[發明專利]折疊自行車

無效

• 申請號: 200610040143.0
• 申請日: 2006-04-30
• 公開（公告）號: CN101062706A
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發明（設計）人: 鞏洪聘
• 申請（專利權）人: 捷安特（中國）有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 昆山四方專利事務所
• 代理人: 盛建德

技術領域

本發明涉及折疊自行車，特別涉及自行車車首管與中管之間主管上具有折疊機構的自行車。

背景技術

折疊式自行車越來越受到人們的青睞，人們對自行車的前、中和后三部采用收縮、折疊等方式進行改進，使得攜帶十分方便。現有技術對連接車首管與中管之間的主管采用水平折疊，雖然也能達到折疊效果，但是需要雙手從主管側部操作折疊機構，操作不方便，另外折疊后的自行車不能穩定著地。

發明內容

本發明的技術方案是這樣實現的：一種折疊自行車，車首管與中管之間連接的主管上設有折疊機構，該主管由前主管和后主管組成，該折疊機構包括對應設置的前折疊座和后折疊座，以及上蓋和調節連桿，其中：

1)該前折疊座與該前主管端部焊接固定，其下端與該后折疊座的下端通過車架轉軸轉動連接，而其上端與該調節連桿的下端通過前轉軸轉動連接；

2)該后折疊座與該后主管端部焊接固定，其上端與該上蓋的下端底側通過后轉軸轉動連接；

3)該上蓋的上端向下設有扣鎖轉軸，而該調節連桿上端呈螺桿狀并可旋固于該扣鎖轉軸中部的螺孔，而下端形成的縮小部活動伸入并可止位于該前轉軸中部的限位孔中，實現在該前折疊座和后折疊座扣合的同時該上蓋轉動下壓該調節連桿，從而該前折疊座與后折疊座扣合鎖定；

4)該車架轉軸、前轉軸、后轉軸和扣鎖轉軸中心相互并行設置，并與該車架中心面呈水平斜向設置，便于在該前折疊座和后折疊座繞該車架轉軸轉動折疊后前車輪和后車輪(6)錯開并排收縮，實現自行車的垂直折疊。

作為本發明的進一步改進，該前折疊座和該后折疊座對應面至少分別設有一個鎖定凸部和一個鎖定凹部，便于該前折疊座與該后折疊座鎖緊定位，該鎖定凸部和鎖定凹部可以分別沿垂直于該車架轉軸方向設置于該前折疊座和該后折疊座對應面。

作為本發明的進一步改進，該扣鎖轉軸一端固定一個活動手把。

作為本發明的進一步改進，該上蓋下端向下形成在折疊時能半包容該調節連桿的槽部，便于該上蓋下壓握住該調節連桿，實現該前折疊座和后折疊座扣合鎖定。

作為本發明的進一步改進，該后折疊座同時與一端固定于該中管的下管端部焊接固定，該前主管與該前折疊座焊接處下側焊接固定上座，而該后折疊座與該下管焊接處對應焊接固定下座，并通過該車架轉軸與該上座轉動連接。

作為本發明的進一步改進，該前折疊座與該前主管焊接處上側焊接固定前轉軸座，并通過該前轉軸與該調節連桿轉動連接。

作為本發明的進一步改進，該后折疊座與該后主管焊接處上側焊接固定后轉軸座，并通過該后轉軸與該上蓋轉動連接。

作為本發明的進一步改進，該折疊自行車的后車架設有支撐貨架，便于折疊后的自行車通過該前車輪、后車輪和該支撐貨架齊平支撐。

本發明的有益技術效果：

該車架轉軸、前轉軸、后轉軸和扣鎖轉軸并行設置，并與車架中心面呈水平斜向設置，這樣在該前折疊座和后折疊座繞該車架轉軸轉動折疊后該自行車的前車輪和后車輪可以錯開并排收縮，實現自行車的垂直折疊。該扣鎖轉軸一端固定一個活動手把，這樣始終有一個抓住該折疊機構的把手，能自如地進行整車折疊。

由于該折疊自行車上的折疊機構沿垂直方向操作，在整個折疊操作過程中，該自行車的前車輪和后車輪始終著地，所以不需花大力氣就完成折疊機構的扣緊鎖定或解鎖工作。

該折疊自行車的后車架還設有支撐貨架，便于折疊后的自行車通過該前車輪、后車輪和該支撐貨架齊平支撐。

附圖說明

圖1為本發明中鎖緊狀態的折疊自行車結構示意圖；

圖2為圖1的結構俯視圖；

圖3為本發明中打開折疊機構過程中的結構示意圖；

圖4為本發明中打開折疊機構過程中的結構示意圖；

圖5為本發明中打開折疊機構過程中的結構示意圖；

圖6為本發明中打開折疊機構后所述支撐貨架同時著地時的結構示意圖。

以下作進一步說明：

1——車首管????????????????5——前車輪

2——中管??????????????????6——后車輪

22——前轉軸座?????????????100——車架轉軸

31——前主管???????????????200——前轉軸

32——后主管???????????????300——后轉軸

301——后轉軸座????????????400——扣鎖轉軸

41——前折疊座?????????????71——鎖定凸部