[發(fā)明專利]工作機(jī)械

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200580049915.0
• 申請日: 2005-11-22
• 公開（公告）號: CN101184573A
• 公開（公告）日: 2008-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 小畑勛一;下雅意清;德永壽登;竹井博史
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: B23B47/00
• 分類號: B23B47/00;B23Q11/10
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 李貴亮

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工作機(jī)械，例如是通過將切削加工用夾具安裝在多軸頭上，對汽缸蓋等工件進(jìn)行加工的工作機(jī)械。

背景技術(shù)

在對金屬材料進(jìn)行切削加工時，一般是將安裝了切削工具的切削工具架安裝在工作機(jī)械的頭上，將頭側(cè)的馬達(dá)旋轉(zhuǎn)傳遞給切削工具架，在向加工的金屬制工件淋注切削油的同時，使旋轉(zhuǎn)的切削工具接觸工件，進(jìn)行切削。但是，在工件具有復(fù)雜形狀的情況下，由于切削部位凹進(jìn)等原因，有時不能供給充分的切削油。如果切削油的供給不充分，則基于摩擦熱，使切削部分的溫度急劇上升，將導(dǎo)致加工精度下降，或使切削工具的壽命縮短等的問題。

例如，在汽車的汽缸蓋的閥安裝部分上，嵌入有使用燒結(jié)材料形成的閥座，以保障閥的氣密性。對于該閥座的面加工，目前是使用安裝在多軸頭上的切削工具來進(jìn)行。但是，由于閥座的加工面位于汽缸蓋的內(nèi)側(cè)，所以如果插入切削工具，則由于工件與切削工具的間隔只有數(shù)毫米，因而不能向加工部分供給切削油。因此，雖然有時也從工件側(cè)，即從汽缸內(nèi)的導(dǎo)孔供給切削油，但通常為了提高作業(yè)效率，多數(shù)情況是同時進(jìn)行導(dǎo)孔的擴(kuò)孔加工，在這種情況下，由于擴(kuò)孔加工件阻塞了導(dǎo)孔，所以該方法也是困難的。因此，需要在切削工具架內(nèi)部設(shè)置切削油的配管。

作為在切削工具架內(nèi)部設(shè)置切削油的配管的技術(shù)的一例，在專利文獻(xiàn)1中公開了一種使經(jīng)由貫通設(shè)置在刀具主體上的切削液供給孔供給的切削液，經(jīng)由設(shè)在多刃刀片上的切削液供給槽，供給到前傾面的構(gòu)造。

另外，在專利文獻(xiàn)2中，記載了一種噴嘴裝置，該裝置在工作機(jī)械的主軸外周和機(jī)械臂前端，可擺動地配置與切削油供給源連通的多個噴嘴機(jī)構(gòu)，利用另行設(shè)置的驅(qū)動源，使各個噴嘴的方向一齊擺動，供給來自切削液供給源的切削液。

專利文獻(xiàn)3記載有與切削工具有關(guān)的技術(shù)，該工具具有通過工具內(nèi)部的導(dǎo)管系統(tǒng)供給高壓力冷卻流體的多個噴嘴，第1噴嘴和第2噴嘴成對地協(xié)同動作，從切削插入面稍微分離，碰撞到切屑上，由此，使切屑向上方和后方傾斜。

并且，在專利文獻(xiàn)4中記載了一種以利用加工中心的軸內(nèi)部供油方式的切削液，通過工具保持件內(nèi)，從前端的間隙螺母噴射切削液的供油方式，使切削液旋轉(zhuǎn)，而提高了刀刃的冷卻效率的構(gòu)造。

專利文獻(xiàn)1：特開平8-39387號公報

專利文獻(xiàn)2：特開平8-57742號公報

專利文獻(xiàn)3：特開2001-87906號公報

專利文獻(xiàn)4：特開2003-1545號公報

專利文獻(xiàn)1、2和4所記載的技術(shù)，不適用于對像發(fā)動機(jī)部件那樣的形狀復(fù)雜，在沒有凹進(jìn)的間隙的位置的加工。另外，如專利文獻(xiàn)3的技術(shù)那樣，切削液供給路貫通加工中心的主軸中心的情況下，存在著切削屑進(jìn)入切削液供給路，逆流而上，使旋轉(zhuǎn)軸的軸承部動作不良的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述的問題，本發(fā)明提供一種工作機(jī)械，其在頭的旋轉(zhuǎn)軸上拆裝自如地安裝有切削工具架，其特征在于，在所述頭前面設(shè)有前蓋，在該前蓋上形成有與所述切削工具架的突緣部外周滑動接觸的開口，在該開口內(nèi)周與所述切削工具架的突緣部外周之間形成有切削油循環(huán)路，而且在所述切削工具架上形成有切削油供給路，該切削油供給路由橫孔和縱孔構(gòu)成，所述橫孔的外端構(gòu)成在所述切削油循環(huán)路中開口的切削油吸入口，橫孔的內(nèi)端與縱孔的基端相連，縱孔的前端構(gòu)成在從切削工具架的軸偏心的位置開口的切削油噴出口，并且，以所述切削工具架的旋轉(zhuǎn)方向為基準(zhǔn)，所述橫孔的后面相對切線的角度設(shè)定為大于90°。

通過采用上述的結(jié)構(gòu)，通過切削工具架的旋轉(zhuǎn)，切削油供給路的橫孔的前端部即切削油吸入口盛取切削油循環(huán)路內(nèi)的切削油并導(dǎo)入橫孔內(nèi)。由于橫孔的后面相對切線的角度設(shè)定為90°以上，所以被導(dǎo)入橫孔內(nèi)的切削油在離心力的作用下不會返回，而向內(nèi)方移動，通過縱孔從噴出口供給到外部。

另外，優(yōu)選在所述切削油循環(huán)路中開口的切削油吸入口，通過切除切削工具架的旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)的入口壁面的角部而擴(kuò)大了入口面積。這樣，可確實地進(jìn)行切削油的取入。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明，即使是如汽缸蓋那樣的復(fù)雜形狀的工件加工，也能夠向切削工具面充分地供給切削油，從而可大幅延長切削工具的壽命。

附圖說明

圖1是切削工具架的立體圖。

圖2是切削工具架組件的立體圖。

圖3是切削工具架的剖面圖。

圖4是從多軸頭安裝側(cè)觀察本發(fā)明的切削工具架的后視圖。

圖5是本發(fā)明的切削油吸入口的放大圖。

圖6是表示將本發(fā)明的切削工具架組件安裝在多軸頭上，進(jìn)行工件切削的狀態(tài)的剖面圖。