以上不良處加以研究創(chuàng)作，在經(jīng)過不斷的努力后，終乃推出本發(fā)明的汽機(jī)車發(fā)光把手結(jié)構(gòu)，其以更優(yōu)良的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提升產(chǎn)品的功效。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于，提供一種汽機(jī)車發(fā)光把手結(jié)構(gòu)，其在于克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的上述缺陷，具有更明顯清晰的安全警示效果，以提高產(chǎn)品的使用效益。

本發(fā)明技術(shù)方案：一種汽機(jī)車發(fā)光把手結(jié)構(gòu)，主要由把手主體、發(fā)光裝置及導(dǎo)光裝置所構(gòu)成；其特征在于：

把手主體，為一桿體，且此桿體的中段內(nèi)側(cè)處預(yù)設(shè)一凹部，用于使用者的握裹，凹部中預(yù)設(shè)一槽孔，此槽孔周緣預(yù)設(shè)卡掣部，用以卡掣導(dǎo)光裝置，且槽孔側(cè)端預(yù)設(shè)一貫穿孔供導(dǎo)光裝置的凸部穿設(shè)，而貫穿孔與一容室相連通，此容室預(yù)設(shè)一對螺孔，在容設(shè)發(fā)光裝置后通過螺絲穿設(shè)定位，槽孔另一側(cè)端預(yù)設(shè)內(nèi)螺孔供內(nèi)螺絲穿設(shè)定位，另外，此桿體兩端內(nèi)側(cè)固設(shè)上連接部及下連接部，用以將把手主體定位于車門；

發(fā)光裝置，包括一凹狀的上固定座，且上固定座內(nèi)緣側(cè)邊預(yù)設(shè)一開孔，用于LED燈穿設(shè)，于穿設(shè)后在LED燈上套有一墊圈，可使LED燈產(chǎn)生聚光作用，以及，上固定座內(nèi)緣另一側(cè)邊預(yù)設(shè)一對定位桿，用于電路板的定位，另外，上固定座的側(cè)邊預(yù)設(shè)一對上定位孔，用以螺絲穿過下固定座的下定位孔；

導(dǎo)光裝置，包括一透明片體，且片體的側(cè)端預(yù)設(shè)一穿孔，用于內(nèi)螺絲穿設(shè)，此片體的另一側(cè)端預(yù)設(shè)具有凹槽的凸部，以利LED燈投光，另外，片體的外側(cè)固定有一透明的外片體，以利光線四射而出。

其中：導(dǎo)光裝置的片體內(nèi)側(cè)預(yù)設(shè)一反光片，用于增強(qiáng)投光的效果。

其中：導(dǎo)光裝置的片體刻有標(biāo)語文字，可在投光后產(chǎn)生具有光束的文字。

其中：把手主體固設(shè)于機(jī)車尾端的兩旁側(cè)，其亦可供機(jī)車于夜間及轉(zhuǎn)彎時把手發(fā)出光線，做為轉(zhuǎn)彎的警示功效。

本發(fā)明有益效果：根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明可提供汽機(jī)車于夜間及轉(zhuǎn)彎時把手發(fā)出光線，做為轉(zhuǎn)彎警示的優(yōu)點(diǎn)，使位于汽機(jī)車側(cè)面的旁人得以輕易察覺到移動中的來車，進(jìn)而得以確實(shí)掌握周遭環(huán)境的交通情況，利于在緊急情況發(fā)生前及早作出反應(yīng)，達(dá)到有效防止事故發(fā)生的目的，更能大幅提升產(chǎn)品的使用效益，以迎合廣大使用者的需求。

附圖說明

圖1：是本發(fā)明的零件分解立體外觀圖。

圖2：本發(fā)明的立體外觀圖。

圖3：本發(fā)明實(shí)施的剖面示意圖。

圖4：本發(fā)明A局部放大的示意圖。

圖5：是本發(fā)明實(shí)施于機(jī)車尾端兩旁側(cè)的示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的汽機(jī)車發(fā)光把手結(jié)構(gòu)〔請參閱圖1〕，主要由把手主體1、發(fā)光裝置2及導(dǎo)光裝置3所構(gòu)成；其中：

把手主體1，指一桿體11，且此桿體11的中段內(nèi)側(cè)處預(yù)設(shè)一凹部12，以利使用者的握裹，又于凹部12預(yù)設(shè)一槽孔13，于此槽孔13周緣預(yù)設(shè)卡掣部14，以利卡掣導(dǎo)光裝置3，且于槽孔13側(cè)端預(yù)設(shè)一貫穿孔15，供導(dǎo)光裝置3的凸部34穿設(shè)，而貫穿孔15連通一容室16，于此容室16預(yù)設(shè)一對螺孔161，在容設(shè)發(fā)光裝置2后藉由螺絲162穿設(shè)定位，又于槽孔13另一側(cè)端預(yù)設(shè)內(nèi)螺孔17，供內(nèi)螺絲171穿設(shè)定位，另外，于此桿體11兩端內(nèi)側(cè)固設(shè)上連接部18及下連接部19，以利將把手主體1定位于車門；

發(fā)光裝置2，指一凹狀的上固定座21，且于上固定座21內(nèi)緣側(cè)邊預(yù)設(shè)一開孔22，以利LED燈23穿設(shè)，于穿設(shè)后在LED燈23套上一墊圈231，可讓LED燈23產(chǎn)生聚光作用，及于上固定座21內(nèi)緣另一側(cè)邊預(yù)設(shè)一對定位桿24，使電路板25的電路孔251固定，另外于上固定座21的側(cè)邊預(yù)設(shè)一對上定位孔26，以利螺絲162穿過下固定座27的下定位孔28；