[發明專利]丙烯系樹脂擠出發泡體以及丙烯系樹脂擠出發泡體的制造方法

無效

• 申請號: 200580039487.3
• 申請日: 2005-11-18
• 公開（公告）號: CN101090933A
• 公開（公告）日: 2007-12-19
• 發明（設計）人: 菅原稔;大槻安彥;津乘良一
• 申請（專利權）人: 普瑞曼聚合物有限公司
• 主分類號: C08J9/04
• 分類號: C08J9/04;C08K7/02;C08F10/06;C08L23/10
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 熊玉蘭;李平英

技術領域

本發明涉及丙烯系樹脂擠出發泡體以及丙烯系樹脂擠出發泡體的制造方法。

背景技術

將熱塑性樹脂擠出發泡成型得到的擠出發泡體，或者通過利用具有多個小孔的模頭將熱塑性樹脂擠出，然后將被擠出的樹脂的細條集束之后再將其外面熔接使之發泡的所謂的線材擠塑而成型得到的擠出發泡細條集束體，由于質量輕并在機械特性方面優良，因此作為建筑、土木領域、汽車領域等各領域中的結構材料被廣泛利用。作為這樣的熱塑性樹脂的擠出發泡體，已知有含有聚丙烯系樹脂的擠出發泡體。

該含有聚丙烯系樹脂的擠出發泡體由于被用在建筑、土木領域、汽車領域等各領域中，因此必須具有高隔熱性以及高沖擊吸收能力(能量吸收能力)。例如，被用于汽車的頂棚、門等時，必須具有將汽車的沖擊時等中的沖擊能量吸收的性能，同時還要求高隔熱性。

作為滿足上述2個性能的聚丙烯系樹脂擠出發泡體，提供了例如作為結構材料的丙烯系樹脂的雙軸伸長變形0.2時的雙軸伸長粘度為3×10⁶泊以上、雙軸變形固化率為0.25以上的聚丙烯系樹脂擠出發泡細條集束體(例如，參考專利文獻1)

該聚丙烯系樹脂擠出發泡體中，通過使用雙軸伸長變形0.2時雙軸伸長粘度為3×10⁶泊以上的聚丙烯系樹脂，可以使平均發泡泡孔(cell)徑為0.4mm～2.0mm，同時還可以防止發泡泡孔膜破裂，使隔熱性能、能量吸收能力提高。

專利文獻1：日本專利特開平9-25354號公報

發明內容

擠出發泡體的隔熱性能在一定程度的發泡倍率(例如10倍以上)下依存于發泡倍率和泡孔徑。即，對于發泡倍率，由于擠出發泡體中材料壁如果變薄則轉遞的熱量減少，因此發泡倍率高的一方隔熱性能良好。同樣，在相同的發泡倍率下如果泡孔徑減小，則遮擋輻射熱的發泡泡孔壁數增多，難以傳熱，隔熱性能有所提高，因此優選為泡孔徑較小的一方。在該使發泡倍率增高的狀態下，如果使平均泡孔徑減小、提高隔熱性能，則可以減少成型體的厚度，產生減少成本這樣的副生效果，因此，在丙烯系樹脂擠出發泡體中，希望提高發泡倍率以及減小泡孔徑。

但是，上述專利文獻中公開的以往的丙烯系樹脂擠出發泡體，雖在某種程度上實現了發泡倍率的提高，但是難以使平均泡孔徑小于400μm，因此不能使隔熱性能充分提高。

本發明的目的是提供一種丙烯系樹脂擠出發泡體以及該丙烯系樹脂擠出發泡體的制造方法，該發泡體的能量吸收能力優良，同時在使發泡倍率提高的狀態下可以使平均泡孔徑減小，并且隔熱性能優良。

本發明的丙烯系樹脂擠出發泡體是使含有丙烯系樹脂的成型材料擠出發泡而形成的丙烯系樹脂擠出發泡體，其特征在于，發泡倍率為10倍以上、平均泡孔徑不到400μm，上述成型材料含有纖維狀填充物，該纖維狀填充物的含量為60wt％以下。

本發明的丙烯系樹脂擠出發泡體，由于發泡倍率為10倍以上、平均泡孔徑不到400μm，因此可以在擠出發泡體中形成大量發泡泡孔壁，可以有效地遮擋外部的輻射熱。結果，可以提供隔熱性能優良的擠出發泡體。

另外，作為構成材料的丙烯系樹脂的循環性能也優良，另外，耐化學試劑性、耐熱性等也良好，因此，本發明的丙烯系樹脂擠出發泡體也具有這些性能(循環性能、耐化學試劑性、耐熱性)。另外，通過使用低成本材料丙烯系樹脂，也可以以低成本提供具有上述效果的擠出發泡體。

另外，本發明的丙烯系樹脂擠出發泡體含有60wt％以下的纖維狀填充物。該纖維狀填充物被丙烯系樹脂擠出發泡體中的發泡泡孔隨機配置。即，纖維狀填充物不僅以纖維長度方向沿著丙烯系樹脂擠出發泡體的擠出方向的方式配置，而且由于發泡泡孔的存在，也沿著厚度方向進行配置。這樣，即使丙烯系樹脂擠出發泡體在厚度方向上產生少許變形，也可以產生高應力，使能量吸收能力有所提高。

另外，纖維狀填充物的含量優選為5wt％～30wt％。如果不到5wt％，則不能充分提高能量吸收能力，另外，如果超過30wt％，則由于纖維狀填充物從發泡泡孔的壁面逸出，因此可能出現獨立發泡泡孔率下降、隔熱性能下降的問題，以及發泡成型性下降的問題。

另外，纖維狀填充物的含量如果超過60wt％，則發泡成型性下降的同時，纖維狀填充物從發泡泡孔的壁面突起，獨立發泡泡孔率下降隔熱性能下降。

在本發明中優選的是：上述纖維狀填充物的總根數中的20％以上沿著與丙烯系樹脂擠出發泡體的擠出方向大致垂直的厚度方向進行取向。