[發(fā)明專利]基于捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的姿態(tài)估計和融合的方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200610040662.7 | 申請日: | 2006-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN1851406A | 公開(公告)日: | 2006-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杜亞玲;劉建業(yè);陳磊江;孫永榮;黃凱;許衛(wèi)東;祝燕華;曾慶化 | 申請(專利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué) |
| 主分類號: | G01C21/16 | 分類號: | G01C21/16;G01C21/18 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利事務(wù)所 | 代理人: | 闕如生 |
| 地址: | 210016*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 慣性 導(dǎo)航系統(tǒng) 姿態(tài) 估計 融合 方法 | ||
【說明書】:
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分,VIP會員可以免費下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京航空航天大學(xué),未經(jīng)南京航空航天大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200610040662.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 用于與組中其它車輛交互的組交互系統(tǒng)
- 一種航空用組合導(dǎo)航系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)實現(xiàn)方法
- 一種小型水下航行器用組合導(dǎo)航系統(tǒng)及方法
- 一種小型水下航行器用組合導(dǎo)航系統(tǒng)
- 一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置及切換方法
- 時間同步系統(tǒng)及時間同步方法
- 一種船載全天時星光慣導(dǎo)組合導(dǎo)航系統(tǒng)
- 一種多導(dǎo)航的智能學(xué)習(xí)系統(tǒng)
- 一種衛(wèi)星聯(lián)合導(dǎo)航方法
- 雙導(dǎo)航系統(tǒng)音響兼容控制方法
- 一種敏捷衛(wèi)星姿態(tài)機動確定系統(tǒng)
- 座椅自動調(diào)節(jié)方法、裝置及終端
- 調(diào)整智能交互機器人姿態(tài)的方法及智能交互機器人
- 一種用于同步軌道SAR衛(wèi)星的姿態(tài)機動軌跡計算方法
- 面部姿態(tài)調(diào)整方法、裝置和終端
- 孕婦姿態(tài)實時監(jiān)測系統(tǒng)
- 具有電磁位置跟蹤的混合姿態(tài)跟蹤系統(tǒng)
- 一種姿態(tài)估計方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 一種基于姿態(tài)質(zhì)量評估的自適應(yīng)人體姿態(tài)優(yōu)化方法
- 一種機器人姿態(tài)調(diào)整控制系統(tǒng)





