[發(fā)明專利]一種燃料電池的擴(kuò)散層結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200610028975.0 | 申請日: | 2006-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN101106198A | 公開(公告)日: | 2008-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧志軍;顧一雄;吳德勇 | 申請(專利權(quán))人: | 上海清能燃料電池技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | H01M4/86 | 分類號: | H01M4/86;H01M8/02 |
| 代理公司: | 上??剖⒅R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 趙志遠(yuǎn) |
| 地址: | 200030上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃料電池 擴(kuò)散 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及燃料電池,尤其涉及一種小型燃料電池膜電極的具有自增濕功能的擴(kuò)散層結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
燃料電池采用氫氣為燃料,氧氣為氧化物,其化學(xué)反應(yīng)的副產(chǎn)品是水,無其它有害物質(zhì),是一種安全、可靠、清潔、環(huán)境友好的發(fā)電裝置。隨著燃料電池技術(shù)的完善,已在大到潛艇、汽車,小到手提電腦、手機(jī)上得到應(yīng)用。
隨著燃料電池應(yīng)用面的擴(kuò)大,人們也越來越關(guān)心其的實際應(yīng)用和可操作性。對于一些小型的燃料電池,不可能配置氣體加濕裝置、配置冷卻風(fēng)機(jī)、冷卻水箱,應(yīng)盡量依靠電池本身的合理配置,解決增濕等問題,避免零件多,其系統(tǒng)應(yīng)力求簡單。這樣可操作方便,重量輕,體積小,成本低、市場廣。因此,不斷設(shè)計出新穎的具有自增濕的擴(kuò)散層非常重要的工作。
目前,在市場上可得到的氫燃料電池,其在氫側(cè)或氧側(cè)的擴(kuò)散層只有一層。為保證質(zhì)子以水合離子能傳輸,應(yīng)在氫氣或氧氣進(jìn)氣時需要對該擴(kuò)散層進(jìn)行加濕,為此在燃料電池中必須設(shè)計氣體通道、水道和電子通道,達(dá)到傳質(zhì)、輸送和分配,以及設(shè)計排水、排水閥以排除過多的水分以使電極中達(dá)到水平衡,結(jié)果造成其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝不便、使用壽命低和成本昂貴等一系列缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種燃料電池的擴(kuò)散層結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種燃料電池的擴(kuò)散層結(jié)構(gòu),其特征在于,該擴(kuò)散層結(jié)構(gòu)包括至少兩層擴(kuò)散層,該至少兩層擴(kuò)散層包括擴(kuò)散層1、擴(kuò)散層2。
所述的至少兩層擴(kuò)散層包括擴(kuò)散層1、擴(kuò)散層2、擴(kuò)散層3。
所述的至少兩層擴(kuò)散層包括擴(kuò)散層1、擴(kuò)散層2、擴(kuò)散層3、擴(kuò)散層4。
所述的擴(kuò)散層由兩層致密性不同的擴(kuò)散層組成,與質(zhì)子交換膜結(jié)合的擴(kuò)散層1的致密性大于擴(kuò)散層2。
所述的擴(kuò)散層1的材料密度為0.6~2g/cm3,孔隙率為10%~40%,所述的擴(kuò)散層2的材料密度為0.1~0.6g/cm3,孔隙率為40%~95%。
所述的擴(kuò)散層由三層致密性不同的擴(kuò)散片組成,與質(zhì)子交換膜結(jié)合的為擴(kuò)散層3,其致密性小于擴(kuò)散層1,大于擴(kuò)散層2,且擴(kuò)散層1的致密性大于擴(kuò)散層2、大于擴(kuò)散層3。
所述的擴(kuò)散層3的材料密度為0.4~1.3g/cm3,孔隙率為20%~60%;所述的擴(kuò)散層1的材料密度為0.6~2g/cm3,孔隙率為10%~40%;所述的擴(kuò)散層2的材料密度為0.1~0.6g/cm3,孔隙率為40%~95%。
所述的擴(kuò)散層1、2、3、4的材料選自于包括金屬網(wǎng)、碳紙、碳布或?qū)щ娡笟鈴?fù)合材料。
所述的導(dǎo)電透氣復(fù)合材料含有至少20~65%wt塑料填充導(dǎo)電材料,0~40%wt碳纖維、35~80%wt碳粉。
所述的塑料填充導(dǎo)電材料可選自PTFE(聚四氟乙烯)、PP(聚丙烯)、PVDF(聚偏氟乙烯)或它們的組合。
所述的擴(kuò)散層1和質(zhì)子交換膜上的催化劑層直接接觸,中間無其它中間層。
所述的擴(kuò)散層3和質(zhì)子交換膜上的催化劑層直接接觸,中間無其它中間層。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供了一種新的具有自增濕功能的擴(kuò)散層,其特點(diǎn)是應(yīng)用在不同需要的燃料電池中,能保住水分,使膜始終處于濕潤的狀態(tài),使電池中的質(zhì)子以水合離子的形式得以傳輸。不需外加氣體增濕器,不需排水、排氣閥等復(fù)雜的系統(tǒng),能保證發(fā)電裝置正常工作。本發(fā)明燃料電池結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、成本較低,同時對提高燃料電池的發(fā)電性能和延長壽命等有積極的影響。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
一種燃料電池的擴(kuò)散層結(jié)構(gòu),該擴(kuò)散層結(jié)構(gòu)包括至少兩層擴(kuò)散層,該至少兩層擴(kuò)散層包括擴(kuò)散層1、擴(kuò)散層2。
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