[發明專利]制備粗柴油的方法

無效

• 申請號: 200580039652.5
• 申請日: 2005-11-18
• 公開（公告）號: CN101061203A
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: J·L·M·迪耶里克斯;A·霍伊克;L·P·庫埃
• 申請（專利權）人: 國際殼牌研究有限公司
• 主分類號: C10G65/16
• 分類號: C10G65/16
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 龍傳紅

技術領域

本發明涉及由費-托衍生的合成產品制備粗柴油的方法。

背景技術

EP-A-1412459公開了一種制備具有低的濁點和按ASTMD976m測量的十六烷值為約76的粗柴油的方法。

本發明的目的是優化由費-托衍生的合成產品制得的粗柴油產品的十六烷值。

發明內容

如下方法解決了上述問題。通過實施如下步驟優化由費-托衍生原料得到的粗柴油產率的方法：

(a)對部分費-托衍生原料實施加氫轉化/加氫異構化步驟；

(b)以比步驟(a)更高的轉化率對另一部分費-托原料實施加氫轉化/加氫異構化步驟；和

(c)通過精餾將粗柴油餾分從步驟(a)和(b)中得到的兩種反應產品中分離出來。

本申請人發現相比于以平均轉化率水平操作加氫轉化/加氫異構化步驟而言，通過在不同轉化率水平下并行實施步驟(a)和(b)可能優化粗柴油的十六烷值。

發明詳細描述

在步驟(a)和/或步驟(b)中應用的費-托衍生原料包括費-托合成產品。費-托合成產品是指由費-托合成反應直接得到的產品，這種產品可能任選只進行了精餾和/或加氫步驟。費-托合成產品可以通過公知的方法獲得，例如Sasol的所謂的工業漿態相餾出物技術、Shell的中間餾出物合成方法或非商業的″AGC-21″Exxon?Mobil的方法。例如，在EP-A-776959、EP-A-668342、US-A-4943672、US-A-5059299、WO-A-9934917和WO-A-9920720中更為詳細地描述了這些方法和其它方法。這些方法大多在溫度為200-280℃下實施，特別是在210-260℃下實施。催化劑通常含有鈷或鐵，優選為鈷。壓力適當地為10-80bar，特別為20-65bar。反應器通常為固定床反應器或三相漿態反應器。這些費-托合成產品通常包括具有1-100個碳原子、甚至大于100個碳原子如高達200個碳原子或者偶爾甚至更多碳原子的烴。該烴產品包括正鏈烷烴、異鏈烷烴、氧化化合物和不飽和化合物。鏈烷烴和不飽和產品(特別是烯烴，更具體為α-烯烴)是費-托衍生原料的主要組分。取決于實際反應條件，烯烴的量可以為總原料物流量的5-90wt％。異鏈烷烴(和異烯烴)的量也取決于實際反應條件。異化合物的量通常高達總原料物流的25wt％，合適地為1-20wt％，特別是3-15wt％。氧化物的量通常高達總原料物流的10wt％，合適地為0.5-6wt％。

本發明方法的原料合適地為費-托方法的全C5+餾分，即未從該餾分中除去重質化合物。其它合適原料為費-托方法的全C12+餾分或全C18+餾分，即費-托方法的200℃以上餾分或310℃以上餾分。優選地，也可以應用沸點高于380℃或沸點甚至高于750℃的餾分。優選應用全部高沸點餾分，即未從費-托產品中脫除重質化合物，如C21+化合物。本發明方法優選應用為相對重的產品的費-托原料來實施。在步驟(a)中應用的相對重的費-托產品具有至少30wt％、優選為至少50wt％、并且更優選為至少55wt％的含有至少30個碳原子的化合物。另外，費-托產品中具有至少60個或更多個碳原子的化合物與具有至少30碳原子的化合物的重量比為至少0.2，優選為至少0.4，并且更優選為至少0.55。費-托產品優選包含ASF-α值(由費-托產品物流的C20化合物和C40化合物得到的Anderson-Schulz-Flory鏈增長因子)至少為0.925的C20+餾分，優選其ASF-α值至少為0.935，更優選為至少0.945，甚至更優選為至少0.955。

優選地，在費-托合成產品在步驟(a)或(b)中應用之前，從費-托合成產品中分離出任何具有4個或更少碳原子的化合物或者沸點在該范圍內的任何化合物。