[發明專利]一種集裝箱箱外噴漆系統

有效

• 申請號: 200610089740.2
• 申請日: 2006-07-14
• 公開（公告）號: CN101104163A
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發明（設計）人: 林建偉
• 申請（專利權）人: 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;上海中集洋山物流裝備有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05B13/02;B05B15/06;B05C13/02
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳紅

1.一種集裝箱箱外噴漆系統，用于集裝箱箱體外部的噴漆，其特征在于，?該箱外噴漆系統至少包括：

一箱外龍門架，其架設在該集裝箱箱體的外部，該箱外龍門架上分布有多個與一噴漆源連通的噴槍，該多個噴槍在該箱外龍門架上布置成與集裝箱對應的形狀；以及

一驅動機構，與該箱外龍門架/該集裝箱箱體連接，用于驅動該箱外龍門架/該集裝箱箱體相對于該集裝箱箱體/該箱外龍門架作相對運動。

2.根據權利要求1所述的集裝箱箱外噴漆系統，其特征在于，該多個噴槍包括：

側板噴槍，分別對應于該集裝箱的兩個側板縱向排列；以及

頂板噴槍，對應于該集裝箱的頂板橫向排列。

3.根據權利要求2所述的集裝箱箱外噴漆系統，其特征在于，該側板噴槍分成第一側板噴槍組和第二側板噴槍組，該第一側板噴槍組、第二側板噴槍組分別與該集裝箱側板形成第一夾角、第二夾角。

4.根據權利要求3所述的集裝箱箱外噴漆系統，其特征在于，該第一側板噴槍組、第二側板噴槍組各自包含有兩列縱向布置的噴槍，且該兩列噴槍之間間隔一第一預定距離。

5.根據權利要求2所述的集裝箱箱外噴漆系統，其特征在于，該箱外龍門架包括：

兩個側部主架，彼此之間間隔一第二預定距離，該第二預定距離大于該集裝箱兩側板的外側面之間的距離，每個側部主架上均設置有該側板噴槍；

一個頂部主架，連接于該兩個側部主架的頂端，并與集裝箱頂板之間間隔一第三預定距離，該頂部主架上設置有該頂板噴槍。

6.根據權利要求5所述的集裝箱箱外噴漆系統，其特征在于，該側板噴槍與該側部主架之間通過一側擺機構連接，該側擺機構可用于調節該側板噴槍與集裝箱側板之間的橫向距離。

7.根據權利要求6所述的集裝箱箱外噴漆系統，其特征在于，該側擺機構包括：

側板噴槍固定架主軸，相對于該集裝箱側板外側豎直設置，且該固定架主軸上通過固定桿固定有多個該側板噴槍；

擺動架，包含有

擺動主軸，鄰近該側板噴槍固定架主軸一側設置，其上下兩端分別通過一第一定位裝置與該側板噴槍固定架主軸固定；

擺動端，連接在該擺動主軸上下兩端；

至少一擺動塊，每個擺動塊的一端通過一第二定位裝置與該擺動端連接，另一端通過一第三定位裝置與該側部主架連接。

8.根據權利要求7所述的集裝箱箱外噴漆系統，其特征在于，該第一定位裝置、第二定位裝置、第三定位裝置為一定位馬腳；該第一定位裝置、第二定位裝置、第三定位裝置分別通過一固定板與該擺動主軸、擺動端、側部主架連接；該第一定位裝置與該側板噴槍固定架主軸之間通過一鎖緊螺母固定，該擺動塊兩端的第二定位裝置和第三定位裝置通過連接銷軸分別與該擺動端、側部主架之間銷接。

9.根據權利要求7所述的集裝箱箱外噴漆系統，其特征在于，該多個噴槍還包括：

第一角部噴槍，傾斜設置在該側板噴槍固定架主軸底端上，且該第一角部噴槍形成的油漆扇面與該集裝箱的第一死角對應，該第一死角為該集裝箱側板底端與下側梁的連接處。

10.根據權利要求5所述的集裝箱箱外噴漆系統，其特征在于，該頂板噴槍與該頂部主架之間通過一升降機構連接，該升降機構可用于調節該頂板噴槍與該集裝箱頂板之間的縱向距離。

11.根據權利要求10所述的集裝箱箱外噴漆系統，其特征在于，該升降機構包括：

傳動主軸，其兩端分別通過一定位軸承座固定在該頂部主架上方；

渦輪減速機，用于帶動該傳動主軸旋轉，其包含有

輸入端鏈輪，與一手動控制機構通過第一傳動鏈條連接；

輸出端；

主動端，一端與該輸出端連接，另一端與該傳動主軸一端傳動連接，帶動該傳動主軸旋轉；

兩升降輪，分別安裝在該傳動主軸兩端，可隨著該傳動主軸旋轉；

移動架橫梁，其兩端上設置有用于連接的鏈接頭，通過第二傳動鏈條與該兩升降輪連接；

頂部主軸，其兩端分別通過一第四定位裝置固定在該移動架橫梁上，并且該頂部主軸上通過固定桿固定有多個該頂板噴槍。