[發明專利]動能擴大轉換器

無效

• 申請號: 200610080779.8
• 申請日: 2006-05-17
• 公開（公告）號: CN101074723A
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發明（設計）人: 陳仁性
• 申請（專利權）人: 陳仁性
• 主分類號: F16H43/00
• 分類號: F16H43/00
• 代理公司: 北京天平專利商標代理有限公司
• 代理人: 趙海生

技術領域

本發明涉及動能轉換機構，特別是動能擴大轉換器結構。

背景技術

一般的動力乃利用馬達或引擎產生動能，成為直線動力或轉動動力供使用，其包括轉換成氣壓或油壓壓力供動力使用，但無論是以引擎或馬達所產生動力，其方式大多為由外入內之動能轉換成由內向外的運動動力，不可避免的須耗費大量燃料或電力資源才能產生低扭力的動力，且其產生動力同時會制造大量的空氣或噪音污染，無形間對地球環境即產生直接或間接的破壞。

因此，如何將上述缺失加以排除，即為本案申請人所欲解決之技術困難點之所在。

隨著科技的進步，人類對能源上的需求日益殷切，但地球資源卻逐漸匱乏。因此能源的掌握與充分的應用十分重要，除了開發新式的能源以供使用外，各國無不戮力研發省能又可提供充足動力的裝置，祈可以最小的能源損耗而得到最大的作功，本發明也是基于這樣的理念下而研發了本件動能擴大轉換器。

發明內容

本發明主要目的，在提供一種動能擴大轉換器，為干凈無任何公害且可裝置在任何需要扭力動力的機械上供使用，如腳踏車、機車、汽車、工作母機等....其只須提供一小動力馬達或加壓動力機，并將流體施壓迫入動能擴大轉換器，即能產生強大的旋轉及最小磨擦的動力，可將受力盤套于主軸，即能使主軸產生連續強大扭力以供車子行走，如此車輛即無須傳動鏈條齒輪，且施力者能以最小施力即能獲得所須的動力。

根據本發明的動能擴大轉換器，包含：

內盤，套于一外盤內，其呈一圓盤狀，外緣依序間格設數導油槽、回流槽，導油槽及回流槽間以一回流孔相通，各導油槽槽內空間突設一槽桿且各槽桿頂端以插栓設一弧形塊；

外盤，中央中空，內緣呈數個圓弧擴張斜角，圓弧擴張斜角端并呈一倒角，中空處可使內盤置入其間，外盤其兩側并由內側板經由螺釘固定，且外盤兩側分別與內側板各內面形成密閉空間，其密閉空間與導油槽相通，并由導通管導入流體，其密閉空間與回流槽相通，并由回流管導出流體，而內側板外端面再由一外側板經由螺釘固定，內外側板上中央均分別設有貫穿孔，各分別供導通管及回流管插設。

本發明可依所需動力或扭力大小，而適當增加槽桿所插設弧形塊所組成出力臂的數量，使出力臂來置入圓弧擴張斜角內而形成一出力點數量亦增加下，亦即外盤圓弧擴張斜角及內盤導油槽及導油槽槽桿頂端弧形塊的數量均增加，使符合實際所需動力或扭力大小的需要。

若將本發明動能擴大轉換器加裝在任何承蛓上，則僅須提供一小型動力馬達及壓力機，將流體加壓進入本動能擴大轉換器內盤(又名分配盤、固定不動)，并將流體分配為數個或數十個(依圓周大小設定出口數)同等壓力的分流，均分于內盤外圍圓周出口，使有壓力的流體同時施力推動外盤(又名受力盤、可轉動)，外盤即依圓形運動(依圓周大小設定出口數)而產生數倍乃至于數十倍的動能。外盤產生大倍數的動能可用齒輪組將動能導出利用，如連接輪軸、工作母機、或發電機…。而作動完的無壓力液體則由另一端軸孔導出并經過濾后可循環反復使用。

本動能擴大轉換器的特性為：產生幾無磨擦及無公差且干凈無公害的旋轉動力，可供任何旋轉機具使用為特征。如此即可以最小之能源損耗而獲得最大的動能，進而獲得機械能源。

余下，茲再就本發明之結構特征暨操作等項，以配合圖示說明之方式，詳列記述于后，謹提供審查參閱。

附圖說明

圖1：是本發明立體外觀分解圖。

圖1-A：是本發明局部結構外觀分解圖。

圖2：是本發明立體外觀組合圖。

圖3-A：是本發明組合橫向剖面圖。

圖3-B：是上述縱向剖面圖。

圖4-A：是本發明另一組合橫向剖面圖。

圖4-B：是上述縱向剖面圖。

圖5：是本發明較佳實施例圖。

圖6：是本發明另一較佳實施例圖。

具體實施方式

參閱圖1、圖1-A、圖2、圖3-A及圖3-B，本發明一種動能擴大轉換器，包含；內盤(又名分配盤、固定不動)10，套于一外盤(又名受力盤、可轉動)20內，其呈一圓盤狀，可將流體分配為數個或數十個(依圓周大小設定出口數)同等壓力之分流，均分于內盤10外圍圓周出口，使有壓力之流體同時施力推動外盤20(受力盤)，內盤10外緣13依序間格設數導油槽11、回流槽12，導油槽11及回流槽12間以一回流孔相通之，各導油槽11槽內空間突設一槽桿14，且各槽桿14頂端以插栓1A插設一弧形塊15；