[發(fā)明專利]一種無軌電動(dòng)伸縮門轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200610060220.9 | 申請日: | 2006-04-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101054886A | 公開(公告)日: | 2007-10-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 涂啟純;謝有勝 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市威捷機(jī)電技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E06B11/02 | 分類號(hào): | E06B11/02;E05F15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518118廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無軌 電動(dòng) 伸縮 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及無軌電動(dòng)伸縮門,具體地說,涉及轉(zhuǎn)向靈活、性能穩(wěn)定、可靠性好的一種無軌電動(dòng)伸縮門轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,無軌電動(dòng)伸縮門在運(yùn)行時(shí)實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)向功能,主要是通過設(shè)置在機(jī)頭內(nèi)兩套獨(dú)立式電機(jī)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)形式來實(shí)現(xiàn)的,即在機(jī)頭的主機(jī)箱內(nèi)設(shè)置兩臺(tái)獨(dú)立式電機(jī)及分別與其連接的傳動(dòng)裝置,并通過傳動(dòng)裝置分別與機(jī)頭前側(cè)輪連接,在工作時(shí),若兩臺(tái)電機(jī)同步旋轉(zhuǎn),說明電動(dòng)門沿直線運(yùn)行,若兩臺(tái)電機(jī)的其中一臺(tái)停止旋轉(zhuǎn),說明電動(dòng)門沿其對應(yīng)的側(cè)前方轉(zhuǎn)向,從而實(shí)現(xiàn)無軌電動(dòng)伸縮門的轉(zhuǎn)向功能。但是,無軌電動(dòng)伸縮門采用如此結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,存在如下不足之處:一則由于機(jī)頭的前輪間距較大,轉(zhuǎn)向的靈活性不夠理想;再則,由于機(jī)頭轉(zhuǎn)向是通過其中一側(cè)輪子停止旋轉(zhuǎn),而另一側(cè)輪子繼續(xù)向前或后退運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)的,如此轉(zhuǎn)向方式,增大了輪子與地面的摩擦,同時(shí)也制造了噪音,還加大了機(jī)頭前進(jìn)或后退的阻力,影響了電動(dòng)門的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種無軌電動(dòng)伸縮門轉(zhuǎn)向系統(tǒng),性能穩(wěn)定,可靠性好,使用靈活,且構(gòu)造新穎,結(jié)構(gòu)簡單。
本發(fā)明的技術(shù)問題是按如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:構(gòu)造一種無軌電動(dòng)伸縮門轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其特征在于,包括機(jī)頭底板及與其呈活動(dòng)連接的“拐”形轉(zhuǎn)向舵,還包括與所述轉(zhuǎn)向舵下端連接的轉(zhuǎn)向輪,在所述轉(zhuǎn)向舵的后端設(shè)置有磁鐵,還設(shè)置有與所述磁鐵相對應(yīng)的電磁鐵。
按照本發(fā)明提供的無軌電動(dòng)伸縮門轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其特征在于,其特征在于,所述電磁鐵包括組合式組合式“E”字形電磁鐵,并固定在所述機(jī)頭底板上,且其端部的朝向與所述磁鐵相向。
按照本發(fā)明提供的無軌電動(dòng)伸縮門轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其特征在于,其特征在于,所述電磁鐵包括呈弧線排列的若干獨(dú)立式電磁鐵,而數(shù)量至少為三個(gè),并固定在所述機(jī)頭底板上。
按照本發(fā)明提供的無軌電動(dòng)伸縮門轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其特征在于,在所述轉(zhuǎn)向舵與所述機(jī)頭底板的連接處設(shè)置有銜接座,并在所述銜接座內(nèi)設(shè)置有上、下兩個(gè)軸承,其中下面一個(gè)軸承為壓力軸承,且所述銜接座固定在所述機(jī)頭底板上。
按照本發(fā)明提供的無軌電動(dòng)伸縮門轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其特征在于,所述轉(zhuǎn)向輪為軸承式,其數(shù)量為對稱的兩個(gè),并在所述兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪之間設(shè)置有連接軸。
按照本發(fā)明提供的無軌電動(dòng)伸縮門轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其特征在于,所述轉(zhuǎn)向舵與所述連接軸呈固定連接。
按照本發(fā)明提供的無軌電動(dòng)伸縮門轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其特征在于,所述磁鐵為永久磁鐵。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的一種無軌電動(dòng)伸縮門轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具有如下優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)向舵結(jié)合相互配合的永久磁鐵及電磁鐵,可靠性好,性能穩(wěn)定,且成本低;軸承式的轉(zhuǎn)向輪,且間距較小,增強(qiáng)了靈活性,并且減小了輪子與地面的摩擦,同時(shí)也減小了正常運(yùn)行的阻力。構(gòu)造新穎,結(jié)構(gòu)簡單,實(shí)施容易。
附圖說明
圖1為為組合式“E”字形電磁鐵的實(shí)施例示意圖;
圖2為獨(dú)立式電磁鐵的實(shí)施例示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示的一種無軌電動(dòng)伸縮門轉(zhuǎn)向系統(tǒng),包括機(jī)頭底板1及與其呈活動(dòng)連接的“拐”形轉(zhuǎn)向舵2,還包括與轉(zhuǎn)向舵2下端連接的轉(zhuǎn)向輪3,在轉(zhuǎn)向舵2的后端設(shè)置有磁鐵4,還設(shè)置有與磁鐵4相對應(yīng)的電磁鐵。
在轉(zhuǎn)向舵2與機(jī)頭底板1的連接處設(shè)置有銜接座6,并在銜接座6內(nèi)設(shè)置有上、下兩個(gè)軸承7、8,其中下面一個(gè)軸承8為壓力軸承,且銜接座6固定在機(jī)頭底板1上;而轉(zhuǎn)向輪3采用軸承式,其數(shù)量為對稱的兩個(gè),并在兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪3之間設(shè)置有連接軸9,且轉(zhuǎn)向舵2與連接軸9呈固定連接。不僅保證了轉(zhuǎn)向舵2在工作時(shí)轉(zhuǎn)向靈活自若,還增強(qiáng)了其穩(wěn)定性及可靠性。
電磁鐵為組合式“E”字形電磁鐵10,如圖1所示,固定在機(jī)頭底板1上,且其端部的朝向與磁鐵4相向,與設(shè)置在轉(zhuǎn)向舵2后端設(shè)置的磁鐵4相配合工作,由于磁鐵4為永久磁鐵,繼而通過磁鐵4的極性與組合式“E”字形電磁鐵10的三個(gè)極性分別同名或異名產(chǎn)生相斥或相吸來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向舵2的轉(zhuǎn)向。
本發(fā)明無軌電動(dòng)伸縮門轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)組合式“E”字形電磁鐵10的中間一個(gè)極性與磁鐵4的極性異名而產(chǎn)生相互吸引時(shí),轉(zhuǎn)向舵2不轉(zhuǎn)向,從而使轉(zhuǎn)向輪3及無軌電動(dòng)伸縮門沿直線行駛;若組合式“E”字形電磁鐵10兩邊的任一個(gè)極性與磁鐵4的極性異名而產(chǎn)生相互吸引時(shí),轉(zhuǎn)向舵2向相對的方向轉(zhuǎn)向,從而使轉(zhuǎn)向輪3及無軌電動(dòng)伸縮門向相對的方向轉(zhuǎn)向并行駛。
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