[發(fā)明專利]用于輪胎狀況變量的傳輸系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200580043114.3
• 申請日: 2005-12-09
• 公開（公告）號: CN101080332A
• 公開（公告）日: 2007-11-28
• 發(fā)明（設計）人: H·阿克爾
• 申請（專利權）人: 大陸－特韋斯貿(mào)易合伙股份公司及兩合公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 楊曉光;李崢

1.一種機動車用傳輸裝置，其用于將關于輪胎狀態(tài)變量的信號從車輪傳輸?shù)奖徊贾迷谒鲕囕v的主體范圍內的電子評估或控制單元，其中，所述輪胎狀態(tài)變量可被檢測、特別是通過一個或多個傳感器分組件(14)檢測，所述分組件被布置在車輪中，所述車輪被可旋轉地在輪轂(3)上安裝在所述主體上，該裝置的特征在于：

耦合裝置被集成在所述輪轂中，其由轉子(6a)和非轉動的定子(6b)組成以產(chǎn)生場耦合，且其一個或一個以上的場耦合元件(20、22、34a、34b、39a、39b)彼此相向、通過狹窄的空氣槽(24)分隔，能量和/或信號耦合通過電場和/或磁場和/或電磁場發(fā)生，所述轉子(6a)和/或所述定子(6b)在圓周方向被細分成兩個或兩個以上的扇區(qū)，所述扇區(qū)包括不同的磁耦合，以便產(chǎn)生轉子(6a)和定子(6b)的、響應于旋轉速度的場耦合。

2.如權利要求1所述的裝置，其特征在于：在轉子(6a)和/或定子(6b)的圓周方向上彼此連續(xù)的扇區(qū)具有在其大小上交替的磁導率。

3.如權利要求1或2中任何一項所述的裝置，其中，所述扇區(qū)在徑-軸平面中具有不同的形狀和/或不同的材料。

4.如權利要求1到3中任何一項所述的裝置，其中，在多個扇區(qū)中設置鐵磁性材料。

5.如權利要求1到4中任何一項所述的裝置，其中，轉子(6a)和/或定子(6b)由復合材料構成，且所述復合材料的成分呈扇區(qū)狀不同。

6.如權利要求1到5中任何一項所述的裝置，其特征在于在所述轉子側和所述定子側上到所述裝置的電子接入通過插塞連接器實現(xiàn)。

7.如權利要求1到6中任何一項所述的裝置，其特征在于所述輪轂(3)包括集成的機電信號和/或耦合裝置(6a、6b)。

8.如權利要求1到7中任何一項所述的裝置，其特征在于設置有用于測量所得值的、從所述輪轂到所述檢測裝置的電纜型電氣信號插塞連接器(7a、11、12)。

9.如權利要求1到8中任何一項所述的裝置，其特征在于設置有電纜插塞連接器(7a、9)，所述電纜插塞連接器(7a、9)被配置為連接至盒裝電子部件(8)和/或到電子控制單元(ECU)的電纜連接(10)。

10.如權利要求1到9中任何一項所述的裝置，其特征在于所述耦合裝置包括由具有轉子繞組(20)的轉子和具有定子繞組(22)的定子組成的扁平線圈。

11.如權利要求1到10中任何一項所述的裝置，該裝置特征在于所述耦合裝置由抱合的圓柱形線圈組成，其包括具有集成轉子繞組的轉子和具有集成定子繞組的定子。

12.如權利要求10或11中任何一項所述的裝置，其中，所述轉子繞組(20)和/或所述定子繞組(22)在所述扇區(qū)中具有不同數(shù)量的繞組。

13.如權利要求10到12中任何一項所述的裝置，其中，所述轉子繞組(20)和/或所述定子繞組(22)或其多個繞組在不同的軸向或徑向位置上被呈扇區(qū)狀設計。

14.如權利要求1到13中任何一項所述的裝置，其特征在于所述裝置的轉子(6a)和/或定子(6b)被機械連接到安裝在所述輪轂中的一個或多個滾珠軸承(19)的部件。

15.如權利要求1到14中任何一項所述的裝置，其特征在于轉子(6a)和定子(6b)的基本元件由磁學與電學的非傳導性材料組成。

16.如權利要求1到15中任何一項所述的裝置，其特征在于所述耦合裝置被設計為具有兩個或兩個以上的單層繞組，所述繞組被嵌在鐵氧體殼體中。

17.如權利要求1到16中任何一項所述的裝置，其特征在于所述耦合裝置被設計為具有多層繞組，所述繞組被直接嵌在所關聯(lián)的基本元件中。

18.如權利要求1到17中的任何一項所述的裝置，其特征在于所述耦合裝置被設計為具有雙層繞組，所述繞組被嵌在屏蔽金屬板中。