[發明專利]一種兩鼓式子午線巨型工程輪胎一次法成型機

有效

• 申請號: 200610015374.6
• 申請日: 2006-08-21
• 公開（公告）號: CN101130281A
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 張建浩;張芝泉
• 申請（專利權）人: 天津市橡塑機械研究所有限公司
• 主分類號: B29D30/20
• 分類號: B29D30/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于子午線工程輪胎橡膠機械設備，特別是全鋼絲子午線巨型工程輪胎成型機。

背景技術

目前，輪胎生產廠使用的兩鼓式子午線工程輪胎一次法成型機，僅能用于生產子午線大中型工程輪胎，不能適用于全鋼絲子午線巨型工程輪胎的生產，且成型機的尾座機構具有單獨的傳動系統和液壓推盤機構，結構復雜，制造成本增高，工作效率降低，動作程序過多，操作不方便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種兩鼓式子午線巨型工程輪胎一次法成型機，其尾座結構簡單，成本低，操作方便。

本發明的技術方案：一種兩鼓式子午線巨型工程輪胎一次法成型機，包括主機供料架機構、輔機供料架機構、后壓輥機構、帶束層滾壓機構、底座導軌機構、光標定位機構及電控系統與氣動系統，在底座導軌機構的兩端間依次裝有成型機主傳動箱機構、雙膠囊成型鼓機構、夾持環機構、尾座機構、鋼絲圈預置架機構、卸胎器、傳遞環機構、帶束層貼合鼓機構與帶束層貼合鼓主傳動箱機構；所說的后壓輥機構的輸入端為三維傳動裝置，輸出端為壓輪組；成型機主傳動箱機構的輸入端為主傳動電機，輸出端與雙膠囊成型鼓機構的空心主軸端部法蘭連接；主機供料架機構的輸入端為本身的驅動機構，其輸出端與雙膠囊成型鼓機構相接；雙膠囊成型鼓機構的輸出端與尾座機構相接；傳遞環機構的輸入端與底座導軌機構上的傳動裝置連接，其輸出端與帶束層貼合鼓機構和雙膠囊成型鼓機構相接；鋼絲圈預置架機構的輸入端為本機構的驅動電機，輸出端與夾持環機構相接；帶束層貼合鼓主傳動箱機構的輸入端為傳動電機，輸出端與帶束層貼合鼓機構相接；輔機供料架機構的輸入端為其本身的驅動機構，輸出端與帶束層貼合鼓機構相接；光標定位機構的輸入端連接電控系統，輸出端與雙膠囊成型鼓機構和帶束層貼合鼓相接，夾持環機構的輸入端與底座導軌機構上的傳動裝置連接，其輸出端與鋼絲圈預置架機構和雙膠囊成型鼓機構相接；卸胎器的輸入端為其驅動電機，輸出端與傳遞環機構相接，上述各機構均安裝在同一基礎平面上，所述的尾座機構包括與基礎平面相連的座體，在座體上部與其相連的支撐臂，支撐臂的固定端與座體可轉動相連，在支撐臂下后方鉸接連桿II，連桿II與連桿I鉸接，連桿I位于連桿II下方與座體可轉動連接，在連桿I和連桿II的鉸接位置，鉸接氣缸的活塞桿，氣缸的固定端與座體可轉動連接。

所述的帶束層滾壓機構與輔機供料架機構沿帶束層貼合鼓主軸并列安裝。

本發明的有益效果在于：本發明的尾座機構取消了推盤裝置，雙膠囊成型鼓機構可實現快速反包，簡化了結構，降低了成本，操作方便。

附圖說明

圖1為本發明所涉兩鼓式子午線巨型工程輪胎一次法成型機整體結構示意圖；

圖2為本發明所涉兩鼓式子午線巨型工程輪胎一次法成型機尾座機構的主視圖；

圖3為圖2的側視圖。

具體實施方式