[發(fā)明專利]自行車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200610064652.7
• 申請日: 2006-12-31
• 公開（公告）號: CN101209732A
• 公開（公告）日: 2008-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡立群
• 申請（專利權(quán)）人: 胡立群
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00;B62J39/00;B62M3/00;B62M3/08
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種自行車。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，自行車包括車架、設(shè)置于車架前下部的前輪、設(shè)置于車架后下部的后輪、設(shè)置于所述的車架的中部上方的車座、設(shè)置于所述的車架的前部上方的車把、用于驅(qū)動后輪的腳踏。目前，自行車主要用于交通和健身，其娛樂的功能還有欠缺。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是提供一種自行車，為現(xiàn)有自行車與動物的模型相結(jié)合，使人們在騎行時會有一種仿佛騎乘動物行進的效果，以加強自行車的娛樂功能。

為了達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種自行車包括車架、設(shè)置于車架前下部的前輪、設(shè)置于車架后下部的后輪、設(shè)置于所述的車架的前部上方的車把、設(shè)置于車架中部下方的中軸、用于驅(qū)動后輪的腳踏，而且有動物模型通過緊固件固定在車架上，所述動物模型為外觀連續(xù)的動物模型，動物模型總的長度大于所述前輪的軸與后輪的軸之間的距離，所述動物模型的背部位于所述的車架的中部上方，通過所述動物模型的背部實現(xiàn)車座的騎坐功能，動物模型的形狀及位置不阻礙騎行時轉(zhuǎn)彎動作的實現(xiàn)，動物模型的厚度不阻礙騎乘時雙腳往復(fù)踩踏動作的實現(xiàn)。

由于上述技術(shù)方案的應(yīng)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：由動物模型提供動物的形象，在結(jié)構(gòu)上動物模型的外觀為連續(xù)的，而不是由幾個斷開的部分組成的，這樣由動物模型提供動物的形象會比較逼真。動物模型總的長度大于前輪的軸與后輪的軸之間的距離，而且所述動物模型的背部位于所述的車架的中部上方，通過所述動物模型的背部實現(xiàn)車座的騎坐功能，這樣騎坐在其上才有對動物騎乘的效果，動物模型如果太小，就只能作為自行車的裝飾。動物模型本身沒有行進的功能要由現(xiàn)有自行車來提供。動物模型的形狀及位置不阻礙騎行時轉(zhuǎn)彎動作的實現(xiàn)；動物模型的厚度以不阻礙騎乘行進時雙腳往復(fù)踩踏的動作為準，這種結(jié)合的結(jié)構(gòu)不會阻礙現(xiàn)有自行車行進功能的發(fā)揮。這樣現(xiàn)有自行車與動物模型結(jié)合后騎行時會有仿佛騎乘動物行進的效果，加強了自行車的娛樂功能。

作為對上述技術(shù)方案的改進，其中中軸與腳踏曲柄的聯(lián)接結(jié)構(gòu)改為具有可以使腳踏曲柄在中軸上同向聯(lián)接或異向聯(lián)接的換向功能；而且腳踏改為不但可以用腳底用力向下蹬踏也可以用腳背向上提拉。當(dāng)腳踏曲柄在中軸上同向聯(lián)接，在騎行自行車時雙腳就要同步的用腳底向下蹬踏或用腳背向上提拉，由于雙腳的動作同步這與騎乘動物行進時更為接近，加強了自行車的娛樂效果。

在上述改進方案中所述的中軸與腳踏曲柄的聯(lián)接結(jié)構(gòu)為：所述中軸的軸頭為截面是正多邊的形柱體且所述正多邊形的邊數(shù)為偶數(shù)，在所述腳踏曲柄的端部有與截面為正多邊形柱體的軸頭相吻合的多邊形凹槽，所述凹槽在兩個腳踏曲柄上的的位置相同，上述截面為正多邊型的軸頭插入腳踏曲柄上與之相應(yīng)的凹槽內(nèi)，通過緊固機構(gòu)固定，而且兩個腳踏曲柄可以相平行的固定在中軸的兩端。

在上述改進方案中所述的腳踏既可以用腳底蹬踏用力也可以用腳背提拉用力。為了達到這個目的，基本構(gòu)思是：一種腳踏車腳踏，包括：腳底部件、腳背部件、支架和腳踏軸；所述的支架包括一上端和一下端；所述的腳底部件的一端與所述的支架的下端聯(lián)接；所述的腳背部件的一端與所述的支架的上端聯(lián)接；所述的的腳背部件與所述的腳底部件位于所述的支架的同側(cè)；所述的腳踏軸一端聯(lián)接在支架上腳底部件和腳背部件之間的位置，所述的腳踏軸位于所述的支架上與所述的腳底部件和所述的腳背部件相對的一側(cè)；在所述的腳底部件在下、所述的腳背部件在上的狀態(tài)下，所述的腳踏軸的軸線位于所述的支架、所述的腳背部件和所述的腳底部件所聯(lián)接成機構(gòu)的重心的上部；所述的腳背部件在所述的腳踏軸軸線方向的長度小于所述的腳底部件在所述的腳踏軸軸線方向的長度。作為實現(xiàn)腳踏改進構(gòu)思的技術(shù)方案有以下兩種：

腳踏方案A：一種腳踏車腳踏，包括：腳底部件、腳背部件、支架和腳踏軸；所述的支架包括一上端和一下端；所述的腳底部件的一端與所述的支架的下端固定聯(lián)接或轉(zhuǎn)動聯(lián)接；所述的腳背部件的一端與所述的支架的上端固定聯(lián)接或轉(zhuǎn)動聯(lián)接；所述的的腳背部件與所述的腳底部件位于所述的支架的同側(cè)；所述的腳踏軸一端轉(zhuǎn)動聯(lián)接在所述的支架上所述的腳底部件和所述的腳背部件之間的位置，所述的腳踏軸位于所述的支架上與所述的腳底部件和所述的腳背部件相對的一側(cè)；在所述的腳底部件在下、所述的腳背部件在上的狀態(tài)下，所述的腳踏軸的軸線位于所述的支架、所述的腳背部件和所述的腳底部件所聯(lián)接成機構(gòu)的重心的上部；所述的腳背部件在所述的腳踏軸軸線方向的長度小于所述的腳底部件在所述的腳踏軸軸線方向的長度。