[發明專利]一種多功能的智能型停車計時及付費設備及其方法

無效

• 申請號: 200610076510.2
• 申請日: 2006-04-30
• 公開（公告）號: CN101064050A
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發明（設計）人: 熊子杰;蔡明志;翁其正;倪萬升;張建風;林锜嵐;陳振寰
• 申請（專利權）人: 網安科技股份有限公司
• 主分類號: G07F17/24
• 分類號: G07F17/24
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司
• 代理人: 梁揮;徐金國

技術領域

本發明涉及停車計時及付費設備，特別是涉及利用無線或有線通訊傳輸機制的一種多功能的智能型停車計時及付費設備及方法。

背景技術

現今的停車計時設備多為投幣式的，易產生機械故障，且使用人須具備足夠的硬幣方能使用。又因設備中內含錢幣，故常遭受企圖取得其中錢幣的歹徒的蓄意破壞，使設備維護費及停車收益遭受雙重損失。在現行的投幣式的停車計時設備下，尚須大量的巡邏員經常巡視使用狀況及處理開單、收款、維護等等作業，為一種極既耗時又耗人力的工作。投幣式設備還有無法辨識的缺點經常收到偽幣。投幣式設備還需定期派員去每一機臺逐一進行人工收款，不但耗費人力，同時，對于匯集的收款貨幣的運送保全也需不少成本，安全風險也高，甚至還可能有監守自盜的情形發生。近期開發的停車計時付費設備，雖也有采用IC卡付費的功能，但仍是以人工方式去每一機臺逐一搜集各機臺的付款數據，再匯整送到中心端去作清分處理，人工成本仍然偏高，在時效上亦不如通訊傳輸系統快捷。

此外，對于車位的使用效益上，因公知的停車計費計時收費設備無法提供其車位使用狀況的信息給停車位管理信息中心端，因此，信息中心端亦無法提供尋找車位的車主何處有停車空位的信息，車主只能以碰運氣的方式，駕車到處尋找停車空位，此既耗費大量時間及汽油成本，又常造成交通擁擠，車位的使用效益及停車業者的收益皆無法提升。

公知的停車計費計時收費設備僅能使用內裝的電池，并無節能設計。因此在電池維護更換上，也需較頻繁的人工巡查及電池更換作業。即使近期少數停車計時付費設備雖有太陽能板的節能設計，但仍可能因天候因素使其電池電力降低，而設備既無法檢測此情況，亦無法主動通知中心端或相關人員來處理，終致設備電力耗盡而無法正常工作，導致其付款服務中斷。

傳統停車計費計時收費設備多以鑰匙開啟鎖頭的方式來打開此設備的外蓋，以便進行設備的維護或其組件的更新。惟此鎖頭除易因外界環境溫濕度經常變化而故障外，亦容易遭到他人惡意破壞，或發生鎖孔填塞異物使鎖頭無法使用的情況。

綜合上述可知，公知的停車計費計時收費設備尚有諸多缺點，對目前講求效率、效能、便捷的信息化社會來說，已不符合現代化城市建設的趨勢。請參閱圖1所示，為公知典型的停車計時與付費裝置的內含模塊的示意圖。

如今塑料貨幣像預付卡、提款卡、現金卡…等已成為現代人的生活一部分，每個人的身上都大多會有幾張塑料貨幣工具作為消費的付款工具，芯片卡付款也是一項極為便利且安全的付款工具。所以，如果能將芯片卡扣款機制整合在停車計時設備中，使停車計時設備也能使用芯片卡計時及付費，對車輛駕駛而言是極方便的。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種多功能的智能型停車計時及付費設備的及其方法，解決傳統停車計時及付費設備與停車管理中心端并無通訊傳輸功能，使交易數據或錢幣的搜集、車位使用及付費狀態、與設備系統狀態需以人工方式處理，或因未加整合運用而無法提升停車位的使用效益的技術問題。

為達到上述目的，本發明提供了一種多功能的智能型停車計時及付費設備，其特點在于，包括：停車計時裝置、芯片卡的扣款模塊和通訊傳輸模塊；所述停車計時裝置用于對消費者在對應停車位內的停車進行計時；所述芯片卡的扣款模塊用于根據所述停車計時裝置的計時，對消費者所持有的芯片卡內的金額進行扣除，完成消費者的停車付款交易；所述通訊傳輸模塊用于將所述付款交易的數據傳輸至一中心端，由所述中心端作清算處理。

上述的設備，其特點在于，所述通訊傳輸模塊為內置或外接的無線或有線傳輸模塊，并且以實時或批次方式將停車狀況及所述交易數據傳輸至中心端。

上述的設備，其特點在于，還包括供電電池和電池使用狀態檢測模塊，所述電池使用狀態檢測模塊用于檢測電池電力耗用情況，并將電池電力不足的情況利用所述通訊傳輸模塊傳輸至中心端。

上述的設備，其特點在于，還包括利用芯片卡控制所述設備的外殼開關的開關控制裝置，所述開關控制裝置通過認證一維修芯片卡，才能解除所述設備的電子鎖，也才能打開所述付費設備的外殼，以進行維修或零件更新的維護作業。

上述的設備，其特點在于，還包括機械式鎖頭的保護裝置，包括：在所述設備的外殼的一般機械鎖外添加的一層保護板，所述保護板須以一機具才能開啟，而后才能接觸到所述機械鎖的鎖頭，并需以正確的鑰匙作開鎖的操作，才能開啟所述設備的外殼。