[發(fā)明專利]往復(fù)活塞式內(nèi)燃機凸輪軸相對于曲軸的轉(zhuǎn)角位置的調(diào)整方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200580038793.5 | 申請日: | 2005-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN101124388A | 公開(公告)日: | 2008-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | M·源;H·德爾;H·施托爾克 | 申請(專利權(quán))人: | 謝夫勒兩合公司 |
| 主分類號: | F01L1/344 | 分類號: | F01L1/344;F01L1/352 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務(wù)所 | 代理人: | 張兆東 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 往復(fù) 活塞 內(nèi)燃機 凸輪軸 相對于 曲軸 轉(zhuǎn)角 位置 調(diào)整 方法 | ||
1.往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的凸輪軸(3)相對于曲軸(5)的轉(zhuǎn)角位置的調(diào)整方法,其中曲軸(5)經(jīng)由一調(diào)整傳動裝置(1)與凸輪軸(3)處于傳動連接,調(diào)整傳動裝置構(gòu)成為包括一在曲軸上固定的主動軸、一在凸輪軸上固定的從動軸和一與電機(4)處于傳動連接的調(diào)整軸的三軸傳動裝置,其中曲軸(5)旋轉(zhuǎn)并且一曲軸傳感器信號被檢測,在曲軸(5)的一轉(zhuǎn)角變化時該曲軸傳感器信號改變其狀態(tài),其中調(diào)整軸旋轉(zhuǎn)并且一調(diào)整軸傳感器信號被檢測,在調(diào)整軸的一轉(zhuǎn)位變化時該調(diào)整軸傳感器信號改變其狀態(tài),其中從一個為一基準轉(zhuǎn)角位置配置的基準轉(zhuǎn)角值開始,在曲軸傳感器信號或調(diào)整軸傳感器信號的一狀態(tài)變化時跟蹤一相位角信號,其中將相位角信號調(diào)節(jié)到一提供的額定相位角信號,并且其中切斷內(nèi)燃機的點火或?qū)⑶S(5)的轉(zhuǎn)速降到一預(yù)定的最小轉(zhuǎn)速值以下,在切斷點火時或在低于曲軸(5)的最小轉(zhuǎn)速值以后,在曲軸(5)或凸輪軸(3)仍旋轉(zhuǎn)的過程中這樣給電機(4)供電,使凸輪軸(3)向一相對于曲軸(5)的預(yù)定的基準位置的方向旋轉(zhuǎn),其特征在于,在切斷點火時或低于最小轉(zhuǎn)速值以后檢測基準位置時將電機(4)的供電變?yōu)橐槐3止╇姡员惚3只鶞饰恢谩?/p>
2.按照權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,在曲軸(5)和凸輪軸(3)停轉(zhuǎn)時或曲軸(5)重新達到最小轉(zhuǎn)速值時結(jié)束保持供電。
3.按照權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,在切斷點火以后或在低于最小轉(zhuǎn)速值以后繼續(xù)進行相位角信號的調(diào)節(jié),直到控制裝置產(chǎn)生額定相位角信號和曲軸(5)的轉(zhuǎn)速超過一預(yù)定的極限值為止,并且接著將凸輪軸(3)借助于電機(4)向相對于曲軸(5)的基準位置的方向旋轉(zhuǎn)。
4.往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的凸輪軸(3)相對于曲軸(5)的轉(zhuǎn)角位置的調(diào)整方法,其中曲軸(5)經(jīng)由一調(diào)整傳動裝置(1)與凸輪軸(3)處于傳動連接,調(diào)整傳動裝置構(gòu)成為包括一在曲軸上固定的主動軸、一在凸輪軸上固定的從動軸和一與電機(4)處于傳動連接的調(diào)整軸的三軸傳動裝置,其中曲軸(5)旋轉(zhuǎn)并且一曲軸傳感器信號被檢測,在曲軸(5)的一轉(zhuǎn)角變化時該曲軸傳感器信號改變其狀態(tài),其中調(diào)整軸旋轉(zhuǎn)并且一調(diào)整軸傳感器信號被檢測,在調(diào)整軸的一轉(zhuǎn)位變化時該調(diào)整軸傳感器信號改變其狀態(tài),其中從一個為一基準轉(zhuǎn)角位置配置的基準轉(zhuǎn)角值開始,在曲軸傳感器信號或調(diào)整軸傳感器信號的一狀態(tài)變化時跟蹤一相位角信號,其中將相位角信號調(diào)節(jié)到一提供的額定相位角信號,并且其中切斷內(nèi)燃機的點火或?qū)⑶S(5)的轉(zhuǎn)速降到一預(yù)定的最小轉(zhuǎn)速值以下,在切斷點火時或在低于曲軸(5)的最小轉(zhuǎn)速值以后,在曲軸(5)或凸輪軸(3)仍旋轉(zhuǎn)的過程中這樣給電機(4)供電,使凸輪軸(3)向一相對于曲軸(5)的預(yù)定的基準位置的方向旋轉(zhuǎn),其特征在于,一擋塊元件(6)連接于主動軸,而一對應(yīng)擋塊元件(7)連接于凸輪軸(3),擋塊元件(6)在基準位置貼靠在對應(yīng)擋塊元件(7)上,并且測量相位角信號的變化速度和借助該變化速度的數(shù)值上的下降檢測基準位置的達到。
5.按照權(quán)利要求4所述的方法,在保持供電中借助于電機(4)將一轉(zhuǎn)矩施加到調(diào)整軸上,該轉(zhuǎn)矩使擋塊元件(6)定位在對應(yīng)擋塊元件(7)上。
6.往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的凸輪軸(3)相對于曲軸(5)的轉(zhuǎn)角位置的調(diào)整方法,其中曲軸(5)經(jīng)由一調(diào)整傳動裝置(1)與凸輪軸(3)處于傳動連接,調(diào)整傳動裝置構(gòu)成為包括一在曲軸上固定的主動軸、一在凸輪軸上固定的從動軸和一與電機(4)處于傳動連接的調(diào)整軸的三軸傳動裝置,其中曲軸(5)旋轉(zhuǎn)并且一曲軸傳感器信號被檢測,在曲軸(5)的一轉(zhuǎn)角變化時該曲軸傳感器信號改變其狀態(tài),其中調(diào)整軸旋轉(zhuǎn)并且一調(diào)整軸傳感器信號被檢測,在調(diào)整軸的一轉(zhuǎn)位變化時該調(diào)整軸傳感器信號改變其狀態(tài),其中從一個為一基準轉(zhuǎn)角位置配置的基準轉(zhuǎn)角值開始,在曲軸傳感器信號或調(diào)整軸傳感器信號的一狀態(tài)變化時跟蹤一相位角信號,其中將相位角信號調(diào)節(jié)到一提供的額定相位角信號,并且其中切斷內(nèi)燃機的點火或?qū)⑶S(5)的轉(zhuǎn)速降到一預(yù)定的最小轉(zhuǎn)速值以下,在切斷點火時或在低于曲軸(5)的最小轉(zhuǎn)速值以后,在曲軸(5)或凸輪軸(3)仍旋轉(zhuǎn)的過程中這樣給電機(4)供電,使凸輪軸(3)向一相對于曲軸(5)的預(yù)定的基準位置的方向旋轉(zhuǎn),其特征在于,在切斷點火之前或在將曲軸(5)的轉(zhuǎn)速降到最小轉(zhuǎn)速值以下之前,在達到曲軸(3)的一預(yù)定的基準轉(zhuǎn)角位置時在曲軸傳感器信號中產(chǎn)生一基準標記,在出現(xiàn)基準標記時將一轉(zhuǎn)角測量信號設(shè)到一為基準轉(zhuǎn)角位置配置的值上,在出現(xiàn)曲軸傳感器信號的一狀態(tài)變化時跟蹤轉(zhuǎn)角測量信號,將一位置測量信號設(shè)到一位置測量信號開始值上,在每次出現(xiàn)調(diào)整軸傳感器信號的一狀態(tài)變化時跟蹤位置測量信號,在達到凸輪軸(3)的一預(yù)定的轉(zhuǎn)角位置時產(chǎn)生一凸輪軸基準信號,在出現(xiàn)凸輪軸基準信號時分別確定轉(zhuǎn)角測量信號和位置測量信號的當前的測量值并且利用這些測量值和傳動特性參數(shù)求得相位角信號的值。
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