[發明專利]車輛用遙控防盜報警系統

無效

• 申請號: 200610052215.3
• 申請日: 2006-06-30
• 公開（公告）號: CN101096202A
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發明（設計）人: 唐小菊
• 申請（專利權）人: 唐小菊
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10;G08B25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域??本發明所涉及的是一種預警系統，特別涉及一種車輛用遙控防盜報警系統。

背景技術

盜賊偷竊車輛或盜取車輛內財物常常由門窗侵入，不管是破門窗而入，還是用鑰匙開啟門窗都會受到不同程度的振動。如果利用這個特征，則可發明一種車輛用遙控防盜報警系統來加強安全防范。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車輛用遙控防盜報警系統，加強安全防范，實現超遠距離的報盜報警。

根據本發明，車輛用遙控防盜報警系統，由遙控發射電路和遙遠接收電路組成，所述的遙控發射電路由傳感開關、單穩態電路、發射組件和晶體管驅動器組成；當門窗未受到振動時，傳感開關處于穩態，晶體管驅動器不導通，發射組件不向外發射信息；當門窗受到振動時，傳感開關瞬間接通，晶體管驅動器導通，繼電器吸合，將發射組件接入電源后實現向外編碼發射信息。所述的發射組件由本振、音頻調制放大、數字編碼電路、音頻編碼切換開關、三倍頻高放及射頻功放電路組成，本振電路產生12.0333MHz基頻，輸入信號調制在基頻上，經三倍頻后輸出36.1000MHz調頻信號，經射頻功率放大器，通過天線向外發射。所述的遙控接收電路工作頻率為36.1000MHz，工作電壓6～12V，接收靈敏度為1.5/μV，數據輸出為1.5～4V，音頻輸出功率不小于0.2W，還設有半波同軸偶極天線。

根據本發明，由于采用受振動而閉合的傳感開關技術而實現遙控報警電路進行報警，有效距離可達成10KM，實現超遠距離的報盜報警。

附圖說明

圖1是本發明的傳感開關圖；

圖2是本發明的遙控發射電路圖；

圖3是本發明的遙控接收電路圖。

具體實施方式??下面結合附圖詳細說明本發明的優選實施例

如圖1所示，A、B為厚度約0.5mm的磷銅片，M的厚度為0.2～0.3mm的磷銅片，其上端通過絕緣板夾緊，下端焊上觸頭，中間片M的觸頭要稍厚一點，使其有較大的慣量。觸點間的距離要1mm左右。做好后裝入透明的小盒內。豎直固定在門窗的隱蔽處。

當開門窗或撞擊門窗時，受到振動，M片左右振動搖擺，A，M或B，M間必然接觸，相當于兩常開開關的瞬時閉合。磷銅片M越窄越長、觸頭間隙越小其靈敏度越高。

如圖2所示，遙控發射電路由傳感開關、NE555單穩態電路、發射組件FDD-5和晶體管VT驅動器等組成。

由時基電路555組成單穩態電路。平時，由于觸發端T開路，其電位為1Ucc/3，故電路保持穩態，即輸出端F為低電平；一旦門窗受到振動。傳感開關S₁～S₅之中總會有瞬時接通的，使T＝0，電路翻轉，即輸出由0變為1，保持1的時間約為1.1R₁C₁，按圖中阻、容之值，大約20s左右，這段時間稱為暫穩態，在暫穩態時間內，不管開關S_i(i＝1，2，…5)開、關與否，均不能改變輸出為1的狀態，經過1.1R₁C₁時間后，F由1變為0。如圖1所示中的傳感開關，多個并聯，其數量由設計者確定，可以在每個門窗上安裝傳感開關。

晶體管驅動器由9013組成，為驅動繼電器提供較大的電流，當NE555輸出F＝1時.晶體管VT導通，繼電器吸合，常開觸點閉合，將發射器FDD-5接入電源向外發射。

FDD-5是發射組件，外部有金屬屏蔽盒，尺寸為85mm×55mm×20mm，工作頻率為36.100MHz，常稱為36MHz，工作電壓8～12V，工作電流小于1.5A，發射功率5W，在發射組件中是較大的功率。調制方式為調頻，最大頻偏為±5kHz，殘留輻射小于-60dB。輸入信號幅度小于100mV，輸入調制信號形式為方脈沖或模擬正弦波。FDD-5有一天線插孔，插入半波同軸偶極天線，發射距離可達8～10km。組件有3個引腳，功能已在器件上標注：1腳(GND)，2腳(Ucc)，3腳(CP，輸入調制信號)。