[發(fā)明專利]具有兩個行星齒輪組及一個固定互連件的的電動變速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200580047123.X | 申請日: | 2005-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN101107460A | 公開(公告)日: | 2008-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | N·K·布克諾爾;J·D·亨德里克森;M·拉漢文;A·G·霍爾姆斯;P·B·烏索羅 | 申請(專利權(quán))人: | 通用汽車公司 |
| 主分類號: | F16H3/72 | 分類號: | F16H3/72 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;黃力行 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 兩個 行星 齒輪 一個 固定 互連 電動 變速器 | ||
1.一種電動變速器,包括:
用以接受發(fā)動機功率的輸入部件;
輸出部件;
第一和第二電動機/發(fā)電機;
第一和第二差速齒輪組,其各具有第一、第二和第三部件;
所述輸入部件連續(xù)地與所述齒輪組的至少其中一個部件相連接,并且所述輸出部件連續(xù)地與所述齒輪組的另一部件相連接;
連續(xù)地將所述第一齒輪組的所述第一部件與所述第二齒輪組的所述第一部件連接起來的互連部件;
所述第一電動機/發(fā)電機連續(xù)地與所述第一或第二齒輪組的部件相連接;
所述第二電動機/發(fā)電機連續(xù)地與所述第一或第二齒輪組的部件相連接,該部件不同于所述第一電動機/發(fā)電機所連接的所述部件;
選擇性地將所述第一齒輪組的部件與所述第一或第二齒輪組的另一部件連接起來的第一扭矩傳遞裝置;
選擇性地將所述第二齒輪組的部件與所述第一或第二齒輪組的另一部件連接起來的第二扭矩傳遞裝置,這對由所述第二扭矩傳遞裝置連接起來的部件不同于由所述第一扭矩傳遞裝置連接起來的那對部件;
選擇性地將所述第一或第二齒輪組的部件接地的第三扭矩傳遞裝置;和
與所述第一第二電動機/發(fā)電機并聯(lián)連接、以便制動其旋轉(zhuǎn)的第四扭矩傳遞裝置;
其中,所述第一、第二、第三和第四扭矩傳遞裝置是可單獨地或成對地接合的,從而提供一種帶有連續(xù)可變速度比范圍和四個固定前進速度比的電動變速器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動變速器,其特征在于,所述第一和第二差速齒輪組是行星齒輪組。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動變速器,其特征在于,各個所述行星齒輪組的托架是單個小齒輪的托架。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動變速器,其特征在于,所述行星齒輪組的至少一個托架是雙小齒輪的托架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動變速器,其特征在于,還包括第五扭矩傳遞裝置,例如電動機制動器,其并聯(lián)地與所述第一和第二電動機/發(fā)電機中的另一電動機/發(fā)電機相連接,以用于建立所述固定比。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動變速器,其特征在于,所述第一、第二、第三和第四扭矩傳遞裝置以及所述第一和第二電動機/發(fā)電機可操作,以便在所述電動變速器中提供五個操作模式,包括蓄電池倒檔模式,EVT倒檔模式,倒檔和前進起動模式,連續(xù)變速范圍模式,以及固定比模式。
7.一種電動變速器,包括:
用以接受發(fā)動機功率的輸入部件;
輸出部件;
第一和第二電動機/發(fā)電機;
第一和第二差速齒輪組,其各具有第一、第二和第三部件;
所述輸入部件連續(xù)地與所述齒輪組的至少其中一個部件相連接,并且所述輸出部件連續(xù)地與所述齒輪組的另一部件相連接;
連續(xù)地將所述第一齒輪組的所述第一部件與所述第二齒輪組的所述第一部件連接起來的互連部件;
所述第一電動機/發(fā)電機連續(xù)地與所述第一或第二齒輪組的部件相連接;
所述第二電動機/發(fā)電機連續(xù)地與所述第一或第二齒輪組的部件相連接,該部件不同于所述第一電動機/發(fā)電機所連接的所述部件;和
用于選擇性地將所述第一或第二齒輪組的所述部件與固定部件或與所述行星齒輪組的其它部件互連起來的第一、第二、第三和第四扭矩傳遞裝置,所述第一、第二、第三和第四扭矩傳遞裝置是可單獨地或成對地接合的,從而提供一種在所述輸入部件和所述輸出部件之間帶有連續(xù)可變的速度比范圍和四個固定的前進速度比的電動變速器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動變速器,其特征在于,所述第一和第二差速齒輪組是行星齒輪組,并且所述第一扭矩傳遞裝置選擇性地將所述第一行星齒輪組的部件與所述第一或第二行星齒輪組的另一部件連接起來。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動變速器,其特征在于,所述第二扭矩傳遞裝置選擇性地將所述第二行星齒輪組的部件與所述第一或第二行星齒輪組的另一部件連接起來,由所述第二扭矩傳遞裝置連接起來的這對部件不同于由所述第一扭矩傳遞裝置連接起來的那對部件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電動變速器,其特征在于,所述第三扭矩傳遞裝置選擇性地將所述第一或第二行星齒輪組的部件與所述固定部件連接起來。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于通用汽車公司,未經(jīng)通用汽車公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200580047123.X/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





