[發(fā)明專利]安全飛機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200610074557.5
• 申請日: 2006-04-18
• 公開（公告）號: CN101058339A
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭厚德
• 申請（專利權(quán)）人: 郭厚德
• 主分類號: B64C39/00
• 分類號: B64C39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

???????????????????????????????????所屬技術(shù)領(lǐng)域

安全飛機、發(fā)明、屬交通運輸工具類。它涉及一種對旅客實行多項保護，以及緊急情況下可作自動空降的避難民航客機。

?????????????????????????????????????背景技術(shù)

目前、客機上都沒有安置跳傘設(shè)備。原因是：一、上萬米高空、空氣稀薄、氣溫低人離機后、身體很難適應(yīng)。二、裝束傘具很費時間，緊急情況下往往來不及穿戴。三、及便能穿戴好、跳傘沒經(jīng)專門訓練也難保安全。四、緊急時刻誰先誰后下去，易引發(fā)騷亂而不好控制。五、不選擇落點環(huán)境能具有安全性的跳傘載人工具，技術(shù)難度大不好解決。六、如按傳統(tǒng)方式跳傘單個人在佰生惡劣的環(huán)境下很難生存。還有飛機起降時容易因碰撞起火所引起的災(zāi)難，飛行中犯罪份子的劫機等都是危險因素。所有這些使客機上旅客的安全問題成了尤待解決，又很難解決的航空業(yè)上的國際性重大難題。不時有空難事件見于新聞媒體。乘飛機危險的陰影很難在人們心理上抹去。難道我們就真沒辦法了嗎？

?????????????????????????????????????發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明用球形倉開門有橢圓形窗式門；大小兩個半圓對開門；弧形玻璃上下梭動門的三種形式可供選用。均作可封閉的旅客坐倉。上面用拉環(huán)穿系傘繩連著降落傘，下面用下底蓋把凹圓形托盤通過鋼繩與球形倉連在一起，并裝有三個彈簧，在降落著地時起緩沖減震作用。如降落到海里，還可在倉內(nèi)松開兩段鋼繩的連接扣件，讓上一段鋼繩和拉環(huán)及降落傘與球形倉分離以保證球形倉的上浮效果。由于降落傘，球形倉，以及凹圓形托盤和它下面的彈簧，三者由一根鋼繩串聯(lián)，是柔性共同連接體，加上空中風力的影響，它們在下降時很難呈直線垂直降落，而三個彈簧里大的和第二大的彈簧都是錐形彈簧，非垂直降落的單邊著地，使錐形彈簧容易在上面球形倉向下沖擊力，和地面反作用力的上、下擠壓下產(chǎn)生單面螺距疊緊，對應(yīng)面螺距張開的受力變化而作簧身彎曲。這就使其上的球形倉由直降改變成仰倒，因上面還有降落傘的托帶而不致就此倒下，仰倒過程中而對錐形彈簧產(chǎn)生一種側(cè)推力，大錐形彈簧著地圈上裝有滾珠和短套筒，就會在這一側(cè)推力下實現(xiàn)向前滑移。由此規(guī)避了傳統(tǒng)空降中物體下落沖擊力和地面反作用力的直接對抗。由定點的直線降落改變成不定點的直線變橫線滑移降落。是物體下落沖擊力和地面反作用力之三間非對抗性的軟著陸。從而實現(xiàn)了空降的安全性。為了使以上裝置在危險時能按序自動離機開傘，在飛行安全時又能平穩(wěn)裝載運行，本發(fā)明還采取了一系列技術(shù)方案的處理，使客機在避難防災(zāi)能力上有了卓有成效的實質(zhì)性的提升，真正稱得上“安全飛機”。由此開辟了航空史上客機旅客安全保障方面的新模式。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)目的的。

一、本發(fā)明的安全飛機，用抗壓力和防撞擊力最好的球形來制作成開有橢圓窗式門，或大小兩個半圓對開門，或弧形玻璃上下梭動門，前一者適合海面航程長的飛機，后二者適合陸地航線長的飛機。并用縱橫分布均勻的加強筋作骨架，使球形倉成為一個物理強度處于最佳狀態(tài)的球形結(jié)構(gòu)。橢圓窗式門開在離倉頂不遠的位置上、下線略過球形倉中線，就是要在其空降落到海里浮出水面后，便于人們觀察倉外情況，(在空中也能觀看上下情況)，救援人員到來時也便于人們出倉。為了加強橢圓窗式門的物理強度。門的兩側(cè)門邊正好背撐著兩條加強筋，倉內(nèi)左右兩邊各一個高低床的床架縱線也正好對準著這兩條線，從而形成從內(nèi)到外的整體合力，并在隋圓窗式門的上下門沿上幫襯了橫向加強筋。為了使門沿上的每個螺絲都不虛弱，在門的四角還作了斜向加強筋的連接，以保證球型倉落于海水里能抗很大的水壓。橢圓窗式門的淺色透明玻璃要具有抗紫外線，抗高壓和防爆、防彈功能，門的四周要有橡皮密封圈和螺絲位叉口，靠門沿上預置的帶手動柄帽的活動螺栓與其對位后上緊封門。由于橢圓窗式門向倉頂翻開會碰到倉內(nèi)位于中心線上的鋼繩，向左右開又會碰到兩邊高低床的床架橫桿，因而只有選擇往下翻，一頭擱在倉內(nèi)地板上。上面還要掛靠進出倉門的掛梯。