[發明專利]柴油機機油泵

無效

• 申請號: 200610069787.2
• 申請日: 2006-07-30
• 公開（公告）號: CN101113733A
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發明（設計）人: 王爾耕
• 申請（專利權）人: 王爾耕
• 主分類號: F04C2/10
• 分類號: F04C2/10;F04C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、所屬技術領域：

本發明涉及柴油機機油泵，屬于柴油機技術領域。

二、背景技術：

現有的柴油機機油泵的泵蓋和泵體之間結合面表面粗糙度和平面度難以保證容易引起滲漏；機油泵高壓油區面積大，密封性能不佳，可靠性差。

三、發明內容：

本發明的目的在于提供吸油性能好的柴油機機油泵。

本發明通過如下技方案實現：

柴油機機油泵，包括有泵蓋和泵體、轉子軸、內轉子、外轉子，泵蓋上設有的與泵體進出油腔相通的泵蓋進出油腔孔、泵蓋進出油腔內腔、將泵蓋進出油腔孔和泵蓋進出油腔內腔分別連通的泵蓋進出油路，泵蓋與泵體之間防止機油滲漏的密封器，其特殊之處在于所述泵蓋進出油腔孔與泵蓋進出油腔內腔之間的泵蓋進出油路為內通暗式油路。

為了更進一步防止柴油滲漏，泵蓋與泵體之間防止機油滲漏的密封器采用O型密封圈，O型密封圈分別設置在泵體外轉子外圈跟泵蓋相接觸處、與泵蓋進出油腔孔相通的泵體進出油腔跟泵蓋相接觸處；

所述O型密封圈為彈性密封圈，利用密封圈的彈性以及泵蓋與泵體的壓力達到可靠的密封，O型密封圈的設置是由以上接觸處的泵體或者泵蓋內陷形成凹處，在凹處放置O型密封圈構成，所述凹處是緊靠泵體外轉子外圈和泵體油腔外圈的L型臺階，或者是與泵體外轉子外圈、泵體進出油腔外圈有一層隔斷的U型凹槽。

本發明的柴油機機油泵，將進出油腔孔與進出油腔內腔之間的進出油路由半開式改為內通暗式油路，將泵蓋和泵體之間采用的青殼紙壓緊密封層改為O型密封圈密封，使得密封性能佳，不容易出現滲漏，吸油性能好，啟動出油時間短，容積效率高，可靠性佳。

四、附圖說明：

圖1-本發明最佳實施例的泵蓋仰視示意圖；

圖2-泵蓋和泵體結合一體剖視圖；

圖3-本發明最佳實施例的泵體仰視示意圖。

五、具體實施方式：

下面是最佳實施方式，進一步說明本發明的技術解決方案。

參考圖1-3，由圖中可以看出，本發明的柴油機機油泵，包括有泵蓋1和泵體2，轉子軸3，內轉子4、外轉子5，泵蓋上設有的與泵體進出油腔12和13相通的泵蓋進出油腔孔8和9、泵蓋進出油腔內腔6和7、將泵蓋進出油腔孔和泵蓋進出油腔內腔分別連通的泵蓋進出油路10和11；泵蓋進出油腔孔與泵蓋進出油腔內腔之間的泵蓋進出油路10和11為內通暗式油路；泵蓋與泵體之間防止機油滲漏的密封器14采用O型彈性密封圈，O型密封圈分別設置在泵體外轉子5外圈跟泵蓋相接觸處、與泵蓋進出油腔孔8和9相通的泵體進出油腔12和13跟泵蓋相接觸處O型密封圈的設置是由所述接觸處的泵體2或者泵蓋1內陷形成凹處15，凹處15是緊靠泵體外轉子5外圈、泵體進出油腔12和13外圈的L型臺階，在凹處15放置O型彈性橡膠密封圈；構成凹處15的臺階深度為O型彈性橡膠密封圈厚度的50％。

本發明的最佳實施方式提供了新設計的柴油機機油泵，將泵蓋和泵體之間采用的整面密封形式的青殼紙壓緊密封層改為局部環形形式的O型彈性橡膠密封圈密封，提高了機油泵密封性能，使得柴油機機油泵吸油性能好、柴油機起動出油時間短、容積效率高。