[發(fā)明專利]電動(dòng)汽車的電池組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200610021079.1 | 申請(qǐng)日: | 2006-05-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101079477A | 公開(公告)日: | 2007-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王向征;夏承鋼;宋明;尚小良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M2/10 | 分類號(hào): | H01M2/10;B60K1/04;B60L11/18 |
| 代理公司: | 深圳創(chuàng)友專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 江耀純 |
| 地址: | 518119廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)汽車 電池 組件 | ||
1.一種電動(dòng)汽車的電池組件,包含盒體(1)、置于盒體(1)內(nèi)的子電池組(3),其特征在于:所述盒體(1)后部?jī)山窍蚯鞍肌?/p>
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組件,其特征在于:所述盒體(1)前部?jī)山窍蚝蟀肌?/p>
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電池組件,其特征在于:還包含盒蓋(2),所述盒蓋(2)的形狀與盒體(1)的形狀相對(duì)應(yīng),盒蓋(2)和盒體(1)接觸的表面分別有對(duì)應(yīng)的螺孔,螺釘穿過螺孔將盒蓋和盒體緊固,所述盒蓋和盒體接觸的表面有密封條(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池組件,其特征在于:所述盒體底面有至少兩個(gè)凸臺(tái),所述凸臺(tái)兩端與盒體前部和后部的內(nèi)側(cè)壁接觸,相鄰兩個(gè)凸臺(tái)間的空隙寬度與子電池組(3)的寬度相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池組件,其特征在于:所述電池組件還包含橫梁(5)和承重螺桿(6);橫梁(5)橫跨在相鄰兩個(gè)凸臺(tái)之間,并位于前后相鄰的子電池組(3)之間;承重螺桿(6)下端固定在橫梁(5)上,上端穿過盒蓋(2)并用螺母固定、用密封膠密封于盒蓋(2)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池組件,其特征在于:所述電池組件還包含電器安裝板(4),所述電器安裝板(4)位于盒體(1)后部?jī)?nèi)壁與子電池組(3)之間的空隙處或位于盒體(1)前部?jī)?nèi)壁與子電池組(3)之間的空隙處。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池組件,其特征在于:所述電池組件還包含緊急斷電開關(guān)(7),所述緊急斷電開關(guān)(7)位于電器安裝板(4)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池組件,其特征在于:所述盒蓋(2)包含中空的鑲塊(20),該鑲塊(20)的位置與緊急斷電開關(guān)(7)的位置相對(duì)應(yīng),緊急斷電開關(guān)(7)穿過鑲塊(20)并用密封膠密封。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4或5或6或7所述的電池組件,其特征在于:所述盒體(1)側(cè)壁設(shè)有至少1個(gè)孔,電線或線束穿過孔并用緊固密封件固定。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4或5或6或7所述的電池組件,其特征在于:所述盒體(1)外底面設(shè)有加強(qiáng)筋板(13)。
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