[發(fā)明專利]鉆機鉆具用液壓油路回轉(zhuǎn)器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200610010430.7 | 申請日: | 2006-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN101131067A | 公開(公告)日: | 2008-02-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 翟宇思;翟宇飛;翟宇紅;張宇;祝慧佳 | 申請(專利權)人: | 翟宇思;翟宇飛 |
| 主分類號: | E21B4/02 | 分類號: | E21B4/02 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 | 代理人: | 畢志銘 |
| 地址: | 150001黑龍江省哈爾*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉆機 鉆具用 液壓 油路 回轉(zhuǎn) | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種回轉(zhuǎn)接頭。
背景技術
在樁基礎施工技術領域,各種異形樁已得到廣泛的應用。對于液壓控制的機型,為實現(xiàn)一次成孔,通常在鉆具上設置回轉(zhuǎn)接頭,但現(xiàn)有回轉(zhuǎn)器的固定外套和旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸之間都是采用密封件進行密封,由于鉆機的工況惡劣,密封件極易損壞,密封效果不好,無法滿足長時間的使用需要;維修率較高,影響施工進度,進而增加了施工成本。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術使用密封件所存在的密封效果不好的問題,本發(fā)明提供了一種鉆機鉆具用液壓油路回轉(zhuǎn)器,本發(fā)明包括固定外套1和旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2,旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2設置在固定外套1內(nèi),所述固定外套1的外壁上開設有一號油口13和二號油口14,且所述固定外套1的內(nèi)壁上開有與一號油口13連通的一號環(huán)槽11和與二號油口14連通的二號環(huán)槽12;所述旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2的側(cè)壁上開有一號軸向走油孔21和二號軸向走油孔22,旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2的外壁上開設有一號徑向走油孔23和二號徑向走油孔24,所述一號徑向走油孔23的兩端分別與一號軸向走油孔21和固定外套1上的一號環(huán)槽11連通,所述二號徑向走油孔24的兩端分別與一號軸向走油孔21和固定外套1上的二號環(huán)槽12連通;它還包括上端蓋3、第一密封件4、第一軸承5、下端蓋6、第二密封件7和第二軸承8,上端蓋3和下端蓋6分別套裝在旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2上、下端并分別與固定外套1的上、下端面固定連接,第一密封件4設置在上端蓋3與旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2之間,第二密封件7設置在下端蓋6與旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2之間,第一軸承5和第二軸承8分別設置在上端蓋3和下端蓋6內(nèi)的旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2與固定外套1之間;所述固定外套1的側(cè)壁上開設有泄油孔15且所述泄油孔15的上、下端分別與固定外套1的內(nèi)孔連通,所述固定外套1的外壁上開有與泄油孔15連通的泄油口16;所述旋轉(zhuǎn)內(nèi)套2的外壁與固定外套1的內(nèi)孔之間為間隙配合,旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2下部的外壁上固設有與一號軸向走油孔21連通的一號接頭25和與二號軸向走油孔22連通的二號接頭26。
本發(fā)明所述的一號油口13和二號油口14分別與主油路連通,一號接頭25和二號接頭26分別與鉆具的驅(qū)動部件的進、回油口連通,形成完整的供油回路,所述泄油口16與系統(tǒng)油箱連通,當系統(tǒng)壓力過高時,油液可通過泄油孔15和泄油口16流回油箱;本發(fā)明結構設計合理,能夠可靠地實現(xiàn)將鉆具所需液壓回路液壓系統(tǒng)的動力油輸送到鉆具上,在固定外套1和旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2采用間隙密封,密封性能好,大大降低維修及施工成本,有效避免了現(xiàn)有技術中密封件易損壞所帶來的密封效果差的問題。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的整體結構示意圖。
具體實施方式
具體實施方式一:(參見圖1)本實施方式由固定外套1、旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2、上端蓋3、第一密封件4、第一軸承5、下端蓋6、第二密封件7和第二軸承8組成,旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2設置在固定外套1內(nèi),所述固定外套1的外壁上開設有一號油口13和二號油口14,且所述固定外套1的內(nèi)壁上開有與一號油口13連通的一號環(huán)槽11和與二號油口14連通的二號環(huán)槽12;所述旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2的側(cè)壁上開有一號軸向走油孔21和二號軸向走油孔22,旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2的外壁上開設有一號徑向走油孔23和二號徑向走油孔24,所述一號徑向走油孔23的兩端分別與一號軸向走油孔21和固定外套1上的一號環(huán)槽11連通,所述二號徑向走油孔24的兩端分別與一號軸向走油孔21和固定外套1上的二號環(huán)槽12連通,上端蓋3和下端蓋6分別套裝在旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2上、下端并分別與固定外套1的上、下端面固定連接,第一密封件4設置在上端蓋3與旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2之間,第二密封件7設置在下端蓋6與旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2之間,第一軸承5和第二軸承8分別設置在上端蓋3和下端蓋6內(nèi)的旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2與固定外套1之間;所述固定外套1的側(cè)壁上開設有泄油孔15且所述泄油孔15的上、下端分別與固定外套1的內(nèi)孔連通,所述固定外套1的外壁上開有與泄油孔15連通的泄油口16;所述旋轉(zhuǎn)內(nèi)套2的外壁與固定外套1的內(nèi)孔之間為間隙配合,所述間隙為0.01mm~0.03mm;旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2下部的外壁上固設有與一號軸向走油孔21連通的一號接頭25和與二號軸向走油孔22連通的二號接頭26。本實施方式在使用時可設置在動力頭的下方,旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸2的上、下端分別與動力頭主軸的下端和鉆具固定連接,固定外套1與動力頭箱體固定連接,即可滿足使用需要。
具體實施方式二:(參見圖1)本實施方式與具體實施方式一的不同點在于所述旋轉(zhuǎn)內(nèi)套2的外壁與固定外套1的內(nèi)孔之間的間隙為0.01mm。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
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