[發(fā)明專利]電子零件制造裝置及該裝置的控制方法和控制程序有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200580051490.7 | 申請日: | 2005-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN101267912A | 公開(公告)日: | 2008-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 南日出夫 | 申請(專利權(quán))人: | 上野精機株式會社 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 吳麗麗 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電子零件 制造 裝置 控制 方法 控制程序 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及對電子零件實施各種工序處理的電子零件制造裝置、電子零件制造裝置的控制方法以及控制程序。
背景技術(shù)
在以往的電子零件制造裝置中,在用直接驅(qū)動電機間歇地驅(qū)動的轉(zhuǎn)臺的外圍部分上配置多個搬運機構(gòu),這些搬運機構(gòu)通過區(qū)別于驅(qū)動轉(zhuǎn)臺的直接驅(qū)動電機的驅(qū)動的線性電機,同時進(jìn)行上下驅(qū)動。在轉(zhuǎn)臺的周圍上配置多個工序處理機構(gòu),搬運機構(gòu)在各工序處理機構(gòu)的位置上下降,將電子零件交給工序處理機構(gòu),順序進(jìn)行電子零件位置對準(zhǔn)、電氣特性檢查、做標(biāo)記、外觀檢查、分類、用帶捆扎等處理。
在這種電子零件制造裝置中,配設(shè)在轉(zhuǎn)臺周圍上的各工序處理的每個所需要的處理時間都不同。例如,在電子零件位置對準(zhǔn)(定中心)中,相比于其他的工序處理,定中心處理中需要的時間在短時間內(nèi)結(jié)束,而電氣特性檢查(試驗觸點)需要的時間相對長。
專利文獻(xiàn)1:特許第2620646號公報
專利文獻(xiàn)2:特開2002-127064公報
發(fā)明內(nèi)容
[工序處理時間中的課題]
但是,既然將這些各工序處理配置在轉(zhuǎn)臺的同一圓周上,因為在各工序處理中的停止時間為恒定,所以如果多個搬運機構(gòu)的全部的處理沒有結(jié)束,則轉(zhuǎn)臺不能進(jìn)行間歇動作,在多個工序中,不能進(jìn)行在需要時間的工序中縮短搬送位置-處理位置間的移動時間提高生產(chǎn)性,在不需要時間的工序中加長移動時間防止缺陷發(fā)生等的每個工序的軟處理。困此,招致轉(zhuǎn)臺的停止時間和移動時間、即作為在間歇旋轉(zhuǎn)的一循環(huán)中所需要的時間的轉(zhuǎn)位時間(index?time)的惡化,不能謀求實現(xiàn)提高生產(chǎn)能力。
[負(fù)荷控制上的課題]
另一方面,在順序進(jìn)行多個工序處理的情況下,還因工序的不同所要求的負(fù)荷也不同。例如,在電子零件的電極切斷、加工工序中,為了固定電子零件需要大的負(fù)荷,但在電氣特性測定工序中不需要那么大的負(fù)荷。此外,帶捆扎、做標(biāo)記、外觀檢查工序等中幾乎不需要負(fù)荷。
但是,在上述那樣的以往的裝置中,因為用于由搬運機構(gòu)固定電子零件的負(fù)荷在多個工序中是恒定的,所以不能進(jìn)行對每道工序控制電子零件固定用的負(fù)荷,在不需要大的負(fù)荷的工序中以小的負(fù)荷進(jìn)行處理從而防止產(chǎn)生次品等的軟處理。
具體地說,當(dāng)處理機構(gòu)是進(jìn)行電子零件的引線切斷等工序的情況下,搬運機構(gòu)在保持電子零件,向沖模上施加恒定負(fù)荷進(jìn)行夾緊時,對設(shè)置在搬運機構(gòu)上的吸附噴嘴和電子零件,不能控制適合于該工序的負(fù)荷。
此外,當(dāng)是處理機構(gòu)進(jìn)行電子特性檢查的工序的情況下,對于相對測定用電極的電子零件的定位停止位置,當(dāng)然不用說,即使對于施加在該電極上的負(fù)荷也不能進(jìn)行適合于該工序的恒定的控制.因此,在電子零件等上施加超過需要的負(fù)荷,給電極自身以及電子零件的引線帶來損傷,成為產(chǎn)生次品以及誤測定的主要原因.
進(jìn)而,即使在處理機構(gòu)部上讓電子零件定位停止的動作過程中,也需要不增加超過需要的負(fù)荷。例如,當(dāng)是用導(dǎo)軌進(jìn)行電子零件的位置對準(zhǔn)的處理工序的情況下,如果電子零件在θ方向等上發(fā)生位置偏離,則強制將電子零件押入導(dǎo)軌內(nèi),將使電子零件產(chǎn)生不良。此外,在電子零件中盡管有增加負(fù)荷產(chǎn)生次品的可能性,但不能進(jìn)行該檢測就進(jìn)入下一處理的工序,最終,包含致使次品流出的可能性。
[沖擊負(fù)荷-速度上的課題]
在以在多個搬送機構(gòu)間順序交接電子零件那樣地構(gòu)成的電子零件制造裝置中,在搬送機構(gòu)間進(jìn)行電子零件的交接的工序等將1個電子零件同時用多個搬運機構(gòu)保持那樣的工序中,在電子零件上施加比一般的工序大的沖擊,其結(jié)果,產(chǎn)生次品的可能性高。因此,在設(shè)置有這種多個搬送機構(gòu)的電子零件制造裝置中,不得不把多個搬運機構(gòu)的全體的移動速度設(shè)定為在搬送機構(gòu)間的交接工序中不發(fā)生次品的范圍上的恒定的移動速度,因為裝置整體的處理速度受到限制,所以在生產(chǎn)能力提高方面有界限。
此外,在以往的電子零件制造裝置中,如上所述,因為多個搬運機構(gòu)全體的移動時間為恒定,所以伴隨電子零件的厚度和電極形狀等的變更,移動量、移動速度的變更是不容易的。因此,存在不能與多品種生產(chǎn)對應(yīng)的問題。
進(jìn)而,當(dāng)具有讓電子零件完全與處理機構(gòu)部接觸的工序的情況下,例如當(dāng)處理機構(gòu)部是金屬模的情況下等,因為不能進(jìn)行在達(dá)到開始接觸的位置之前降低速度,從而抑制或者緩和由接觸引起的沖擊負(fù)荷等的控制,所以給電子零件帶來沖擊引起損傷,成為產(chǎn)生次品的主要原因。
[定位上的課題]
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