[發(fā)明專利]用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200580044127.2
• 申請日: 2005-11-22
• 公開（公告）號: CN101084371A
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: F·羅西尼奧爾;O·沙爾韋
• 申請（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02M51/06
• 分類號: F02M51/06;F02M59/46;F02M51/00;F02M47/02;F02M45/00
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 侯鳴慧

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射裝置。

背景技術(shù)

通過DE?101?23?994?A1已知這種燃料噴射裝置。該燃料噴射裝置具有兩個電操作的用于控制燃料噴射的控制閥。這兩個控制閥分別通過電導(dǎo)線與電子控制裝置連接。在此兩個控制閥的電接通是費(fèi)事的，通常對于每個控制閥必需存在一個獨(dú)立的接頭，必須將各一個連接元件、例如一個插接元件分別與該接頭接合。這導(dǎo)致具有多個零件的燃料噴射裝置的費(fèi)事的加工和裝配。此外可能加大燃料噴射裝置所需的結(jié)構(gòu)空間，其中在內(nèi)燃機(jī)上的燃料噴射裝置周圍也必需具有足夠的彈簧室，以便可以安裝或拆卸插接元件。也可以設(shè)置從用于兩個控制閥的公共的電接頭起在燃料噴射裝置內(nèi)部延伸的電連接，但這同樣會導(dǎo)致制造費(fèi)用增加，就安置在燃料噴射裝置內(nèi)部和需要相對于燃料密封而言是有問題的。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明，提出一種用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射裝置，它具有至少兩個電操作的、用于控制燃料噴射的控制閥，其中，這些控制閥分別通過電導(dǎo)線與一個電控制裝置連接，并且，在該燃料噴射裝置上設(shè)置了用于連接這些電導(dǎo)線的電接頭，其中，對于這些控制閥中的第一控制閥設(shè)置一個結(jié)構(gòu)元件，在該結(jié)構(gòu)元件上安置用于所有控制閥的電接頭，該結(jié)構(gòu)元件固定在燃料噴射裝置的一個殼體件上，并且，在該結(jié)構(gòu)元件中組合有從電接頭到安置在該燃料噴射裝置的一個殼體件內(nèi)部的第二控制閥的至少一個電連接導(dǎo)線。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，按照本發(fā)明的燃料噴射裝置具有的優(yōu)點(diǎn)是，兩個控制閥的電接頭設(shè)置在一個唯一的結(jié)構(gòu)元件上，由此只在燃料噴射裝置的一個區(qū)域上需要足夠的彈簧室用于安置或拆卸一個或多個連接元件。通過將所述至少一個到第二控制閥的連接導(dǎo)線集成于該結(jié)構(gòu)元件中還無需在燃料噴射裝置內(nèi)部布設(shè)電導(dǎo)線。

此外給出按照本發(fā)明的燃料噴射裝置的有利擴(kuò)展結(jié)構(gòu)和改進(jìn)方案。

有利的是，第一控制閥安置在該燃料噴射裝置的一個第一殼體件中，結(jié)構(gòu)元件固定在該第一殼體件上，第二控制閥安置在該燃料噴射裝置的一個第二殼體件中，并且，在這兩個殼體件接合時，組合在結(jié)構(gòu)元件中的所述至少一個電連接導(dǎo)線觸頭接觸在第二控制閥上。

有利的是，第一殼體件具有通到其外側(cè)面上的通道，所述結(jié)構(gòu)元件具有一個指，所述至少一個連接導(dǎo)線在該指中延伸并且該指導(dǎo)入通道中，所述至少一個電連接導(dǎo)線與第二控制閥的觸頭接觸橫向于通道的縱向延伸進(jìn)行。

有利的是，在結(jié)構(gòu)元件上安置第一控制閥的電致動器的至少一部分。在結(jié)構(gòu)元件上安置第一控制閥的電磁致動器的電磁線圈和/或磁缽。在這些擴(kuò)展結(jié)構(gòu)中所述結(jié)構(gòu)元件同時被用于安裝第一控制閥，使得為此不需要或者只需要少量其它構(gòu)件。

有利的是，所述結(jié)構(gòu)元件至少在所述至少一個電連接導(dǎo)線的區(qū)域中至少在一個區(qū)段中可彈性變形地構(gòu)成。所述結(jié)構(gòu)元件在所述區(qū)段中在所述至少一個電連接導(dǎo)線的縱向上和橫向于縱向可彈性變形地構(gòu)成。這些擴(kuò)展結(jié)構(gòu)使得能夠補(bǔ)償公差和熱膨脹并由此使得第二控制閥能夠持久地可靠觸頭接觸。

有利的是，所述至少一個電連接導(dǎo)線在第二控制閥上的觸頭接觸通過插接連接裝置實現(xiàn)，該插接連接裝置的一些電接頭安置在第二控制閥上，該插接連接裝置的另一些電連接元件安置在所述結(jié)構(gòu)元件上。該擴(kuò)展結(jié)構(gòu)使得第二控制閥能夠簡單地觸頭接觸。

有利的是，所述插接連接裝置的安置在第二控制閥上的電接頭和/或安置在結(jié)構(gòu)元件上的電連接元件可彈性變形地構(gòu)成。

有利的是，該燃料噴射裝置對于所述內(nèi)燃機(jī)的一個汽缸具有一個燃料高壓泵和一個與該高壓泵連接的燃料噴射閥，該燃料高壓泵具有通過內(nèi)燃機(jī)被以往復(fù)運(yùn)動驅(qū)動的泵活塞，該泵活塞限定一個泵工作室，通過所述控制閥中的一個控制閥控制泵工作室與卸載區(qū)的連接，燃料噴射閥具有至少一個噴射閥元件，通過所述噴射閥元件控制至少一個噴射孔，該噴射閥元件至少間接地由在控制壓力室中存在的壓力在關(guān)閉方向上加載，通過所述控制閥中的另一個控制閥控制在控制壓力室中存在的壓力。

附圖說明

在附圖中示出本發(fā)明的一個實施例并在下面的描述中詳細(xì)解釋。附圖中：

圖1以帶有兩個控制閥的縱剖面示意示出用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射裝置，

圖2以放大圖示出該燃料噴射裝置在圖1中以II標(biāo)記的局部，

圖3以按照圖1中箭頭方向III的視圖局部示出該燃料噴射裝置，

圖4以立體圖放大示出該燃料噴射裝置的一個結(jié)構(gòu)元件，

圖5以另一立體圖示出該結(jié)構(gòu)元件。

具體實施方式