[發(fā)明專利]滑軌支撐構(gòu)造有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200610081947.5 | 申請日: | 2006-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN101070877A | 公開(公告)日: | 2007-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳庚金;王威勝;王俊強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 川湖科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C29/06 | 分類號: | F16C29/06 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 任永武 |
| 地址: | 臺灣省高雄縣*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑軌 支撐 構(gòu)造 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種滑軌支撐構(gòu)造,特別是適用于結(jié)合折合式理線架的滑軌,其內(nèi)軌可設(shè)有滾珠軸件,而在外軌滑動(dòng)時(shí),藉助滾珠軸件便可全程支撐該內(nèi)軌的末端處。
背景技術(shù)
一般滑軌的設(shè)計(jì),尤其結(jié)合有折合式理線架的滑軌,其內(nèi)軌相對于外軌利用滾珠做為滑動(dòng)組件時(shí),其內(nèi)軌末段與外軌間常有滾珠無法到達(dá)而缺乏支撐的情形,尤其在內(nèi)軌完全收入外軌時(shí),內(nèi)軌的末段均會處于一種懸空的狀態(tài),該內(nèi)軌的懸空末段即相當(dāng)容易被扭曲,此當(dāng)理線架的前側(cè)支架連結(jié)于內(nèi)軌末端時(shí),該內(nèi)軌連結(jié)處便極容易產(chǎn)生支撐力不足的問題,而導(dǎo)致理線架的下墜程度嚴(yán)重。
而上述先前技術(shù)的支撐不足情形,進(jìn)一步配合圖示說明,如圖10所示,內(nèi)軌A完全收入外軌B時(shí),內(nèi)軌A末段與外軌B間并無滾珠C加以支撐,而無滾珠C支撐的內(nèi)軌A末段便成為一懸空軌體A1,而這類滑軌在供安裝理線架D時(shí),該理線架D的前側(cè)支架連接于該懸空軌體A1,于此狀態(tài)下,收合后的理線架D相對于內(nèi)軌A呈現(xiàn)一種「懸臂」?fàn)顟B(tài),其理線架D加上線纜[圖示中未繪出]的重力勢必會扳拉內(nèi)軌A的懸空軌體A1,而造成懸空軌體A1的扭轉(zhuǎn),使理線架D與內(nèi)軌A連接的支點(diǎn)處缺乏穩(wěn)固的支撐效果,而導(dǎo)致理線架D會下墜傾斜,這樣的情形,發(fā)生在該種上、下層層設(shè)置的理線架D與滑軌時(shí),上方的理線架D一但下墜,便會干涉到下方的理線架D或滑軌所結(jié)合的抽屜類對象,影響其正常的推拉使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種滑軌支撐構(gòu)造,以實(shí)現(xiàn):
用于結(jié)合折合式理線架的滑軌時(shí),令內(nèi)軌相對外軌的滑動(dòng)可以全程支撐,而且更可解決早期滑軌的支撐構(gòu)造于完全收合時(shí)支撐力不足的問題,具有支撐更穩(wěn)固與更安全的增進(jìn)功效。
而本發(fā)明的滑軌支撐構(gòu)造,其滑軌包括內(nèi)軌及外軌,內(nèi)軌滑移于外軌內(nèi),而內(nèi)軌設(shè)有滾珠軸件,滾珠軸件包括上珠槽、下珠槽與滾珠,或內(nèi)軌直接設(shè)有上珠槽、下珠槽與滾珠,其中上珠槽、下珠槽均為循環(huán)珠槽,且上珠槽、下珠槽均具有一開放段以對應(yīng)外軌,而上珠槽、下珠槽內(nèi)容納滾珠,滾珠則于上珠槽、下珠槽的開放段對應(yīng)支撐外軌。
其中,滾珠軸件可以是設(shè)于內(nèi)軌的接近末端處,或內(nèi)軌于接近末端處設(shè)上珠槽、下珠槽與滾珠。
為進(jìn)一步說明證實(shí)本發(fā)明的上述目的、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果,以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。
附圖說明
圖1是本發(fā)明第一實(shí)例的立體圖。
圖2是本發(fā)明第一實(shí)例主要結(jié)構(gòu)的分解圖。
圖3是本發(fā)明第一實(shí)例的組合樣態(tài)示意圖[剖視圖]。
圖4是本發(fā)明第一實(shí)例連接理線架的滑軌收合示意圖。
圖5是本發(fā)明第一實(shí)例連接理線架的滑軌局部拉伸示意圖。
圖6是本發(fā)明第二實(shí)例主要結(jié)構(gòu)的分解圖。
圖7是本發(fā)明第二實(shí)例組合的立體圖。
圖8是本發(fā)明第三實(shí)例的立體圖。
圖9是本發(fā)明第四實(shí)例主要結(jié)構(gòu)的立體圖。
圖10是早期先前技術(shù)的立體圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖3所示,本發(fā)明第一實(shí)例的構(gòu)造,其為一種包括內(nèi)軌1及外軌2的兩段式滑軌,內(nèi)軌1并借助內(nèi)滾珠31與內(nèi)滾珠載件3滑移于外軌2內(nèi),其中:
內(nèi)軌1于其接近末端處設(shè)有滾珠軸件4,該滾珠軸件4為一寬扁塊體狀而包括上珠槽41、下珠槽42與滾珠43,上珠槽41、下珠槽42均為具有循環(huán)式路徑的循環(huán)珠槽,且上珠槽41、下珠槽42均具有一開放段411、421以對應(yīng)外軌2,于此實(shí)例中,該開放段411、421為內(nèi)軌1末端處一段軌體本身所具有的珠溝,該內(nèi)軌1珠溝的兩端設(shè)有對應(yīng)于上珠槽41、下珠槽42出口的缺口11、12,而能于上珠槽41、下珠槽42內(nèi)呈環(huán)狀分布容納滾珠43,且滾珠43可環(huán)繞滾動(dòng)于上珠槽41、下珠槽42的開放段411、421對應(yīng)支撐外軌2另,滾珠軸件4以固定件44固定于內(nèi)軌1。
如圖4、圖5所示,為本發(fā)明第一實(shí)例連接理線架5的示意圖,內(nèi)軌1借助上珠槽41與下珠槽42內(nèi)的滾珠43支撐于外軌2,當(dāng)該內(nèi)軌1的末端連接有理線架5,無論是滑軌完全收合或活動(dòng)位移時(shí),其仍可支撐于外軌2,而能確保理線架5不易下墜。
續(xù)參閱圖6、圖7所示,本發(fā)明第二實(shí)例的構(gòu)造,其為包括內(nèi)軌1A及外軌2A的兩段式滑軌,并內(nèi)軌1A借助內(nèi)滾珠31A與內(nèi)滾珠載件3A滑移于外軌2A內(nèi),其中:
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F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C29-00 用于只作直線運(yùn)動(dòng)零件的軸承
F16C29-02 .滑動(dòng)接觸軸承
F16C29-04 .滾珠或滾柱軸承
F16C29-08 .覆蓋或防護(hù)滑道用的裝置
F16C29-10 .鎖定軸承用的裝置
F16C29-12 .用于調(diào)整間隙的裝置





