[發(fā)明專利]利用移動通信終端設(shè)備的車載音響音量調(diào)節(jié)方法及系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200610026784.0 | 申請日: | 2006-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN101079938A | 公開(公告)日: | 2007-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李廷來 | 申請(專利權(quán))人: | 上海樂金廣電電子有限公司 |
| 主分類號: | H04M11/02 | 分類號: | H04M11/02;H04M1/02;H04M11/00 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 王月珍 |
| 地址: | 201206上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 利用 移動 通信 終端設(shè)備 車載 音響 音量 調(diào)節(jié) 方法 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車載音響的音量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。尤其是涉及一種利用移動通信終端設(shè)備時可以預(yù)防車輛在移動過程中由于車載音響的音量太大而不能接聽對方打進(jìn)的移動電話的情況發(fā)生的車載音響的音量調(diào)節(jié)方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
一般情況下,為了給駕駛員的帶來方便,汽車都配備有車載音響系統(tǒng),并具有多種功能。因此,一般在車載音響上都設(shè)置有能夠?qū)囕d音響的音量進(jìn)行調(diào)節(jié)的旋鈕(knob),它通常采用圓形旋鈕或觸摸式按鈕,這樣,即使是在駕駛過程中用戶也能夠非常容易地對車載音響的音量進(jìn)行調(diào)節(jié)。
另外,用戶一次對車載音響的音量大小進(jìn)行設(shè)定,當(dāng)車輛停止行駛后,即使再次起動車輛車輛,也能夠保持以前設(shè)定的音量大小。這樣,用戶就可以根據(jù)需要對車載音響的音量的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。
另外,移動通信終端設(shè)備已成為現(xiàn)代人的必需品,例如:包括PDA(PersonalDigital?Assistant),移動電話,PCS(Personal?Communica-tion?Service)電話,GSM(Global?System?for?Mobile)電話,W-CDMA(Wideband?CDMA)電話,CDMA-2000電話等,如果對方打進(jìn)電話來電模式就會工作,通過設(shè)定在終端設(shè)備上的鈴音模式或振動模式就可以告知用戶有電話打進(jìn)。
但是,當(dāng)車輛在移動過程中車載音響的音量非常大的情況下,如果對方打進(jìn)移動電話,移動通信終端設(shè)備的用戶就不能夠?qū)νㄟ^移動通信終端設(shè)備的來電模式發(fā)出的鈴聲或者振動信息進(jìn)行感知,常常就會因此漏接一些重要的電話。
另外,正在駕駛車輛的司機(jī)往往很長時間才感覺到通過移動通信終端設(shè)備發(fā)出的鈴聲或振動信息,于是便急急忙忙地接聽電話,就經(jīng)常因?yàn)槊χ谐鲥e而導(dǎo)致各種事故的發(fā)生。同時,根據(jù)上述打進(jìn)電話的重要程度的不同而會給個人帶來不同程度的損害。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明正是為解決上述問題而提出的,本發(fā)明的目的在于提供一種利用移動通信終端設(shè)備的車載音響音量調(diào)節(jié)方法及系統(tǒng),移動通信終端設(shè)備根據(jù)所接收的來電信號對輸出的電話鈴的次數(shù)進(jìn)行計(jì)算,然后生成對車載音響音量進(jìn)行控制的編碼信號。然后,再將其通過無線方式向安裝在車輛上的車載音響系統(tǒng)發(fā)送,車載音響在接收到上述編碼信號之后,就對當(dāng)前車載音響的音量的狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn),然后再根據(jù)所接收的編碼信號對車載音響的音量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)節(jié)。同時,當(dāng)上述編碼信號為衰減信號時,就使車載音響的音量衰減。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,依據(jù)本發(fā)明的利用移動通信終端設(shè)備的車載音響音量調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,它包括如下幾個部分:根據(jù)從移動通信基站發(fā)出的來電信號對輸出的電話鈴進(jìn)行計(jì)算,然后生成對車載音響的音量進(jìn)行控制的編碼信號,并將其通過無線方式發(fā)送的移動通信終端設(shè)備;對上述移動通信終端設(shè)備發(fā)送的編碼信號進(jìn)行接收,然后對通過揚(yáng)聲器輸出的車載音響的音量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)節(jié)的車載音響。
依據(jù)本發(fā)明的利用移動通信終端設(shè)備的車載音響音量調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,本發(fā)明的上述移動通信終端設(shè)備包括如下幾個部分:移動通信基站與發(fā)送和接收無線信號的移動通信終端設(shè)備的RF發(fā)送接收部;根據(jù)通過上述移動通信終端設(shè)備的RF發(fā)送接收部接收的來電信號輸出電話鈴聲,然后將輸出的電話鈴的次數(shù)及來電信號向微處理器傳輸?shù)膩黼娦盘柼幚聿浚桓鶕?jù)上述來電信號處理部輸出的電話鈴的次數(shù)生成自動對車載音響的音量進(jìn)行調(diào)節(jié)的編碼信號,然后對其進(jìn)行控制以使其通過無線方向發(fā)送,同時對上述接收的來電信號的電話通話功能進(jìn)行控制的移動通信終端設(shè)備的微處理器;將與上述移動通信終端設(shè)備的微處理器的車載音響音量自動調(diào)節(jié)程序及電話鈴次數(shù)相對應(yīng)的數(shù)據(jù)編碼值進(jìn)行存儲的移動通信終端設(shè)備的存儲器;將上述移動通信終端設(shè)備的微處理器輸出的編碼信號進(jìn)行模擬信號處理的信號處理部;以及將經(jīng)過上述信號處理部進(jìn)行信號處理后的編碼信號通過無線方向向車載音響發(fā)送的發(fā)射部。
依據(jù)本發(fā)明的利用移動通信終端設(shè)備的車載音響音量調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,本發(fā)明的上述來電信號處理部包括如下幾個部分:對上述移動通信終端設(shè)備的RF發(fā)送接收部接收的來電信號進(jìn)行檢測,然后通過揚(yáng)聲器將電話鈴輸出的來電檢測部;對上述來電檢測部輸出的電話鈴的次數(shù)進(jìn)行計(jì)算的計(jì)數(shù)器。當(dāng)上述來電信號處理部輸出的電話鈴的次數(shù)超過設(shè)定的次數(shù)時,上述移動通信終端設(shè)備的微處理器就輸出使車載音響的音量衰減的編碼信號。
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