[發明專利]可調節的車輛結構部件和用于選擇性地改變其機械性能的方法無效
| 申請號: | 200580047782.3 | 申請日: | 2005-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN101443206A | 公開(公告)日: | 2009-05-27 |
| 發明(設計)人: | V·R·布拉瓦拉;A·布勞恩;N·L·約翰遜 | 申請(專利權)人: | 通用汽車公司 |
| 主分類號: | B60J7/00 | 分類號: | B60J7/00;B62D21/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;廖凌玲 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調節 車輛 結構 部件 用于 選擇性 改變 機械性能 方法 | ||
1.一種可調節的車輛結構部件,包括:
至少一個活性材料部分,其適合于響應于激活信號而選擇性地發 生至少一個特性上的變化,其中,所述至少一個特性上的變化改變了 所述車輛結構部件的機械性能和/或結構性能,所述機械性能和/或結 構性能形成所述車輛結構部件的壓潰起始位置。
2.根據權利要求1所述的可調節的車輛結構部件,其特征在于, 所述機械性能和/或結構性能形成了用于所述車輛結構部件的預定的 彎曲路徑。
3.根據權利要求1所述的可調節的車輛結構部件,其特征在于, 所述至少一個特性上的變化包括形狀變化、模量變化或它們的組合。
4.根據權利要求1所述的可調節的車輛結構部件,其特征在于, 所述車輛結構部件包括所述至少一個活性材料部分的局部區域。
5.根據權利要求1所述的可調節的車輛結構部件,其特征在于, 所述車輛結構部件由所述至少一個活性材料組成。
6.根據權利要求1所述的可調節的車輛結構部件,其特征在于, 所述至少一個活性材料部分包括薄膜或涂層。
7.根據權利要求1所述的可調節的車輛結構部件,其特征在于, 還包括非活性部分,其中,所述至少一個活性材料部分在操作上與所 述非活性部分相聯。
8.根據權利要求1所述的可調節的車輛結構部件,其特征在于, 所述激活信號包括熱激活信號、磁激活信號、電信號,以及包括前述 激活信號的組合。
9.根據權利要求1所述的可調節的車輛結構部件,其特征在于, 所述活性材料包括形狀記憶合金,形狀記憶聚合物,磁性形狀記憶材 料,壓電材料,電活性聚合物,以及包括前述活性材料的組合。
10.根據權利要求1所述的可調節的車輛結構部件,其特征在于, 所述至少一個特性上的變化是可逆的。
11.根據權利要求1所述的可調節的車輛結構部件,其特征在于, 所述活性材料的至少一個特性上的變化包括所述車輛結構部件的表 面和/或壁的形變。
12.根據權利要求1所述的可調節的車輛結構部件,其特征在于, 所述車輛結構部件形成了支柱,加強部件,導軌,框架部件,防晃桿, 底盤部件,緩沖器構件,撐架組件構件,門板,遮光罩板,車身板, 甲板蓋,以及它們的組合。
13.一種用于選擇性地改變車輛結構部件的機械性能的方法,所 述方法包括:
將激活信號施加在活性材料上,其中,所述活性材料在操作上與 所述車輛結構部件相聯;和
響應于所述激活信號而引起所述活性材料的至少一個特性上的 變化,其中,所述車輛結構部件的機械性能和/或結構性能隨著所述活 性材料的至少一個特性上的變化而變化,所述機械性能和/或結構性能 形成所述車輛結構部件的壓潰起始位置。
14.根據權利要求13所述的方法,其特征在于,所述機械性能 和/或結構性能限定了用于所述車輛結構部件的預定的彎曲路徑。
15.根據權利要求13所述的方法,其特征在于,所述機械性能 和/或結構性能限定了用于所述車輛結構部件的橫截面形狀和/或縱向 形狀。
16.根據權利要求13所述的方法,其特征在于,所述車輛結構 部件包括活性材料的局部區域。
17.根據權利要求13所述的方法,其特征在于,所述車輛結構 部件由所述活性材料形成。
18.根據權利要求13所述的方法,其特征在于,所述活性材料 是薄膜或涂層。
19.根據權利要求13所述的方法,其特征在于,所述激活信號 包括熱激活信號,磁激活信號,電信號,以及包括前述激活信號的組 合。
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