[發明專利]具有光信號傳送的車輛安全系統

無效

• 申請號: 200580041873.6
• 申請日: 2005-11-09
• 公開（公告）號: CN101072700A
• 公開（公告）日: 2007-11-14
• 發明（設計）人: P·奧魯斯基;Y·德科斯泰
• 申請（專利權）人: IEE國際電子工程股份公司
• 主分類號: B60R21/01
• 分類號: B60R21/01
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 蔡勝利

技術領域

本發明總體上涉及一種車輛安全系統。

背景技術

隨著在使現代汽車更加安全方面的不斷努力，汽車制造商給現代車座裝備不同種類的傳感器和相關電子器件，如乘客存在檢測器，安全帶扣傳感器，兒童座椅檢測器等等。

盡管這類傳感器已經在前排乘客座椅中使用，但更嚴格的規定和用戶認知會產生對每個座椅或車內的長凳設置特定傳感器的需要。與前排乘客座椅不同，后排長凳或后排座椅通?？赏耆郫B，這就需要更多的設計工作以使傳感器連接到遠離座椅或長凳的控制單元上。

此外，很多汽車現在裝備有可單獨移除的座椅。這些座椅可從乘客室內整體移出，由此給客車主人在關于其運輸目標方面提供了非常強的靈活性。因此，源于前排乘客座椅的可實現集成化的解決方案，其要求電源和通信線路，在這里將成為嚴重的問題。

制造商有幾種選擇。如果是座椅重新安裝后再重新連接所有電纜，則將這一任務轉移到終端用戶身上被認為本質上不安全。另一種可行的方式是，為座椅結構和地面安裝軌道設置自動插接連接器，但是其相當昂貴。最后，通過采用無線感應供電的熱插接軌座技術，可實現將與傳感器進行通信的結構和為傳感器供電的結構組合到座椅上。

發明內容

本發明的目的是提供一種不同的解決方案，用于將與車座椅有關的信息發送到控制單元。通過根據權利要求1的發明可實現該目的。

為解決上述問題，本發明提出了一種車輛安全系統，包括：信號裝置，其與車座椅相關聯，用于發射攜帶著車座椅相關信息的可光學檢測信號；探測裝置，用于遠程檢測所述可光學檢測信號并且向控制單元提供相應的信號。

本發明由此使用可光學檢測信號，以便從檢測相關就座情況的傳感器向控制單元遠程傳送信息。一旦檢測到相應信號，控制單元可將車座椅的信息提供給駕駛員。這種遠程傳送不是依靠基于座椅的感應系統和在車輛內適當位置安置的控制單元之間的特定線路。因此，本發明不會再有由于不正確鋪設電纜或有缺陷的連接器而引起的問題。

本領域技術人員可以理解，為了保證由信號裝置發出的可光學檢測信號可被探測裝置檢測，信號裝置和探測裝置被適當布置在車輛內。在某些情況下，如果信號裝置被安置于頭枕或車座椅的較高部位上比較有利，以致占用座椅的乘客不會相對于探測裝置而言遮住信號裝置。在信號裝置被安置在座椅上的情況下，如果座椅被拆下并重新安裝在車輛內，則根據本發明的安全系統即可準備待用。其不需要插入任何電纜或建立電線連接。

優選地，可光學檢測信號響應于感應裝置，例如，安全帶扣檢測器、乘客存在檢測器、兒童約束系統檢測器、折疊座椅檢測器或者它們的組合，被傳送的信息由此與感應裝置檢測到的狀態相關聯。一旦探測裝置已經接收到可光學檢測信號并且將相應信號提供到控制單元，則控制單元處理關于安裝在座椅上的感應裝置的信息，并且可提交所述信息以致必要時進一步處理。如果安全帶扣檢測器被安裝在座椅上，則通知控制單元是否所述座椅的安全帶被系牢。在帶有乘客存在檢測器的情況下，可確定座椅的占用情況。技術人員可以理解，感應裝置的組合是可能的。例如，乘客存在檢測器和帶扣開關檢測器的組合允許檢測是否乘客還沒有系牢其安全帶。在帶有兒童座椅傳感器的情況下，還可以確定安置在座椅就座部分上的兒童座椅的存在和/或定位。

根據本發明的優選實施例，探測裝置包括攝像機，其被安置在車輛內，以致攝像機的視野覆蓋包含信號裝置的區域。所述攝像機可以是在一些汽車安全系統中使用的用于檢測座椅或長凳上的乘客或物體的同一攝像機。本發明的有利之處是，事實上已經開發出了用于乘客檢測的攝像機，它們的視野自然會覆蓋座椅，因此技術人員會找到安裝信號裝置的適當位置。

在不同的實施例中，探測裝置包括光電管或光電二極管。技術人員會意識到這樣的事實，即信號裝置因此應當提供光信號作為可光學檢測信號。

根據探測裝置的實施例，例如，如果探測裝置包括攝像機，則信號裝置可包括機械致動裝置，如標志裝置或者可轉動的輪。致動裝置的不同位置對應不同信號，并且可利用適合的軟件在攝像機拍攝的圖片上標識出來。然而，在優選實施例中，信號裝置包括發光裝置，例如燈泡、發光二極管、豎直空腔表面發射激光器(VCSEL)、或者豎直外腔表面發射激光器(VECSEL)。而一些裝置可被用作探測裝置，例如攝像機或光電管。

安全系統還可以包括多個信號裝置及探測裝置，其有益于傳送更多信息量。