[發明專利]帶有自鎖裝置的氣缸或油缸無效
| 申請號: | 200610030492.4 | 申請日: | 2006-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN101131170A | 公開(公告)日: | 2008-02-27 |
| 發明(設計)人: | 夏培根 | 申請(專利權)人: | 夏培根 |
| 主分類號: | F15B15/26 | 分類號: | F15B15/26 |
| 代理公司: | 上海藍迪專利事務所 | 代理人: | 王騮 |
| 地址: | 213000江蘇省常州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 裝置 氣缸 | ||
技術領域
本發明涉及機械技術領域內的氣動或液動裝置,尤其是一種帶有自鎖裝置的氣缸或油缸。
背景技術
現有技術的氣缸或油缸在壓力載荷卸載的狀態下,處于靜止狀態,此時,如果受到外力作用,可能出現被動位移,在許多工作場合中,這種位移是不允許出現的,尤其是涉及到人生安全的場合,由于氣缸或油缸的被動位移會給生產造成損失乃至釀成事故。盡管有些氣缸或油缸也采用了諸如電磁閥自鎖、彈簧自鎖等方法,但仍存在自鎖力量有限、不能與主動力同步打開的缺陷。
發明內容
本發明的目的是針對現有技術的不足而提供的一種帶有自鎖裝置的氣缸或油缸,它只有在主動力的作用下才能打開,不受外力影響,且結構簡單,自鎖效果好。
實現本發明目的的具體技術方案是:
一種帶有自鎖裝置的氣缸或油缸,包括缸體、鎖體,缸體內設有活塞桿,缸體上設有缸蓋,活塞桿的一端固定有活塞、另一端由缸蓋穿出與鎖體套接;缸蓋外緣設有卡槽。
所述鎖體由鎖座、撥叉、滑塊、鎖鉤、彈簧、銷軸、法蘭軸組成,滑塊固定在活塞桿的端頭,撥叉通過銷軸固定在滑塊兩邊,兩撥叉之間設有撥桿;法蘭軸插裝在撥叉、鎖座內并固定,鎖鉤通過銷軸鉸接于鎖座上,彈簧設于鎖座、鎖鉤之間。
本發明只有在主動力的作用下才能打開,不受外力影響,且結構簡單,自鎖效果好。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖
圖2為圖1的左視圖
圖3為圖1的A-A俯視圖
具體實施方式
參閱圖1、圖2、圖3,本發明是這樣工作的:將缸體1通過吊耳6鉸接于固定端,承載部件連接于法蘭軸10。
自鎖裝置打開過程:壓力介質進入活塞3的上部,推動活塞3、活塞桿4開始向下移動,連接于活塞桿4端頭的滑塊8位于鎖座16內滑動、由于撥叉7通過銷軸14固定在滑塊8的兩邊,兩撥叉7之間連接有撥桿11,因此滑塊8、撥叉7、撥桿11與活塞桿4同時向下移動,撥桿11壓緊鎖鉤9繞銷軸12轉動,鎖鉤9的上部從缸蓋2上的卡槽15內脫離,下部壓迫彈簧13,因滑塊8、撥叉7與法蘭軸10之間留有間隙,所以在鎖鉤9脫離卡槽15之前法蘭軸10沒有移動;當活塞桿4繼續向下移動時,滑塊8的底部觸及法蘭軸10,法蘭軸10被滑塊8與鎖座16抱死并帶動承載部件開始移動。
自鎖裝置關閉過程:壓力介質進入活塞3的下部,推動活塞3、活塞桿4開始向上移動,連接于活塞桿4端頭的滑塊8位于鎖座16內滑動、由于撥叉7通過銷軸14固定在滑塊8的兩邊,兩撥叉7之間連接有撥桿11,因此滑塊8、撥叉7、撥桿11與活塞桿4同時向上移動,撥桿11放松鎖鉤9,鎖鉤9上部沿斜面向上滑移進入卡槽15,在彈簧13的作用下,實現自鎖。
本發明在無氣壓或油壓的狀態下,是無法打開即不會產生誤動作,只有在有氣壓或油壓即主動力的作用下才能打開,自鎖效果好。
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