[發(fā)明專利]車用防曬氣囊裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200610030822.X
• 申請日: 2006-09-02
• 公開（公告）號: CN101134454A
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發(fā)明（設計）人: 徐爭鳴
• 申請（專利權）人: 徐爭鳴
• 主分類號: B60R27/00
• 分類號: B60R27/00
• 代理公司: 溫州高翔專利事務所
• 代理人: 陳慶吼

1.一種車用防曬氣囊裝置，包括氣囊(2)、充排氣裝置(11)，所述充排氣裝置(11)與氣囊(2)相連通，其特征在于：所述氣囊(2)的后端固定在軸(14)上，所述軸(14)可轉(zhuǎn)動地安裝在軸架(8)上，軸(14)由電機(10)帶動旋轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權利要求1所述的車用防曬氣囊裝置，其特征在于：所述軸(14)為中空結構，所述氣囊(2)的后端設有與軸(14)相配合的包扎口(4)，軸(14)套在氣囊(2)的包扎口(4)中并通過扎扣(5)將氣囊(2)密封固定在軸(14)上，軸(14)上設有與氣囊(2)相通的通氣孔(12)，軸(14)的一端封閉，軸(14)的另一端通過氣管(9)與充排氣裝置(11)相連通。

3.根據(jù)權利要求2所述的車用防曬氣囊裝置，其特征在于：所述軸架(8)上設有壓緊輪彈性軸針(15)，壓緊輪(13)可轉(zhuǎn)動地安裝在壓緊輪彈性軸針(15)上，壓緊輪(13)富有彈性地緊貼在軸(14)的外表面，氣囊(2)從壓緊輪(13)與軸(14)之間穿過。

4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的車用防曬氣囊裝置，其特征在于：所述氣囊(2)的前端固定在桿(1)上，桿(1)上設有吸盤(3)。

5.根據(jù)權利要求1或2所述的車用防曬氣囊裝置，其特征在于：所述軸(14)上設有至少兩條可卷曲彈性帶(18)，每條可卷曲彈性帶(18)的兩端分別與氣囊(2)的兩端固定連接，每條可卷曲彈性帶(18)與氣囊(2)的頂面固定連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的車用防曬氣囊裝置，其特征在于：每條可卷曲彈性帶(18)的前端設有滾輪(16)，所述軸架(8)上設有若干個與每條可卷曲彈性帶(18)相配合的滾輪(19)。

7.根據(jù)權利要求6所述的車用防曬氣囊裝置，其特征在于：所述氣囊(2)的前端設有放氣裝置(17)，所述放氣裝置(17)包括放氣閥殼體(36)、磁鐵(31)、導磁彈性片(37)，磁鐵(31)設在汽車前擋風玻璃(32)上，放氣閥殼體(36)固定在氣囊壁(35)上，放氣閥殼體(36)上設有放氣孔(34)，導磁彈性片(37)設在放氣閥殼體(36)內(nèi)側，導磁彈性片(37)的一端固定在放氣閥殼體(36)上，導磁彈性片(37)的活動端與放氣孔(34)相配合。

8.根據(jù)權利要求7所述的車用防曬氣囊裝置，其特征在于：所述軸架(8)與后擋風玻璃之間設有副氣囊(22)，副氣囊(22)通過氣管(20)與充排氣裝置(11)相連通。

9.根據(jù)權利要求1所述的車用防曬氣囊裝置，其特征在于：所述氣囊(2)包括前座氣囊(23)和后座氣囊(24)，前座氣囊(23)的一端和后座氣囊(24)的一端分別固定在軸(14)上，前座氣囊(23)的另一端通過第一氣管(25)與充排氣裝置(11)相連通，后座氣囊(24)的另一端通過第二氣管(26)與充排氣裝置(11)相連通。

10.根據(jù)權利要求9所述的車用防曬氣囊裝置，其特征在于：所述軸架(8)上設有壓緊輪彈性軸針(15)，壓緊輪(13)可轉(zhuǎn)動地安裝在壓緊輪彈性軸針(15)上，壓緊輪(13)富有彈性地緊貼在軸(14)的外表面，前座氣囊(23)和后座氣囊(24)分別從壓緊輪(13)與軸(14)之間穿過。