[發明專利]汽車安全裝置

無效

• 申請號: 200610068619.1
• 申請日: 2006-08-31
• 公開（公告）號: CN101134444A
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發明（設計）人: 李顯才
• 申請（專利權）人: 李顯才
• 主分類號: B60N2/427
• 分類號: B60N2/427;B60T7/22
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所
• 代理人: 王紀辰

技術領域

本發明涉及一種安全裝置，尤其涉及一種用于汽車的安全裝置。

背景技術

目前，交通事故頻繁，造成駕駛人員傷亡的大多數是被擠壓所致，汽車上的座椅都是固定在車體上的，當汽車發生撞車事故時，如：當汽車迎面受到嚴重撞擊時，車體前部會發生嚴重變形，而由于駕駛員被座椅的靠背固定而不能后移，致使駕駛員擠壓致傷或死亡，出現這種現象的致命點就是在于座椅是固定在車體上；再有在碰撞過程中，如果碰撞過于嚴重，有時只有座椅后移同樣會導致，駕駛員傷亡，導致這種現象的主要原因是在碰撞過程中，車本身的剎車裝置失去作用。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種在碰撞時座椅可向后移動，同時有可自動剎車的汽車安全裝置。

為實現上述目的，本發明的技術方案是：一種汽車安全裝置，包括碰撞接觸裝置、推動裝置、座椅滑動裝置、剎車裝置等，在汽車前端固定連接有碰撞接觸裝置，在碰撞接觸裝置和座椅滑動裝置之間固連有推動裝置，在碰撞接觸裝置和剎車裝置之間固連有推動裝置。

作為一種改進，在碰撞接觸裝置因碰撞而發生形變時，所述的推動裝置上的座椅開啟開關將推動座椅沿座椅滑動裝置向后滑動，在碰撞接觸裝置因碰撞而發生形變的同時，所述的推動裝置上的輔助剎車裝置的開啟開關將推開剎車裝置中擋塊，鐵鏟由壓縮彈簧快速彈出在牽引鋼絲繩的牽引下進行剎車。

作為一種進一步的改進，汽車安全座椅當碰撞接觸裝置因碰撞發生形變時，推動裝置推動座椅沿座椅滑動裝置后移同時輔助剎車裝置進行強力剎車。

由于采用上述技術方案，當汽車發生撞車事故時，如：當汽車迎面受到嚴重撞擊時，車體前部會發生嚴重變形，而由于駕駛員被座椅的靠背不是固定的而是能夠向后滑移的，從而使駕駛員不被擠壓致傷或死亡；再有如果車的速度非常快，在碰撞過程中，由于人向后移，固有的腳踩剎車失去作用，這時增加的強力剎車裝置在座椅后退的同時開始強力剎車，從而將傷亡降至最低。

附圖說明

附圖是本發明實施例的結構示意圖。

具體實施方式

如附圖所示，??一種汽車安全裝置，包括碰撞接觸裝置1、推動裝置2、座椅3、座椅滑動裝置4、剎車裝置5，在汽車前端的保險杠上固定連接有碰撞接觸裝置1，即所述的推板，在碰撞接觸裝置1和座椅滑動裝置4之間固連有推動裝置2，即所述的推桿，上面分別有兩個開關：座椅開啟開關21、輔助剎車裝置開啟開關22，所述座椅滑動裝置4包括固定在所述座椅底部的上滑座41，固定在所述汽車底盤上并與所述上滑座41對應的下滑座42，所述上滑座41和下滑座42之間設有滑輪43，所述輔助剎車裝置5包括擋塊51，受擋塊51所控制的鐵鏟54，以及鐵鏟54上連接的壓縮彈簧55和剎車時的牽拉鋼絲繩53，碰撞時推桿打開座椅開啟開關21，將座椅3沿下滑座42后移；同時，打開輔助剎車裝置開啟開關22，剎車裝置5中的擋塊51移開，在彈簧55的彈力下快速彈出鐵鏟54進行強力剎車，同時為防止鐵鏟出現折斷或其他以外，在每個鐵鏟上加有鋼絲繩索53。

在碰撞的整個過程中，推動裝置2所推動的座椅3沿座椅滑動裝置4向后滑動，和推動裝置2開啟剎車裝置5進行剎車是同時進行的。