[發明專利]電梯電動機制動器的轉矩測量裝置

有效

• 申請號: 200580048612.7
• 申請日: 2005-02-25
• 公開（公告）號: CN101128381A
• 公開（公告）日: 2008-02-20
• 發明（設計）人: B·特拉克托文科;R·M·米勒;J·L·哈巴德三世
• 申請（專利權）人: 奧蒂斯電梯公司
• 主分類號: B66B3/00
• 分類號: B66B3/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 丁建春;趙辛

1.一種電梯曳引機組件，包括：

電動機框架，其至少支撐可選擇性地使軸旋轉的電動機；

制動器，其用來可選擇性地施加制動力用以防止所述軸相對于所述電動機框架的旋轉；以及

至少一個載荷傳感器，其阻止所述制動器相對于所述電動機框架的運動并提供由施加制動力而引起的載荷的指示。

2.根據權利要求1所述的組件，其特征在于：其中所述載荷傳感器包括測壓儀，其具有直接附接到所述電動機框架上的框架附接部分和直接附接到所述制動器上的制動器附接部分。

3.根據權利要求1所述的組件，其特征在于：包括至少一個阻止件，如果所述載荷超過所述載荷傳感器的門限，所述阻止件阻止所述制動器相對于所述電動機框架旋轉。

4.根據權利要求1所述的組件，其特征在于：其中所述載荷傳感器包括基底和載荷輸入部分，并且所述載荷傳感器定位在所述制動器和所述電動機框架之間使得所述載荷輸入部分接收所述載荷。

5.根據權利要求1所述的組件，其特征在于：其中所述載荷傳感器定位在所述制動器和所述電動機框架上對應的表面之間，使得在施加所述制動力期間，所述載荷傳感器承受壓載荷。

6.根據權利要求5所述的組件，其特征在于：其中所述載荷傳感器距離所述對應的表面的至少其中之一間隔指定的距離。

7.根據權利要求6所述的組件，其特征在于：包括至少部分處于所述載荷傳感器和所述至少一個表面之間的襯墊材料。

8.根據權利要求1所述的組件，其特征在于：包括反作用件，其與所述載荷傳感器共同作用用以阻止所述制動器的運動。

9.根據權利要求8所述的組件，其特征在于：其中所述反作用件阻止所述制動器相對于所述軸的縱向軸線徑向運動。

10.根據權利要求8所述的組件，其特征在于：其中所述反作用件包括提供所述載荷指示的第二載荷傳感器。

11.根據權利要求8所述的組件，其特征在于：其中所述反作用件相對于所述軸的縱向軸線，從所述載荷傳感器的一個位置圓周間隔至少約90°。

12.根據權利要求8所述的組件，其特征在于：其中所述反作用件包括至少部分緩沖所述載荷的襯墊材料。

13.一種電梯曳引機組件，包括：

第一部件，對于在制動件和剛性件之間，上限至所述第一部件的操作載荷門限的載荷，所述第一部件阻止所述制動件相對于所述剛性件的運動；以及

第二部件，如果所述載荷大于所述操作載荷門限，所述第二部件阻止所述制動件相對于所述剛性件的運動。

14.根據權利要求13所述的組件，其特征在于：其中所述第二部件包括支撐在每一個剛性件和所述制動件上的閉鎖件，并且如果所述載荷超過所述操作載荷門限，所述閉鎖件共同作用用以阻止所述制動件相對于所述剛性件的運動。

15.根據權利要求14所述的組件，其特征在于：其中所述閉鎖件間隔開指定的距離，使得在閉鎖件共同作用用以阻止運動之前，所述制動件能夠相對于所述剛性件對應所述指定的距離運動一定量。

16.根據權利要求15所述的組件，其特征在于：包括至少部分處于所述閉鎖件之間用來至少部分緩沖所述載荷的襯墊材料。

17.根據權利要求13所述的組件，其特征在于：其中所述第一部件包括載荷傳感器，其提供在所述制動件和所述剛性件之間的所述載荷指示。

18.一種測量電梯組件中載荷的方法，所述組件包括電梯曳引機，其具有由電動機框架支撐的電動機，由所述電動機可選擇性驅動的軸，以及用來可選擇性阻止所述軸旋轉的制動器，所述方法包括：

施加制動力到所述軸，其產生載荷，所述載荷促使所述制動器相對于所述電動機框架運動；

當所述載荷低于載荷門限時，使用第一阻止件阻止所述制動器相對于所述電動機框架的運動，并提供所述載荷的指示；以及

當所述載荷超過所述載荷門限時，使用第二阻止件阻止所述制動器相對于所述電動機框架的運動。

19.根據權利要求18所述的方法，其特征在于：其中所述第一阻止件包括提供所述載荷指示的載荷傳感器。

20.根據權利要求19所述的方法，其特征在于：包括基于所述載荷指示確定電梯轎廂的重量。