[發明專利]電梯的門裝置

有效

• 申請號: 200580048901.7
• 申請日: 2005-03-01
• 公開（公告）號: CN101132984A
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 鈴木稔也;飯田真司;近藤丈治;田中繁之
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 黨曉林

技術領域

本發明涉及電梯的門裝置，在該電梯的門裝置中，在門主體的開閉方向上延伸的撓性的氣密部件，以借助于其撓性而壓接于地面側的面上的狀態安裝在上述門主體上，上述氣密部件在壓接于上述地面側的面上的狀態下，隨著上述門的開閉，而在上述地面側的面上滑動。

背景技術

在專利文獻1～3中提出了將電梯的門和其安裝框之間的間隙封閉來進行隔煙的各種氣密構件。

專利文獻1：日本特開2004-083145號公報

專利文獻2：日本特開平7-157254號公報

專利文獻3：日本特開2004-323222號說明書

在專利文獻1～3中，在專利文獻3中公開了這樣的電梯的門裝置：在門主體的開閉方向上延伸的撓性的氣密部件，以借助于其撓性而壓接于地面側的面上的狀態安裝在上述門主體上，上述氣密部件在壓接于上述地面側的面上的狀態下隨著上述門的開閉，而在上述地面側的面上滑動，但在這種電梯的門裝置中，氣密部件成為附著于門的地坎上的狀態，在門的開閉時，會產生門開閉阻力的增加和發出異常聲音，或者在門開閉時，由于氣密部件相對于地坎的滑動所引起的粘滑(stick?slip)現象，而產生異常聲音，或者在門的開閉時，當發生門和地坎之間的間隙變小的情況時，氣密部件被壓毀、地坎和氣密部件的接觸面積變大，從而使門的開閉阻力增加，或者在門的開閉時發出異常聲音。

發明內容

本發明是鑒于上述情況而完成的，其目的是抑制門開閉阻力的增加和異常聲音的產生。

根據本發明的電梯的門裝置，在門主體的開閉方向上延伸的撓性的氣密部件，以借助于其撓性而壓接于地面側的面上的狀態安裝在上述門主體上，上述氣密部件在壓接于上述地面側的面上的狀態下，隨著上述門的開閉，而在上述地面側的面上滑動，在這樣的電梯的門裝置中，在上述氣密部件的與上述地面側的面壓接的壓接面上形成有低摩擦部，所以門的開閉阻力減小，能夠抑制異常聲音的產生。

此外，根據本發明的電梯的門裝置，在門主體的開閉方向上延伸的撓性的氣密部件，以借助于其撓性而壓接于地面側的面上的狀態安裝在上述門主體上，上述氣密部件在壓接于上述地面側的面上的狀態下，隨著上述門的開閉，而在上述地面側的面上滑動，在這樣的電梯的門裝置中，上述氣密部件的與上述地面側的面壓接的壓接部的撓性，比從與上述地面側的面壓接的壓接部到在上述門主體上的安裝部的中途的氣密部分的撓性小，所以門的開閉阻力減小，能夠抑制異常聲音的產生。

根據本發明的電梯的門裝置，在門主體的開閉方向上延伸的撓性的氣密部件，以借助于其撓性而壓接于地面側的面上的狀態安裝在上述門主體上，上述氣密部件在壓接于上述地面側的面上的狀態下，隨著上述門的開閉，而在上述地面側的面上滑動，在這樣的電梯的門裝置中，在上述氣密部件的與上述地面側的面壓接的壓接面上形成有低摩擦部，所以具有門的開閉阻力減小，能夠抑制異常聲音的產生的效果。

此外，根據本發明的電梯的門裝置，在門主體的開閉方向上延伸的撓性的氣密部件，以借助于其撓性而壓接于地面側的面上的狀態安裝在上述門主體上，上述氣密部件在壓接于上述地面側的面上的狀態下，隨著上述門的開閉，而在上述地面側的面上滑動，在這樣的電梯的門裝置中，上述氣密部件的與上述地面側的面壓接的壓接部的撓性，比從與上述地面側的面壓接的壓接部到在上述門主體上的安裝部的中途的中間氣密部分的撓性小，所以具有壓接部按壓地面側的面的力被抑制、門的開閉阻力減小，能夠抑制異常聲音的產生的效果。另外，如果形成為上述氣密部件的與上述地面側的面壓接的壓接部的厚度，比從與上述地面側的面壓接的壓接部到在上述門主體上的安裝部的中途的中間氣密部分的厚度大的結構，則門開閉時的上述壓接部的振動被抑制，從而具有能夠抑制異常聲音產生的效果。

附圖說明

圖1是表示本發明實施方式1的圖，是從層站側觀察雙扇門式電梯的層站側的門及其門框的圖。

圖2是表示本發明實施方式1的圖，是從井道側觀察圖1中的一扇門的分解立體圖。

圖3是表示本發明實施方式1的圖，是沿箭頭方向觀察圖1中的III-III線處的截面的主要部分的縱剖面圖。

圖4是表示本發明實施方式1的圖，是圖3中的氣密部件的放大立體圖。

圖5是表示本發明實施方式2的圖，是主要部分的縱剖面圖。

圖6是表示本發明實施方式2的圖，是圖5中的氣密部件的放大立體圖。

圖7是表示本發明實施方式3的圖，是主要部分的縱剖面圖。

圖8是表示本發明實施方式3的圖，是圖7中的氣密部件的放大立體圖。