[發(fā)明專利]運行狀況通知系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200580048408.5
• 申請日: 2005-11-15
• 公開（公告）號: CN101124616A
• 公開（公告）日: 2008-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 前園昇;越澤俊文
• 申請（專利權(quán)）人: 五十鈴自動車株式會社
• 主分類號: G08G1/13
• 分類號: G08G1/13;H04M11/00;B60R11/02
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 王英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及運行狀況通知系統(tǒng)，其中，將車輛內(nèi)配備的車輛內(nèi)終端通過預(yù)定網(wǎng)絡(luò)連接至在用戶側(cè)提供的用戶終端。

背景技術(shù)

有這樣一種系統(tǒng)，其中，在車輛內(nèi)提供用于獲取車輛的運行數(shù)據(jù)的車輛內(nèi)終端，并由處于運行控制器端的用戶終端接收由所述車輛內(nèi)終端發(fā)送的運行數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)是一種已知的手段，投遞公司的運行管理者采用其監(jiān)視遞送包裹的車輛的運行狀況(operating?condition)。

此外，另外一種系統(tǒng)也是已知的，其中，對車輛內(nèi)終端預(yù)先設(shè)置針對運行數(shù)據(jù)的通知條件，之后將滿足這些通知條件的運行數(shù)據(jù)發(fā)送至用戶終端。

[專利文獻1]日本未經(jīng)審查的專利申請公開文本No.2003-044976

[專利文獻2]日本未經(jīng)審查的專利申請公開文本No.2004-240828

發(fā)明內(nèi)容

(本發(fā)明所要解決的問題)

但是，上述常規(guī)系統(tǒng)在改變通知條件時要在車輛內(nèi)的車輛內(nèi)終端中直接設(shè)置。此外，用于遞送的車輛通常已經(jīng)離開投遞公司很長時間了，因而改變各個車輛內(nèi)的車輛內(nèi)終端的通知條件的時機極受限制。因此，對于管理多輛車的投遞公司而言，改變通知條件是一項復(fù)雜的操作。

本發(fā)明是在考慮了上述問題的情況下應(yīng)運而生的，其旨在提供一種運行狀況通知系統(tǒng)，從而允許處于車輛之外的用戶容易地改變設(shè)置到車輛內(nèi)終端中的運行數(shù)據(jù)通知條件。

(解決所述問題的手段)

為了解決上述問題，根據(jù)本發(fā)明的運行狀況通知系統(tǒng)包括通過預(yù)定網(wǎng)絡(luò)相互連接的設(shè)置在車輛內(nèi)的車輛內(nèi)終端和在用戶側(cè)提供的用戶終端。

所述車輛內(nèi)終端具有車輛內(nèi)終端發(fā)射器-接收器、運行數(shù)據(jù)獲取單元、通知條件存儲單元、通知判決單元和通知條件更新單元。

所述用戶終端具有用戶終端發(fā)射器-接收器、用戶終端通告單元、用戶終端輸入單元和信息生成單元。

所述車輛內(nèi)終端的車輛內(nèi)發(fā)射器-接收器通過網(wǎng)絡(luò)與外部進行信息發(fā)送和接收。所述運行數(shù)據(jù)獲取單元獲取與所述車輛的運行狀況相關(guān)的運行數(shù)據(jù)。所述通知條件存儲單元存儲在所述運行數(shù)據(jù)中指定要發(fā)送至外部的那條數(shù)據(jù)的通知條件信息。所述通知判決單元從所述通知條件存儲單元讀取通知條件信息，并判斷所述運行數(shù)據(jù)獲取單元獲取的運行數(shù)據(jù)是否滿足由所讀取的通知條件信息指定的通知條件。所述車輛內(nèi)終端發(fā)射器-接收器將由所述通知判決單元確定滿足所述通知條件的數(shù)據(jù)發(fā)送至所述用戶終端。

所述用戶終端的用戶終端發(fā)射器-接收器通過網(wǎng)絡(luò)與外部進行信息發(fā)送和接收。所述用戶終端通告單元將所述用戶終端發(fā)射器-接收器從所述車輛內(nèi)終端發(fā)射器-接收器接收的運行數(shù)據(jù)通告給用戶。

所述用戶終端的用戶終端輸入單元接收來自用戶的通知條件設(shè)置。所述信息生成單元根據(jù)所述用戶終端輸入單元接收的通知條件設(shè)置生成通知條件信息。所述用戶終端發(fā)射器-接收器將所述信息生成單元生成的通知條件信息發(fā)送至所述車輛內(nèi)終端。

所述車輛內(nèi)終端的通知條件更新單元將從所述用戶終端發(fā)射器-接收器發(fā)送并由所述車輛內(nèi)終端發(fā)射器-接收器接收的通知條件信息存儲到所述通知條件存儲單元內(nèi)。從所述通知條件存儲單元為所述通知判決單元讀取以執(zhí)行上述判決的通知條件信息是最后存儲到所述通知條件存儲單元內(nèi)的更新通知條件信息。

憑借上文給出的構(gòu)造，當(dāng)送貨人憑借其遞送包裹的車輛的車輛內(nèi)終端的運行數(shù)據(jù)獲取單元獲取到運行數(shù)據(jù)時，通知判決單元判斷所獲取的這一數(shù)據(jù)是否滿足由從所述通知條件存儲單元讀取的通知條件信息指定的通知條件。將所述通知判決單元判斷為滿足所述通知條件的運行數(shù)據(jù)從所述車輛內(nèi)發(fā)射器-接收器發(fā)送至所述用戶終端。

在所述用戶終端中，用戶終端發(fā)射器-接收器接收由所述車輛內(nèi)終端發(fā)送的運行數(shù)據(jù)，并將這一運行數(shù)據(jù)從所述用戶終端通告單元通告給所述用戶。

相應(yīng)地，將用戶終端提供給遞送公司的運行管理者一端允許運行管理者可靠地監(jiān)視遞送包裹的車輛的運行狀況。

此外，在改變向所述車輛內(nèi)終端設(shè)置的通知條件時，用戶終端的用戶(例如，遞送公司的管理者)操縱用戶終端的用戶終端輸入單元，以設(shè)置通知條件。所述信息生成單元根據(jù)所輸入和設(shè)置的通知條件生成通知條件信息，將所述通知條件信息從所述用戶終端發(fā)射器-接收器發(fā)送至車輛內(nèi)終端。