[發明專利]機動車內護板部件及其標記方法

有效

• 申請號: 200580039267.0
• 申請日: 2005-11-17
• 公開（公告）號: CN101060954A
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 奧利弗·古斯
• 申請（專利權）人: 福羅西內空間體系有限公司
• 主分類號: B23K26/36
• 分類號: B23K26/36;B41M5/26;B41M5/24
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司
• 代理人: 戴建波

技術領域

本發明涉及一種機動車內護板部件以及這種機動車內護板部件的標記方法，如儀表板、車門護板或車柱護板。

背景技術

現有技術已公開了多種安全氣囊的設置方式，特別是那些從內空間中無法看到的氣囊設置(如DE?101?06?661?A1，DE?103?11?854?A1，DE?10111?597?A1，DE?103?16?226?A1和EP?0?711?627)。

為了指示內空間中氣囊的存在，現有技術中一般是在氣囊上設置提示標志。這一點對于那些無法看到的氣囊是特別重要的，因為可以避免將小孩放置在副駕駛位等存在氣囊的位置處。

通常，為了在氣囊系統設置提示標志，一般在位于氣囊系統區域內的機動車內護板部件上設置“SRS-Airbag”的提示語，指明副駕駛位的氣囊、駕駛位的氣囊、側邊氣囊、窗簾氣囊等。

為此，可以采用塑料注塑件，將“SRS-Airbag”的Logo承載于其上。這種塑料注塑件被安裝在相應的機動車內護板部件上。然而這種安裝會帶來較高的成本，而且外表也不是很美觀。還有一個缺點是，在受到沖擊時，在氣囊展開的沖擊作用下，這種塑料注塑件可能脫落。

另一種可能是，在氣囊組件的現有氣囊上安裝提示標記，如德國公開DE?199?32?327中所描述的。DE?199?32?327中公開了一種用于機動車的內護板部件，其在氣囊區域內有一個乘客觀察不到的氣囊蓋，并至少部分地在內邊形成有環形的預定斷裂線，而在內護板部件的外邊設計有提示氣囊蓋的標記。根據該發明，這種標記被設計替換為氣囊蓋的輪廓線，即上述的預定斷裂線。這樣，這種標記可以是借助激光形成的環形的凹槽，而內護板部件就可以由各種不同的材料形成。該發明中，可以是硬塑料，澆注的、拉伸的、吹模的、造粒的、掩膜的或后起泡的載體，掩膜的或后起泡的木纖維模制材料、或者后澆注或后印制的膜或其它材料等。

發明內容

本發明的目的是提供一種改進的機動車內護板部件以及一種改進的、在機動車內護板部件上進行標記的方法。

本發明的目的可以通過獨立權利要求中.的技術方案予以實現。而從屬權利要求中則給出了本發明的優選實施方式。

根據本發明，機動車內護板部件可以通過激光光束進行標記。這種標記的優點是，在標記機動車內護板部件時，可以避免一個獨立組件或者安裝步驟。

根據本發明一具體實施方式，為了進行標記，用激光光束將機動車內護板的表層進行切割。在表層被激光光束切割的地方，顯露出其下層，而在機動車的內空間中可以觀察到這些下層。表層可以是裝飾層，如帶有織物、聚氯乙烯(PVC)、聚烯烴和/或TPO。例如，表層可以是紋理基底的，并由聚酯(PES)纖維或聚烯烴(如PP)纖維組成。不過，裝飾層的表面也可以由PVC膜或TPO膜組成。

根據本發明一具體實施方式，裝飾層可以設置在承載層之上。當裝飾層被激光光束切割掉之后，就可以觀察到其下面的承載層。從觀察者的方面看，承載層可以在被標記的區域范圍內具有被印制上去或涂覆上去的色層，這種色層由于裝飾層的被切割掉而顯露出來。

根據本發明另一具體實施方式，機動車內護板部件可以含有顏料，其在激光光束的作用下可以改變色彩。這樣的顏料是現有技術中已知的，可以參照DE?94?21?868U1。

優選地，上述的標記是在氣囊組件標記區域內的提示語，例如標識語(Logo)“SRS-Airbag”。不過，按照本發明的方法，也可以在機動車內護板部件之上施加其它的信息和/或裝飾性的標記。

根據本發明一具體實施方式，可以在表層上如此設置顏料，使得通過顏料的設置而設定標記，其中在含有能被激光光束照亮的顏料的表層區域內，顏料的色彩發生變化，從而可以觀察到標記。通過針對性地在表層中設有顏料，例如如此設置顏料使其摹寫單詞“Airbag”，能夠使設有顏料的表層區域被激光照亮。這樣，就可以觀察到單詞“Airbag”。這樣的優點是，可以使用特別簡單的激光系統，因為這樣就不需要利用激光光束在表層上來摹寫單詞“Airbag”了。

根據本發明，機動車內護板部件可以是儀表板、車門內護板、車柱內護板(例如所謂的A柱、B柱、C柱或D柱)或者封閉氣囊彈射口的氣囊蓋板。