[發明專利]與呼梯相關的電梯轎廂標識

有效

• 申請號: 200580052290.3
• 申請日: 2005-12-15
• 公開（公告）號: CN101351396A
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發明（設計）人: T·奇里斯蒂;J·斯坦利;H·洪馬;A·蘇;J·M·米爾頓－博努瓦;T·莫里;C·西可欣;H·辛;H·特里;M·A·羅斯
• 申請（專利權）人: 奧蒂斯電梯公司
• 主分類號: B66B1/34
• 分類號: B66B1/34
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 溫大鵬;劉華聯

技術領域

本發明涉及唯一地標識記錄在具有標記例如為一個字母的電梯系統內的每 個目的地呼梯，除了隨即被應答的呼梯外，被標識的呼梯不同于任何其它未完 成的所述呼梯；可以在看來合理的情況下盡可能多次地將呼梯再分配給不同的 轎廂，此呼梯所分配的轎廂，在它接近鍵入了所述呼梯或多個呼梯的樓層時， 使鄰近于此轎廂的井道的指示器顯示其所響應的一個或多個呼梯的唯一的標 記。

背景技術

目前處理電梯呼梯的優選方式包括鍵入標識乘客指定目的地的呼梯，以便 使得在將呼梯分配給轎廂時呼梯分配功能能夠有所改善。有競爭力的優選方案 是乘客希望被告知在不同的井道中、以及在多個多轎廂井道中的不同轎廂之間， 哪個電梯將響應其呼梯。事實上，對于乘客而言，立即識別將為其呼梯服務的 轎廂的標記是有必要的，以便使得位于相同樓層上的其它乘客的請求可以與第 一個乘客的請求不同。當轎廂停在層站處時，乘客必須知道那是否是他們應該 進入的轎廂，或者不是他們應該進入的轎廂。

因此，再分配轎廂以便更好服務的需要僅次于告訴乘客應該上哪個轎廂的 需要，從而保證給予乘客的一切指示都應是轎廂到達乘客應該進入的樓層的指 示。

發明內容

本發明的目的包括一種電梯系統，其中：乘客在轎廂應答他們的呼梯時立 刻獲悉如何去識別轎廂；在合適時，可以將電梯呼梯再分配給不同的轎廂；呼 梯被應答前，在合適時，關于轎廂如何應答被標識呼梯的即時(instant)指示與 呼梯的再分配相一致；在井道中有一個以上的轎廂，并且用于服務的電梯呼梯 可以在那些轎廂或者鄰接井道的轎廂中再分配；在井道中，有一個轎廂或者多 于一個轎廂在其中行駛，呼梯可以在這些轎廂中再分配，并且在將應答乘客呼 梯的轎廂接近其所在樓層時，乘客可立刻獲悉識別所述轎廂的標記。

根據本發明，電梯系統中用于服務的每個未應答的呼梯用記號例如字母， 顏色或其它符號來進行即時識別，這將向乘客指出轎廂到達層站以便提供乘客 所指定的目的地的服務。不同于標識電梯轎廂本身，當電梯轎廂接近層站以搭 載該轎廂待服務的乘客時，鄰近該轎廂的井道的標記指示了該轎廂正在應答的 呼梯的標記。或者說，轎廂促使以其正在應答的呼梯為基礎而顯示不同的標記， 并且那些標記可以與呼梯的再分配過程中所分配的呼梯一同在轎廂之間轉換， 以便更好的服務，使得不同的轎廂應答該呼梯。

任何時候，每個記號無論對于單個呼梯還是對于同時由同一電梯獲得并服 務的多個呼梯來說都是唯一的，比方說，例如在上行高峰運輸期間。

本發明允許乘客即時識別：響應于乘客呼梯的轎廂將如何被識別，而同時 允許呼梯能夠自由地再分配，如果且如所認為的那樣合理。本發明還提供了一 種給定轎廂，其首次停在一個樓層以搭載具有第一呼梯記號的一個或多個乘客， 同時位于同一樓層具有第二呼梯記號的另一個或多個乘客不進入該轎廂，并且 此后停留在使用第二呼梯記號的同一樓層以搭載其它人。呼梯的再分配可以從 一個井道中的轎廂到另一井道中的轎廂，也可以從一個井道中的轎廂到同一井 道中的另一轎廂。

在一個實施例中，井道層站門也可以被顯示，以允許乘客在他們將要登入 轎廂的門口等待。

本發明在決定哪個轎廂將應答呼梯方面提供非常大的靈活性，而同時提供 對將應答呼梯的轎廂的快速識別，不通過轎廂的名稱而是通過呼梯的名稱。

根據以下對附圖示出的典型實施例的詳細說明，本發明的其它目的，特點 和優勢將更加顯而易見。

附圖說明

圖1-4是電梯系統的簡化正視圖，示出了所述電梯系統具有九個樓層，兩 個井道，及每個井道中有兩個轎廂，所述電梯系統采用了本發明的與再分配有 關的呼梯標識。

圖5-7是圖1-4的局部示圖，示出了在上行高峰運輸期間的本發明。

圖8是示出了本發明的電梯廳門標識的局部正視圖。

具體實施方式

參照圖1，根據井道及電梯在其中的位置命名的四個電梯，左上方的電梯 (UL)、左下方的電梯(LL)、右上方的電梯(UR)和右下方的電梯(LR) 被配置在左井道(LF)和右井道(RT)中。所示的是包括底坑(P)和侯梯廳 (L)，以及樓層2-9的十個樓層。