[發(fā)明專利]用于監(jiān)控車輛的方法和系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200580044187.4
• 申請日: 2005-10-25
• 公開（公告）號: CN101088001A
• 公開（公告）日: 2007-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: F·C·西蒙
• 申請（專利權(quán)）人: 付款保護系統(tǒng)公司
• 主分類號: G01M17/00
• 分類號: G01M17/00;G06F19/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曾祥夌;張志醒

1.一種用于監(jiān)控車輛的方法，包括：

檢測所述車輛的移動或起動；

將指示所述車輛的移動或起動的信號發(fā)射到控制中心；

將任何所接收的駕駛員識別信息發(fā)射到所述控制中心；以及

確定在所檢測的所述車輛移動或起動的時間間隔內(nèi)是否接收到駕駛員識別。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，包括：

確定在所檢測的所述車輛移動或起動之前是否接收到駕駛員識別；

確定所接收的駕駛員識別是否有效；以及

在所檢測的所述車輛移動或起動之前未接收到有效的駕駛員識別的情況下，設(shè)置報警條件。

3.如權(quán)利要求1所述的方法，包括：

當(dāng)所述確定指示在所述時間間隔內(nèi)未接收到駕駛員識別時，設(shè)置報警條件。

4.如權(quán)利要求3所述的方法，包括：

發(fā)射由與所述車輛位于同一處的全球定位系統(tǒng)接收器提供的所述車輛的位置坐標。

5.如權(quán)利要求3所述的方法，包括：

從所述車輛發(fā)射信標信號；

在多個不同位置接收所述信標信號；以及

基于在所述多個不同位置接收的所述信標信號確定所述車輛的位置。

6.如權(quán)利要求5所述的方法，其中所述控制中心執(zhí)行所述車輛的位置確定。

7.如權(quán)利要求5所述的方法，其中所述信標信號包括指示所述車輛移動或起動的信號和包含所接收駕駛員識別信息的信號中的一個或兩個。

8.如權(quán)利要求3所述的方法，其中所述發(fā)射步驟由與所述車輛位于同一處的無線電通信裝置執(zhí)行，并且其中支持所述無線電通信裝置操作的無線電通信服務(wù)提供商向所述控制中心指示所述無線電通信裝置的位置。

9.如權(quán)利要求8所述的方法，其中所述無線電通信裝置是蜂窩電話，并且所述無線電通信服務(wù)提供商是蜂窩通信服務(wù)提供商。

10.如權(quán)利要求1所述的方法，包括：

在所述車輛處檢測地標的存在；以及

向所述控制中心發(fā)射識別所述地標和/或所述地標位置的數(shù)據(jù)。

11.如權(quán)利要求10所述的方法，其中所述檢測由所述車輛處的射頻識別收發(fā)器和所述地標處的射頻識別標簽執(zhí)行。

12.如權(quán)利要求1所述的方法，包括：

在地標處檢測所述車輛的存在；以及

向所述控制中心發(fā)射識別所述車輛和所述地標位置的數(shù)據(jù)。

13.如權(quán)利要求10所述的方法，其中所述檢測由所述地標處的射頻識別收發(fā)器和所述車輛處的射頻識別標簽執(zhí)行。

14.如權(quán)利要求1所述的方法，包括：

向所述控制中心發(fā)射有關(guān)所述車輛的操作信息，其中所述操作信息包括以下一項或多項：所述車輛的規(guī)范、所述車輛子系統(tǒng)中的液面、車輛子系統(tǒng)故障代碼和/或狀態(tài)代碼、電池電平、所述車輛的轉(zhuǎn)速、以及所述車輛的速度。

15.如權(quán)利要求1所述的方法，包括：

經(jīng)由所述車輛上的讀取器接收駕駛員識別信息，其中所述信息通過令牌提供給所述讀取器。

16.如權(quán)利要求1所述的方法，包括：

經(jīng)由所述車輛上的讀取器接收駕駛員識別信息，其中所述讀取器讀取所述駕駛員的生物信息。