[發明專利]涂層膜的改進或關于涂層膜的改進

無效

• 申請號: 200580043575.0
• 申請日: 2005-11-28
• 公開（公告）號: CN101080443A
• 公開（公告）日: 2007-11-28
• 發明（設計）人: 沙倫德拉·辛格
• 申請（專利權）人: 伊諾維亞薄膜有限公司
• 主分類號: C08J7/04
• 分類號: C08J7/04;B65B25/14;B05D7/04
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所
• 代理人: 徐雁漪

技術領域

本發明涉及涂層膜的改進或關于涂層膜的改進，特別是有涂層的熱塑性膜，如聚丙烯膜，用于包裝，特別是捆束包裝。捆束包裝(Ream?wrap)涉及用于材料如成捆的紙或成批的單個包裝或硬紙盒的包裝膜。這類包裝通常用以每分鐘80～140個包裝的速度運行的高速機器來完成。這種機器產生的一個問題是內包裝松弛或者壓緊。產生的另一個問題是所謂的“拽出”，那是由高速包裝機用的被稱為打褶板的裝置的動作引起的。

背景技術

現在我們已經發現松弛(或壓緊)和“拽出”可以通過調節用于捆束包裝的膜的兩個表面的摩擦系數(以下稱COF)來控制。我們發現的這種調節可以通過在膜的兩個主要表面上使用特別涂層獲得。對于這種膜有其他需要滿足的要求，且涂層還必須配方以確保該膜可容易地用溶劑基和水基墨印刷。該膜還必須抗熱和抗潮濕粘連。粘連(Blocking)是用于說明當兩個膜表面互相接觸時即在一卷膜中，或當包裹在一個膜中的兩個包裝放置成相互接觸時，兩個膜表面粘結在一起的用詞。粘連是通過在負荷下將一層膜設置為與另一層膜接觸來進行測試。熱粘連是通過在60℃施加0.5psi的負荷一個小時來進行測試，看粘連是否發生。熱帶粘連由在40℃、90％RH施加同樣的負荷48小時來進行測試。對于兩種測試，利用“Davenport粘連平衡”測量分離從該膜切割的25mm條帶的力。

較好的涂層材料是聚丙烯，特別是已經被定向或雙軸定向的聚丙烯膜。雙軸定向的聚丙烯膜可以形成為多層膜，該多層膜具有聚丙烯均聚物核心，該核心的每一側面或主要表面上形成表皮層。這類表皮層可以由共聚物，如丙烯和乙烯的共聚物，或丙烯、乙烯和丁烯的三元共聚物形成。為了獲得任何涂層對該表皮層的令人滿意的粘附性，有必要在涂敷任何涂層以前用底漆對表皮層進行處理。這類底漆包括聚乙烯亞胺。下文使用的術語BOPP指一種膜，該膜由聚丙烯均聚物的芯層組成，該芯層具有共聚物或三元共聚物或其摻合物形成的表皮層，該表皮層已經用底漆處理過。無疑地，共聚物包括一種嵌段共聚物。

我們已經在于2004年12月2日遞交的共同未決申請GB042651.7中說明了如何獲得摩擦系數為0.30～0.50Dyn的涂層，同時獲得具有寬的熱密封范圍的涂層。(Dyn用于指動力學摩擦系數)。使用具有這個范圍摩擦系數的涂層能夠使我們控制“壓緊”的問題。就使用打褶板而產生的問題而言，我們認識到重要的是不僅要考慮膜對膜的摩擦系數，還要考慮膜對紙的摩擦系數，以及膜對金屬的摩擦系數。另外膜的一側面可以印刷，而且在某些情況下印刷的表面被面漆覆蓋。因此，接觸紙的膜表面可以是印刷的表面，涂有一種面漆或能夠形成熱密封的涂層的印刷的表面。我們已經發現，只要確保接觸紙的該膜表面的摩擦系數超過接觸打褶板表面的該膜表面的摩擦系數，那么就基本上減少或消除了由于拽出而產生的問題。

在將包裝膜繞一令紙包裹以及將該包裝好的一令紙轉移入庫的過程中，存在三個面與面的滑動接觸，其中有必要確保這些面與面滑動接觸的相對摩擦系數值是這樣的，以消除或基本上減少壓緊和“拽出”這類問題。

這些面與面的滑動接觸是：

A.一個包裝和另一個包裝之間的接觸，即纏繞一個包裝的膜的外側面與纏繞另一個包裝的膜的外側面之間的滑動接觸。

B.在向里打褶以形成包裝的一個端時，膜的一個表面與紙表面之間的接觸。

C.在向里打褶以形成包裝的一個端時，膜的一個表面與裝置如打褶板表面之間的接觸，該打褶板用于設計為在包裝膜中包裹一令紙的機器中。

術語膜表面用于指當從膜卷供膜給機器時，膜表面的任何狀態，該機器設計成在包裝膜中包裹一令紙。這個狀態將由供給該機器前膜所接受的處理來規定。因此，膜表面可能已經：

(1)涂有一種熱可密封涂層；

(2)印刷；和/或

(3)涂有一種面漆。

紙表面是指被包裝的紙表面的任何狀態，例如該紙可以是涂層紙。

打褶板表面是指在打褶操作過程中與包裝膜接觸的表面的任何狀態。這可以簡單地是一金屬表面如不銹鋼，或用于改善打褶板操作或減少磨損的涂層。

發明內容

我們發現對于有效和經濟的用包裝膜成捆包裝紙的機器的操作，特別是為了通過解決稱作“壓緊”和“拽出”的問題而消除或基本上減少產品損失，有必要確保膜表面對紙表面的摩擦系數大于膜表面對打褶板表面的摩擦系數。