[發(fā)明專利]用于燃料系統(tǒng)的電流絕緣裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200580052387.4 | 申請日: | 2005-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN101346281A | 公開(公告)日: | 2009-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 愛丟阿爾多·奧加斯維列加斯;喬治·諾加爾馬丁 | 申請(專利權(quán))人: | 空客西班牙公司 |
| 主分類號: | B64D37/32 | 分類號: | B64D37/32;B64D45/02;B60K15/01;F16L23/032 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 王新華 |
| 地址: | 西班牙*** | 國省代碼: | 西班牙;ES |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 燃料 系統(tǒng) 電流 絕緣 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種插入線性部件中的絕緣裝置,所述線性部件形成易遭受可能的放電危險的燃料系統(tǒng)的部分,且更具體地,涉及一種用于防止航空器燃料系統(tǒng)放電的裝置,所述放電是由電光撞擊(雷擊)低導(dǎo)電性材料制成的燃料箱產(chǎn)生的。
背景技術(shù)
與金屬材料相比,合成材料提供高電阻。如果相對于其重量這些材料具有金屬特征,后者已經(jīng)傳統(tǒng)地使用在航空領(lǐng)域用于生產(chǎn)存貯燃料的裝置。
合成材料固有的高電阻在燃料箱的內(nèi)部系統(tǒng)上產(chǎn)生高的相關(guān)導(dǎo)電感應(yīng)。所述感應(yīng)引發(fā)產(chǎn)生故障的電流或者對于全部結(jié)構(gòu)整體是災(zāi)難性的現(xiàn)象。
與發(fā)生在電光撞擊的情況中中度或者嚴(yán)重的放電有關(guān)的,和在由低導(dǎo)電性材料制成的結(jié)構(gòu)中必須被阻止以確保其結(jié)構(gòu)完整性的,所述現(xiàn)象/任何關(guān)鍵電氣設(shè)備的故障/燃料箱中的電弧,是:
熱點:在諸如連接點或者交叉點部件的結(jié)構(gòu)的確定的特定位置中的高電流密度,可以引起高溫度點。如果溫度超過200℃(由FAA/JAA官方認(rèn)定燃料的自燃點),且如果合適的化學(xué)配比濃度應(yīng)該提供在燃料箱中,燃料可能達到其燃點。
電弧(火花):電流流過具有不同電阻并且?guī)缀紊衔恢梅珠_的材料可以在彼此之間產(chǎn)生電壓降,以電弧的形式釋放放電并且引起結(jié)構(gòu)中含有的燃料/易燃液體或者蒸汽的點燃。
電氣設(shè)備故障:由電光產(chǎn)生的放電引起高電流穿過殼層結(jié)構(gòu),并且可以因而通過分流或者感應(yīng)引導(dǎo)在內(nèi)部系統(tǒng)中的電流。這些效應(yīng)能夠產(chǎn)生關(guān)鍵設(shè)備故障,產(chǎn)生災(zāi)難性事故。
本發(fā)明的申請人的專利申請PCT/ES05/070133說明了一種用于保護設(shè)置在防止放電的燃料箱內(nèi)部的金屬裝置的方法,所述燃料箱完全或者部分地由合成材料制成,其中認(rèn)為,在其它項之中,包括在線性金屬裝置中絕緣物的插入使它們分開而彼此絕緣。
本發(fā)明涉及這個類型的插入可以用于代替小的可用空間。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出一種用于例如管道的線性部件的電絕緣裝置,其形成易受可能的外部放電危險的燃料系統(tǒng)的部分,其由連接到兩個金屬法蘭的絕緣材料制成的部件形成,允許在所述線性部件的兩部分之間插入所述裝置。
由絕緣材料制成的部件,結(jié)構(gòu)為在其外側(cè)帶有齒形圓周(冠頂)的筒狀主體,由縱向部分(與筒狀主體的軸線相同的方向)和橫向部分(與筒狀主體的軸線垂直的方向)形成。
作為其部分,法蘭包括面對齒形圓周的橫向部分的橫向突起,以允許通過合適裝置連接它們。
本發(fā)明的裝置對象可以被應(yīng)用到形成安裝在航空器中的燃料系統(tǒng)的部分的燃料和通風(fēng)管線,當(dāng)停止電流是必須時,或者使預(yù)期電流通過的安裝的部分絕緣,并且可用空間是小的。
本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點將從關(guān)于附圖的其目標(biāo)的示例性實施例的以下詳細(xì)說明中得知。
附圖說明
圖1是根據(jù)本發(fā)明的電絕緣裝置的側(cè)視和主視剖面圖;
圖2是根據(jù)本發(fā)明的電絕緣裝置的立體圖。
具體實施方式
根據(jù)圖1和圖2觀察到,裝置11由部件13形成,部件13由附著于兩個金屬法蘭15、17上的絕緣材料制成,以便于所述裝置插入將被絕緣的線性部件的(例如管道)兩部分之間。
絕緣部件13由在其外側(cè)帶有齒形冠頂23的筒狀主體21形成,由縱向部分25和橫向部分27形成。
法蘭15、17分別地具有橫向突起31、33,所述橫向突起31、33面對齒形冠頂23的橫向部分27,從而便于它們通過諸如螺桿(或螺釘)39的合適的裝置連接。
絕緣部件13可以通過機加工或者注塑法使絕緣材料(尼龍、聚酰胺)成上述齒形狀,當(dāng)電流沿著插入裝置的燃料或者通風(fēng)管線流動時,防止電流的通過,并且當(dāng)在燃料系統(tǒng)安裝中有空間限制時,允許提供有效的絕緣裝置。
從技術(shù)觀點,所述部件13經(jīng)歷多種絕緣測試,其中經(jīng)受其所述端之間500VDC和1000VDC的電位差,提供100兆歐姆級電絕緣作為最低要求。
在優(yōu)選的實施方式中,絕緣部件13的長度包含在25至80mm之間,而允許沒有變成靜態(tài)地充電且符合其電絕緣功能。
根據(jù)如上所述的本發(fā)明的裝置11,當(dāng)其中電流絕緣在部分中或者當(dāng)單獨結(jié)合點原理被應(yīng)用時,可以應(yīng)用到燃料裝置。
使用的材料(尼龍、聚酰胺),最小電阻100兆歐姆和由于說明的原因減少的尺寸,只要要求必須符合,本發(fā)明的裝置對象也可應(yīng)用到其它不同于燃料的諸如液壓和氣壓系統(tǒng),所考慮的唯一變化是需絕緣的管道的直徑。
重要的是,考慮因為比在管狀形狀絕緣裝置中有較少數(shù)量的絕緣材料,材料必須符合所需最小電阻,因而與其它結(jié)構(gòu)相比增加了部件的厚度。
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