[發明專利]止擋阻尼器

有效

• 申請號: 200580043022.5
• 申請日: 2005-11-19
• 公開（公告）號: CN101160443A
• 公開（公告）日: 2008-04-09
• 發明（設計）人: 烏爾里克·班特爾;于爾根·埃施爾
• 申請（專利權）人: 卡爾西蒙兩合公司
• 主分類號: E05F5/10
• 分類號: E05F5/10;F16F9/02;F16F9/32
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 侯宇;陶鳳波

本發明涉及一種止擋阻尼器，包括有一個缸筒的阻尼體，其中，活塞可移動地在缸筒容納腔內導引，在活塞移動時，通過活塞在容納腔內形成的氣壓產生一個作用在活塞上的制動力，容納腔為降低氣壓有至少一個孔，以及活塞有一個膜盒段，它取決于在容納腔內的壓力狀況與缸筒作用連接。

由DE10313659B3已知這種止擋阻尼器。此止擋阻尼器有一個缸筒，活塞可直線移動地在其中導引。在這里活塞密封地在缸筒內壁上導引，從而在缸筒內形成兩個壓力腔。

在正壓腔內空氣在活塞移入時壓縮。與此同時在負壓腔內形成小于正壓腔內壓力的氣壓。為了能在這兩個壓力腔之間進行連續的壓力平衡，設置一些橫截面小的溢流通道。

空氣通過它們從正壓腔流入負壓腔。為了增大制動力，活塞有一個膜盒段。膜盒段基于正壓腔與負壓腔之間形成的壓差而膨脹。在這種情況下膜盒段貼靠在缸筒的內壁上并由此增加活塞摩擦。膜盒段作為套筒用一種軟彈性的材料制成。為了固定膜盒段，活塞設計成兩個部分以及將膜盒段夾緊在兩個活塞部分之間。

已知的止擋阻尼器有許多零件以及裝配比較麻煩。

本發明的目的是創造一種本文前言提及類型的止擋阻尼器，它有簡單的結構設計。

為達到此目的，將活塞和膜盒段互相連接成一體。活塞和膜盒段的這種整體結構形式顯著降低零件和裝配費用。尤其減少密封裝置成本，而這樣的密封成本是按先有技術為了使膜盒段相對于活塞密封必須付出的。

本發明人發現，通常用不同材料制成并使用于完全不同目的的構件，即膜盒段和活塞，可以組合成一個單元。

而且，只要規定將活塞桿整體式成形在活塞上，還可以進一步降低結構方面的費用。

按本發明的一種可能的設計可以規定，為活塞桿配設一個支承體或它有這樣一個支承體；支承體有一個設在阻尼體外部的止擋側；以及，支承體通過一臺階支承在活塞上。借助該支承體可按具體設計來增強活塞桿。與此同時通過支承體還可以吸收例如碰撞的門或蓋的沖擊力并至少部分直接傳給活塞。

如果特別有利地規定活塞和膜盒段用軟彈性材料制造，則活塞可彈簧彈性地承受沖擊力并因而通過滯后作用消除部分沖擊力。

活塞和膜盒段的軟彈性設計還可以實現與缸筒的一種材料配對，這種材料配對可以通過高的摩擦系數實現強力阻尼。若活塞桿也用軟彈性材料制造，則由于強度的原因規定活塞桿借助一個外套增強。

一種可以設想的發明方案規定，活塞桿在其背對活塞那一側形成一個軟彈性材料制的緩沖段。沖擊力借助該緩沖段可以被吸收并已經部分被阻尼緩沖。

若規定膜盒段有一個圓柱形部分，它與缸筒內壁保持距離；以及，被圓柱形部分圍繞的區域屬于缸筒的壓力腔，則膜盒段在受壓時可以環形地支靠在缸筒的內壁上并在那里造成均勻和大的制動力。

還可以進一步增強膜盒段的功能，只要規定膜盒段的圓柱形部分形成一個彈簧安裝座，彈簧至少部分安裝在其中；以及，彈簧逆活塞在缸筒內的插入運動相對于缸筒支承活塞。

為了進一步簡化結構，令膜盒段帶有一個成形在它上面的密封部分，它使缸筒的壓力腔與負壓腔彼此密封。

為了進一步提高止擋阻尼器的制動作用可以規定，不僅負壓腔而且壓力腔均借助至少一個孔與環境通氣連接。

這尤其可以采取下述措施實現，即，將這些孔或屬于這些孔的節流元件設計為能獲得一種定量的空氣流。

若規定至少其中一個孔有直徑D＜0.2mm，優選地＜0.1mm，則例如一種空氣容積流可導致有控制地降低壓力并與此同時達到有效阻尼。尤其在直徑＜0.1mm時表明應用在家具制造中有良好的節流效果。

所述的阻尼尤其還可以采取下列措施令人滿意地達到：活塞在面朝空腔的區域內的橫截面與孔的孔橫截面之比大于4000/1。

下面借助附圖表示的實施例詳細說明本發明。其中：

圖1表示止擋阻尼器剖切側視圖；

圖2表示圖1中局部“A”的詳圖；

圖3表示按另一種設計的止擋阻尼器剖切側視圖；

圖4表示圖3中局部“A”的詳圖；以及

圖5表示圖3中局部“B”的詳圖。

圖1表示一個具有細長阻尼體10的止擋阻尼器。阻尼體10構成缸筒11。缸筒11圍繞容納腔11.1，其中裝有可沿直線移動的滑動件40的活塞43。彈簧導引裝置14伸入容納腔11.1內，它以空心圓柱體的形狀整體成形在阻尼體10的底部13上。在其背對底部13那一側的區域內，彈簧導引裝置14有一個形式上為鉆孔的孔16。此孔16建立容納腔11.1與被彈簧導引裝置圍繞的導氣通道15之間的空間連接。