[發(fā)明專利]軸頸和帶有螺紋套筒的恒速萬向接頭之間的連接組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200580040714.4
• 申請日: 2005-07-23
• 公開（公告）號: CN101065590A
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: H·色馬克
• 申請（專利權(quán)）人: GKN動力傳動系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: F16D1/06
• 分類號: F16D1/06;F16D3/223
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 張?zhí)m英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種被直接支承的軸頸和一其內(nèi)部接頭部分與軸頸可靠地嚙合且與其一起轉(zhuǎn)動的恒速萬向接頭之間的連接組件，具體地說，它是用于一機(jī)動車輛驅(qū)動的傳動軸的連接組件。該軸頸可以軸向及徑向地置于一手動的齒輪箱內(nèi)或者置于一軸驅(qū)動件內(nèi)，此時恒速萬向接頭位于傳動器軸的一端，該軸頸也可沿徑向彈性地懸掛在一彈性的中間軸承內(nèi)，然后，使恒速萬向接頭用作為一兩個部分的傳動軸的中心軸承。

背景技術(shù)

機(jī)動車輛的安裝空間正面臨著越來越多的限制。這種情況也適用于傳動系的安裝空間。同時，就可靠的殘余不平衡來說，安裝的傳動系必須滿足更加嚴(yán)格的要求。

在目前的解決方案中，后傳動軸接頭通過一突緣連接器連接到軸驅(qū)動的輸入軸頸上，這就必須接受這樣的事實：突緣跑出的公差(相對于軸頸的軸線)、接頭跑出的和接頭/突緣配合的公差是加起來的，這就出現(xiàn)了接頭相對于軸頸的軸向固定的具體問題。

從WO?98/35174中可以了解到，后傳動軸接頭的外接頭部分通過花鍵直接連接到軸驅(qū)動的輸入軸頸上。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一前面所說的連接組件，其中，連接組件可借助于可靠的軸向固定裝置以一簡單方式實現(xiàn)連接，更具體地說，涉及一簡單的組裝程序。

一第一解決方案在于，一螺紋套筒，其保持成相對于內(nèi)接頭部分軸向地固定且可相對其自由地轉(zhuǎn)動，它包括一可旋入到軸頸上對應(yīng)螺紋上的螺紋。并提出螺紋套筒的螺紋是一內(nèi)螺紋，而軸頸上的對應(yīng)螺紋是一外螺紋。還提出軸頸上的外螺紋攜帶一螺母，使螺紋套筒停止抵靠在該螺母上，并固定住不能轉(zhuǎn)動。該種阻止轉(zhuǎn)動的作用可用中心沖頭或其它現(xiàn)有技術(shù)方法實現(xiàn)。

根據(jù)第一實施例，提出螺紋套筒連接到內(nèi)接頭部分，具體來說，螺紋套筒嚙合內(nèi)接頭部分內(nèi)的凹陷，在該凹陷內(nèi)，布置有軸向固定裝置。螺紋套筒和內(nèi)接頭部分之間的連接可用一固定環(huán)來實現(xiàn)。

根據(jù)第二實施例，提出螺紋套簡直接地連接到一被焊接在內(nèi)接頭部分上的中間套筒，具體來說，借助于一其中形成有軸向固定裝置的凹陷在該中間套筒上方延伸。

具體來說，上述在軸頸上的螺母用來將滾動接觸的軸承夾緊在軸頸上。

一第二解決方案在于一螺紋套筒，它被布置成可相對于軸頸軸向地固定并自由地轉(zhuǎn)動，它包括一螺紋，它通過一對應(yīng)螺紋至少可間接地旋入到內(nèi)接頭部分上。具體來說，可自由轉(zhuǎn)動的連接可實現(xiàn)在螺紋套筒和一旋在軸頸上的螺母之間，其中，具體來說，螺紋套筒嚙合一其中布置有軸向固定裝置的螺母內(nèi)的凹陷。實現(xiàn)螺紋套筒和內(nèi)接頭部分之間的螺紋連接，可間接地通過一連接到內(nèi)接頭部分上的突出的套筒，或直接地通過一體地形成在內(nèi)接頭部分上的突出的套筒。具體來說，提出螺紋套筒是一外螺紋，而內(nèi)接頭部分上的對應(yīng)螺紋是一內(nèi)螺紋，它設(shè)置在一附連到內(nèi)接頭部分的突出的套筒上。還提出使螺紋套筒鄰接抵靠附連的套筒或抵靠內(nèi)接頭部分，同時可轉(zhuǎn)動地予以固定。在此情形中，軸頸上的所述螺母也可同時地用來夾緊一位于軸頸上的滾動接觸的軸承。

對于該兩種解決方案，對于螺紋套筒對應(yīng)于內(nèi)接頭部分軸向地自由固定并相應(yīng)地固定到軸頸上，設(shè)置一嚙合對應(yīng)的環(huán)形槽的固定環(huán)。一方面，該環(huán)形槽較佳地設(shè)置在螺紋套筒上，另一方面，相應(yīng)地設(shè)置在內(nèi)接頭部分上或附連的套筒上和螺母上。

根據(jù)一特別有優(yōu)點(diǎn)的實施例，該實施例允許在大的程度上預(yù)組裝填充潤滑油脂且密封的恒速萬向接頭，并提出位于其外圓周上的密封件至少間接密封地并可轉(zhuǎn)動地可靠地連接到恒速萬向接頭的外接頭部分上，而位于其內(nèi)圓周上的密封件密封地擱置在螺紋套筒、中間套筒或突出套筒上。

為此，在內(nèi)接頭部分的端部處，該端與密封件相對并指向傳動軸管，提出附連密封地關(guān)閉內(nèi)接頭部分的內(nèi)花鍵的孔的另一蓋。傳動軸管本身連接到恒速萬向接頭的外接頭部分。

本發(fā)明的連接組件具有以下優(yōu)點(diǎn)：

-恒速萬向接頭、密封裝置和軸向安裝裝置形成一個單元；

-該組件可以無損方式釋放，并可反復(fù)地關(guān)閉；它最多在損壞和更換固定環(huán)的情況下可釋放和重新關(guān)閉；

-恒速萬向接頭和軸向保持裝置可以填充潤滑油脂、密封單元的形式設(shè)置，不必提供任何附加的運(yùn)輸密封裝置；

-所述單元可以非常容易地安裝在軸頸上；

-簡單的修改可允許對毗鄰的技術(shù)零件實施防腐蝕，具體來說，對夾緊軸頸軸承的夾緊螺母的螺紋實施防腐蝕；

-本發(fā)明的連接組件很大程度上獨(dú)立于所用接頭的類型。

本發(fā)明通過花鍵實現(xiàn)內(nèi)接頭部分和軸頸之間的連接包括僅一個單一公差的連接。傳動軸的轉(zhuǎn)動軸線的位置可更精確地固定。可避免任何因安裝接頭偏心引起的不平衡。

附圖說明